týsdagur 21. oktober 1986síða 6

Telefon 118 20 Argjavegur 26, 3800 Argir Postsmoga 76, 3800 Tórshavn - > % SA SØSÍdlUMn P/f Sosialurin Jan Miller Utgevari: Abyrgdarbladstjori: Fyritaksstjóri: Blaðfólk: Krisjan Dahi Høgni Djurhuus Randi Jacobsen Tørfinn Smith Kalmar Lindenskov Ljósmyndari: Uppseting: P/f Sosialurin Prent: P/f Pressan 1981 Børnini og bilbeltið! HÓAST nýggjar lógir og strangari revsitiltøk verða sett í verk fyri at minka um talið á ferðsluóhapp- um, so frætta vit dag og dagliga um nýggjar ferðsluvanlukkur. Bert hetta seinasta vikuskiftid vóru fleiri ferðsluóhapp, men tí- betur sluppu flestu av fólkunum í bilunum snikkaleys frá óhapp- unum. EIN orsøkin til at hesi mongu óhappini ikki hava ålvarsligan fólkaskaða við sær, er uttan iva tvungna nýtslan av trygdarbelti ella bilbelti. Tað var herfyri, at før- oyingar gjørdu tað til lógarkrav, at fólk í bili bæði aftan og framm- an skulu brúka bilbelti. | aðrastaðni Á stórari heimsráðstevnu í Luxembourg herfyri um ferðslu- trygdarspurningar var tvungna nýtslan av bilbeltinum eisini nógv frammi. Eingin av fyrilestrar- haldarunum var í iva um, at bil- beltið er besta trygdin, yvirhøvur í flest ollum ferðsluóhappum HVAT brúki av bilbeltinum við víkur so liggja vit rættiliga frammalaga, tí tað er eitt krav, at bilbeitið skal brúkast bæði aftan og framman. Í nógvum ødrum londum fevnir hetta kravið bert um tey fólk, sum sita framman í bili. Men tey mongu hagtølini yvir ferðsluskaðar vísa, at har bilbeltið eisini er á baksetrinum, har gerst trygdin eisini munandi stórri LOGIN um bilbeltið sigur, at øll, sum eru fylt 15 år og eru omanfyri 1,50 cm til longdar, skulu bruka b bilbelti. Lógin sigur harafturímóti einki um, hvussu vit skulu tryggja tey millum 0 og 15 ár. Ein kann | loyva sær at spyrja, hvussu tað ber til, at ikki hesi ungu hava sama rætt til trygd sum vit onn- ur? | TAÐ finnast í dag ávís bilstólar og | -setur til børn og ung. Hesi verða | fest í bilsetrið og kunnu tey tá eis- ini brúka bilbeltið. Kanningar vísa, at tað hevur ómetaliga nógv at siga, eisini at kunna geva hesum ungu betri trygd í bilinum, og tí verður av mongum eisini mælt til, at bil beltið verður brúkt av øllum | fålkum, sum eru vid i bilinum | Sjålvt småbørn skulu brúka bil belti, men tå er neyðugt eisini at hava åvisan bilstól at sita í TAÐ er neyvan nakað at ivast í at mong foreldur lata børn síni sita leys í bili aftan, meðan tey sjålvi sita trygg í bilbeltinum framman. Hendir 6happ, so sita foreldrini trygt, meðan børnini verða slongd fram í bilin ella út úr bilinum og fáa dyggan lost eela tað sum er enn verri. NÓGV hevur verið tosað um at skapa eina tryggari ferðslu, og ein partur av hesum tosinum hev- ur snúð seg um at seta sum krav, at bilbeltid verður brúkt. Tad er nú lóg. Nú tørvar okkum eitt tjak um leiklutin hjá teimum ungu og børnunum í bilum og at nakað verður gjørt fyri at bøta um hesi viðurskifti. Tá tey ikki sjálv eru før fyri at tala sína søk, tá eiga vit onnur at taka stigið til at geva teimum eina betri