hósdagur 10. juli 1986síða 16
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Tit ringja — vit skriva
Er nakað á vási? — tvamál?
Ein spurningur, ella tíðindi, so ring til okkara.
Vit eru til reiðar!
Óli Hammer, stjóri á Smyril Line er
Ikki bangin
fyri Smyrli
— Eg havi ført Smyril í átta år og veit ti,
at báturin er fullkomiliga óegnaður til
tílíka sigling, sigur Oli Hammer í sam-
band við eina meguliga kapping frá SL.
Strandfaraskip Landsins
ýstu herfyri við útferð til
Scrabster við Smyrli
Hetta fekk Dagblaðið til,
Strandferðslan og
Landsstýrið við hesum
ro
vildu leggja tot fyri
k SS en eg
O IKKI g Á es
x
1Ki { 10 i
skuldu kap}
g Dang
er fullkomiliga óegnaður
til tilika sigling. sigur Oli
Hammer, stjóri á Smyril
Line
Óli Hammer sigur, at
ferðafólkatalið við
Norrenu til og úr Hetlandi
er nógv vaksið. Serliga
eftir at teir hava lýst við
teimum sokallaðu firma-
túrunum. Nakað av ferða-
fólki fer eisini til Skot-
lands ey fara av
Norrønu i Hetlandi og
halda leiðina fram til
Aberdeen dagin eftir við
eini P&O ferju. Hendan
ferjan siglir bert annan
hvenn dag og er mangan
trupult hjá Smyril Line at
útvega gistingarhus til
tey ferðandi hesa náttina.
Men frá komandi ári
verður betri
Skipafelagið P&O Ferr
ies hevur keypt Lassa II,
sum teir seta í rutu millum
Hetland og Aberdeen
saman vid núverandi ter)-
uni. Hetta merkir, at siglt
verður hvenn dag, og hev-
ur Smyril Line fingið av
talu við bretska skipa-
felagið um at sigla til
Aberdeen beint eftir at
Norrena er komin. Hetta
heldur Óli Hammer verða
ein stóran fyrimun.
423888
H starta .
Nu verdur møguligt at sleppa til Aberdeen litla løtu efti
Scrabster.
Eisini hevur Smyril
Line fingið eina prísavtalu
við bretska felagið,
soleiðis at ferðafólk kunnu
keypa ein beinleiðis ferða-
seðil til Aberdeen, sum er
bíligari enn at keypa
ferðaseðlarnar hver sær
Gamal kenningur
Lassa II hava føroyingar
Lysingar:
Lysingarmadur okkara er rådgevari hjå fyritøkum og
einstaklingum í lýsingaspurningum. Hetta verður
gjørt uttan meirkostnað fyri lýsaran.
hovrt um áður. Hetta var
skipið. sum landsstýrið
ætlaði at keypa til millum-
landasiglingina í 1979,
men sum politiskur meiri-
luti ikki fekst fyri. Felagið
P&O keypti hann til sigl-
ing i Ermasundi, og hevur
hann siglt har sidan tå
Lasse verður tíkin ur
hesi sigling í heyst,
r at Norrena er komin til
umvældur og umbygdur,
fyri at byrja nýggju rut-
una til várs
tor.-
Tórshavn-Scrabster komandi ár?
Tað er ikki óhugsandi, at vit fara at biðja
landsstýri um loyvi at sigla Tórshavn-
Scrabster komandi ár, sigur Johan R.
Jacobsen, stjóri á Strandferðsluni.
Eigur at gerast í samarbeiði við Smyril
Line, sigur løgmaður.
Eg dugi ikki at síggja.
at vit á nakran hátt hava
lagt fót fyri Smyril Line
it ferðini
hjá Smyrli til Scrabster
sigur stj 1 Strand
ferðsl Jóhan Restorff
Jacobsen
Nógv fólk hava heitt
t
eini tílíkari
skipa
Scrabster. og
nogv tekna seg verður
ferðin gjørd
Higartil hava 100 tekn
að seg, men r
ferðslustjórin við. it so
mikið nógv koma aftrat
at tururin Kann ge 5
Opu u øg
hga tara a lik!
andi túr aftrat r sig
gsandi. Um so verður,
verður hetta eina ferð
1ugust
Tórshavn-
Scrabster
komandi år?
