leygardagur 16. august 1986síða 16

Síða 6 Tórshavnar Smipasmiðja stórar út- byggingar- ætlanir á 50 ára degnum nýggjan Keypa vogn, byggja nýggja byggihøll og verkstað fyri tilsamans 17 mill. kr. Nú Tórshavnar Skipa smiðja rundar tey 50 árini eru í umbúnað at gera rættiliga stórar útbygg Tann skjótt 100 ára ingar gamli bedingsvognurin skal skiftast út við ein nýggjan og meira fram- komnan vogn, sum kemur í oktober. Hann tekur upp til 1000 tons og kostar um 5 mill. kr. Frammanundan hevur skipasmidjan ein bedingsvogn, ið tekur skip upp til 2000 tons Uppá fyrispurning hví teir ikki keypa ein vogn, sum kann taka enn størri skip t.d. 3000 tons, sigur Poul Mohr, stjór! ur vognur kostar millum | so tað at slík- 15 og 25 mill. kr., fer at liggja nakað enn. Hann leggur tó aftrat, at eina ferð í framtíðini fara teir meguliga at umhugsa meguleikan at keypa flóti- dokk. Hetta er tó enn vist Byggihøll Annars fer skipasmiðjan í heyst t undir at gera eina rgihell á økinum stora DV£E verandi hell kosta Henda hell fer at einar 10 mill. kr. og skulu teir hara gera nybygn r i sa ind vid umbygg ing og leingjan av verand Skipun Taí er Førshavnar kommuna latid øki at byggja å og hevur gjørt tað Uppá fyrispurning um tað er rímiligt, at kommunan rindar allan kostnaðin av slíkari byggibúning, heldur Poul Mohr, at tað er bæði rætt og rímiligt, tí skipasmiðjan er so stórt arbeiðspláss í Havn, sum rindar pening bæði í lønum og skatti Hann vísir á, at fyritøkur á bygd ella fyri tað í út- landinum fáa altíð góðar semdir í so máta sum hevur skipasmiðjuni eitt byggibúgvið nógvan sera Verkstaður Aftrat hesum er so ætl- sum t til í niður. Tórshavnar Skipa anin at taka húsini Fiskasentr smiðja keypti hesi húsini Etlanin er at byggja ein verkstað á hes- herfyri um plássinum, sum skal hava tilknýti til sjálva monteringsskeiina, har umvælingar og liðuggerð av nýggjum skipum fara fram tveir nýbygningar til Dals, åvikavist til feløgini Hådegisklett og Stíga- klett. Hesi bædi skipini kosta tilsamans 64 mill kr. Vid hesum er arbeidi i tvey år. Harafturat koma so tær mongu umvæl- ingarnar. So samanumtik- ið er fólkið á skipasmiði- uni rættiliga bjartskygt hvat arbeiði viðvíkir. veningar gjerdar í Fer ovum Men til hetta er at siga, at Bacalao tørvadi ein fiskibåt og sera gott stóran fingu teir eitt tilboð frá norskari skipasmiðju. Vit høvdu heldur ikki kunnað bygt so stórt skip her hjá okkum, og Skála Skipasmiðja hevði nógv at gera ta tíðina og annars lá Poul Mohr, stjóri kann vera fegin á 50 ára degi Skipasmiðjurnnar. Ti nógv bendir á, at tað gongur tann rætta vegin Samlaðu ílegurnar fara at liggja um 17 mill. kr. og væntar Poul Mohr eisini, it tað koma nekur nýggj Ann- ars vísir hann á, at tað arbeiðspláss aftrat hevur stóran týdning í út byggingini viðvíkjandi tí at skifta gamlar vognar út, at ggera tað meira rationelt og somuleiðis meira arbeiðsligt hjá ar- beiðsfólkinum Tveir nýbygningar Teir hava annars úr at gera á skipasmiðjuni Seinasta hond verður nú løgd á ein nybygning og verður hann latin eig- arunum um einar tvær vikur beinan- vegin farið undir at gera Tá verður so Skjótt, gott og bíligt Vit spurdu Poul Mohr, stjóra, hvussu tað ber til, at teir hava fingið hesar nýggju sáttmálarnar, nú tað nær sagt er uppá móta at byggja í útlandinum — Tað er tí vit gera eitt skjótt, bíligt og gott ar- beiði Hvussu kann nakar taka slíka talu fyri fult, tá tú jú sjálvur var við í partafelagi, sum herfyri bygdi skip í Noregi? Hatta havi eg úttalað meg um fyrr, men kann gott endurtaka tað. Ég veit væl, at tað kann tykjast legið, at stjórin á Tórshavnar Skipasmidju er við til at byggja trolara í utlandinum, um somu tíð sum hann roynir at fáa ný- Niels Holm Petersen var fyrsti skipstimbraralærlingur á Skipasmiðjuni. Hann byrj- aði í 1936 Nr. 91 — 16. august 1986 tilboðið frá teimum langt skipið kundi byggjast fyri í Nor omanfyri tað. sum egi Poul Mohr norska skipasmiðjan tá hevði einki at gera og var ti áhugað fyri at geva før- oyingum eitt sera gott til- boð. Meðan t.d. Skála Skiðasmiðja kundi byggja skipið fyri 59 mill. kr. og neyvan lata tað so skjótt, so kundi norska skipa- smiðjan geva tilboð uppá einans 43 mill. og lata skipið eftir stuttari tíð. Tá so tervurin á at fáa eitt skip er so stórur og tað hevur skund og ein kundi fáa skipið so bíligt, so haldi eg ikki nakað órími taka av til visir á, at ligt var í at boðnum Mangla handverkarar Tann manglandi arbeiðs megin í Ferovum merkist eisini á Tórshavnar Skipa teim smiðju. Har tervar serliga um handverkarar stálskipasmiðir og maskinsmiðir. Uppá fyri spurning um teir hava nógvar útlendingar í ar Trý ættarlið á beding á Tórshavnar Skipasmiðju slupp linuskip og trolari beiði. sigur Poul Mohr, at har eru einir 10 danir løtuni Er tað so, at utlend- ingar fáa betri treytir enn føroyingar annars, sum tíðindi ganga um á ymsum arbeiðsplássum? — Eg havi sagt við teir útlendingar, sum vilja ar- beiða her hjá okkum, at teir skulu arbeiða undir júst somu treytum sum foroyingar. Men tað er tor fort hjá slíkum fólki at fáa nakran bústað, so har hava vit latið teimum eitt av okkara húsum at búgva í Í dag arbeiða 165 fólk á skipasmiðjuni. Tey fingu í fjør útgoldnar 22 mill. kr. í lenum. Samlaði umsetn ingurin hjá skipasmiðjuni var í fjør 70 mill. og verður væntandi 80 mill. í ár jan ———