trygd í okkara bilum. jamú SEERE Nr. 118 — 21. oktober 1986 Brennistoðin á Sandvíkarhjalla nýggju umhvørvis- krovini í Danmark Villleiðandi skriving av Mikkjal Absalonsen, stjóra á Brenni- stoðini í Sosialinum tann 11. oktober. Svar hansara fremur ikki sanna upplýsing um brennistaðarmálið, sigur Jóannes Eliasen. | grein í Sosialinum tann 1 oktober kom fram, at rennistødin å vikarhjalla og eisini tann, ið IRF ætlar at byggja, ikki lúka tey nýggju um- hverviskrevini til brenni- steðir, ið nú eru fram- komin í Danmark. Krevini eru formulerað í nýggjum vegleiðara frá Miljøstyr- inum Mikkjal Absalonsen, stjóri á nýggju brenni- steðini í Havn, skrivar svar i Sosialinum tann 11 oktober. Hetta vert eina viðmerking.á Fyri tað kostnaðin av at svar er fyrsta: um lúka nýggju krevini ! Tað var ikki ð g1erdi eina kostnaðar leika fyri Mikkjal Absalonsen, lat teirra út- talilsi verða endurtikin enn einaferð her Per Nielsen: »Alt efter omfanget af kravene til øget røgrensning vil dette for nye anlæg betyde en foregelse av anlægsprisen pá 50 til 100“ pá de mindste ovnstørrelser« Og Eva Bendik- sten: >At godkendelses- kravene í den kommende vejledning formentlig vil medfere et behov for væs- Lise entlige anlægsinvester- inger og at den samlede regning derfor kan nærme sig en milliard« Tað eru í dag 43 brenni- steðir í Danmark Eru hesar Mikkjal heilt burturvið<, sum tú metingar, A bsalonsen, sigur, so rættleiði hesi fólk og teri stovnar, tey eru Sand- knýtt at, við tíni vitan Fyri tað næsta: Talanin um tidarfreist fyri uppfyllan av teimum nyggju treytunum Hetta er reguler vill- leiding. Nyggju krøvini i vegleiðaranum frå Miljø- styrinum skulu fyri brennistødir, ið eru undir bygging nú, lúkast frá fyrsta degi. Miljestýrið hevur klárt givið hesi boð og váttað hetta seinast 15 oktober íár. Hetta veit Mikkjal Absalonsen, og Tórshavnar Heilsunevnd hevur bundið seg til at fylgja hesum treytum Fyri tað triðja: Tann undarliga talan um teknikk, sum ikki er til taks Í KAlkinnblasar ovk í 5 , MA € KK Í ! 111 ra € tødi iðrar brer Å litól og teldutól til optimering av brenningini eisini keypast, o brennisteðin í Havn hevur einki annað at gera enn at keypa tey ístaðin fyri at koma við uttanumtosi um tíðarfreistir Annars skal stutt sig ast, at nýggi konsumeraði brenningarhátturin er kostnaðarmikil tann meira men gamli Menn eru ikki enn. Nýggju umhvervis krev til brennisteðirnar bíða fyri reinari enn nøgdir framman. Her skulu bert nevnast tvey: Í Sveríki verður há markið fyri stutta tíð aftur einaferð niðursett og nú til 20 Hetta eru 5—10 dust um mg/m ferðir so låg tel, sum tey bestu telini Norðan londum higartil Og hámark fyri dioxin dálking verður eisini sett Henda skal minkast við NS } varði “4 H € F 10 al A R y i c br ps ke Sjónvarp Føroya við láturl úttalilsun at gera gjøldur burtur vandamál just hesum sum londini runt í verðini uppá at uttan at brúka milliardir higartil vera nøgd við loysnirnar loy sa, Jóannes Eliassen Annaðhvort - ikki bæði T | (TTT Ferðslutrygd (| A HESSEN SR