Vit arbeiða enn við at
lata Smyril sigla Tórs-
havn-Scrabster regluliga.
Hetta verður ikki í ár, men
møguliga til komandi ár.
Vit vilja tó leggja spurn-
ingin fyri landsstýrið
fyrst og hoyra hvat teir
hava at siga, sigur strand-
ferðslustjórin.
Johan R. Jacobsen held-
ur ikki, at feroyingar fara
at ferðast til bretska meg-
Shetlands-
oyggjarnar. Hetta verður
ov dýrt, heldur hann
Hann ivast ikki i, at tað
eru pengar í eini tílíkari
rutu, og hví skal Strand-
ferðslan ikki nýta hendan
meguleikan, tá vit hava
skipið til tess, heldur Jó-
han R. Jacobsen.
inlandi = yvir
Hvat sigur
landsstýrið?
Vilhelm
landsstýrismaður
ikki, at hesin eini túrurin
hjá Smyrli til Scrabster
kann metast sum kapping
við Smyril Line, tí tey,
Johannesen,
heldur
sum tekna seg til túrin við
Smyrli, hava ikki ætlað
sær at fara út at ferðast
við Norrenu. Tey, sum
ferðast við Norrenu, hava
keypt sær ferðaseðil í góð-
ari tíð.
Spurdur um hvat lands-
stýrismaðurin fer at siga
til eitt meguligt ynski hjá
Strandferðsluni um at lata
Smyril sigla Tórshavn
Scrabster komandi ár,
sigur Vilhelm Johannesen,
at hesin spurningur hevur
verið vidgjørdur fyrr. Vit
tosadu um tað í fjør, og
tað er eisini y nski úr Ong
landi um eina tílíka rutu,
men tá kom landsstýrið til
ta nidurstødu, at tað var
ov seint tá at seta hesa
rutu í verk.
Eisini helt Landsstýrið
tað vera beint, at hoyra
hvat Smyril Line hevði at
viðmerkja til hetta, men
hesin fundurin hevur ong-
antíð verið. Kemur
Strandferðslan aftur við
hesum ynski, so fer
Landsstýrið sjálvandi
aftur at taka spurningin
upp og fer eisini at tosa
við Smyril Line um hvat
teir hava at siga
Spurdur um landsstýris-
maðurin fyrst og fremst
hugsar um áhugamálini
hjá Smyril Line ella
áhugamálini hjá teimum
ferðandi, sum vilja ferðast
beinleiðis á bretska megin-
landið, sigur Vilhelm
Johannesen, at vit fyrst
og fremst eiga at hyggja
eftir ferdafolkatølunum
frå teirri tidini, tå Norrøna
sigldi beinleidis til
Scrabster i mun til rutuna
hon nu siglir. Hesi tøl eiga
avgjørt at liggja til grund
fyri hesum metingum. Ér
ferðafólkatalið nógv
minkað nú Norrena bert
siglir til Hetlands. er helst
beint. at Strandferðslan
Johannesen
Samsigling
við Smyril Line
Atli Dam, løgmadur sigur
í stuttari viðmerking, at
um Strandferðslan kemur
við einum tílíkum ynski
aftur, vil landsstýrið
royna at tosa seg til rættis
við Smyril Line um at fáa
eina ella aðra samsigling í
lag við Strandferðsluna
Soleidis, at hetta kann
verða Smyril Line til
gagns heldur err til
skaða, sigur legmaður og
heldur, at meguleikarnir
um eitt tílíkt samstar
skuldu verið góðir
tor.-
Oli i Aarstovu
10 verkfrødingar
søkja alfadir
4
Arnstein
vilja bíða eftir at
Hvi man
nyggjur landsverk
frødingur verður sett
ur, til fólkaflokkurin
er í landsstýrinum ?
Hann kann koma
at bíða leingi!