Sosialurinarkiv
Sosialurin 1986-10-21, síða 7
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

týsdagur 21. oktober 1986síða 7

‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

TTT NS i Í | | | Síða 7 Nr. 118 — 21. oktober 1986 | st Hevuðsvinningur Knallert — nýggjheitin Honda Camino "BINGO Dygdar-dupultsong við botni og bestu madrassum frá Bríkini, Tórshavn Philips Master Mixari — universalmaskina við allari útgerð — frá Marstein, Tórshavn. Honda Camino knallert frá Nordbil, Tórshavn 10-daga ferð fyri tvey til Noregs/vakra Gudbrandsdalin við Smyril Line, Tórshavn 9386 Sasmkurm = HE NORDBIL v/ Martin Dam Jacobsen Bilverkstaður - Dekksela Oyggjarvegur - tlf. 1370 { Hevuðsvinningur Philips Master Mixari universalmaskina við allari útgerð. Sum grenmetiskarvari | Hevuðsvinningur Dygdar-dupultsong við botni og bestu madrassum Sum elti- og rørimaskina | Sum blendari Sum kjøtmaskina Alitið í kokinum marstein LL — — — Áarvegur 12 - Tórshavn - tif. 11305 Heilir 100 møguligir bingovinningar Høvudsvinningur | 10-daga ferð fyri tvey til Noregs næsta summar RL ég su um H. C. W. Tórgarð | Sverrisgøta 5 - Tórshavn - Tlf. 1 2043 | Framhald av sidu 4 búnir til eina slíka can- adiska tryggingarskipan enn og annars undrar tað meg, at teir har yviri hætta sær undir slíka nýggja skipan, tí grundar- lagið, teir hava at byggja á, er so lítið. Marius Thomassen sig- ur, at teir nú hava roynt eina tryggingarskipan í 10 ár, og spurningurin er nú, um ikki henda skipan eig- ur at verða útbygd og broytt. Higartil hevur tað verið tryggingarupphæddin, sum hevur verið avger- andi fyri, hvat skal gjald- ast. Spurningurin er nú, um ikki sálvt risiko- objektið — bilurin — eigur at koma meira inn í mynd- ina enn higartil. Kanska eiga vit heldur at hyggja meira at hvat slag av bili talan er um, hvussu gamal hann er, hvussu gamal bil- ferarin er, hvar hann koyr- ir .i landinum, t.v.s. um hann koyrir i vandaøki ella har nærum eingir ferðsluskaðar henda o.s.fr. og so veita endurgjald í mun til hetta. T.v.s. at tað verður ein fyrimunur at hava ein bil í bygdum, har fá ferðslu- óhapp eru í mun til t.d. Havnina ella Eystur- oynna. Marius Thomasen heldur tað hevur stóran týdning í hesum sambandi at identifisera sjálvar vandabólkarnar. Motivera heldur enn at lóggeva verk, men vit mugu har- afturímóti motivera fólk til at vera meira ansin. Tey, sum fáa bil og gerast bilførarar mugu vísa meiri virðing í ferðsluni. Tryggingarsambandið hevur > monopol uppá trygging í Feroyum. Júst tí heldur stjórin, Marius Thomasen eisini, at teirra uppgáva er nógv meira víttfevnandi enn hjá ein- um privatum tryggingar felag Vit eru eitt síná millum tryggingarfelag, og vit skulu veita tað end- urgjald, sum tervur er á til eina og hverja tíð. Tann tervurin verður broyttur ár undan ári. Vit vera ti sjálvir noyddir til at finna fram til, hvussu vit loysa tær ymsu uppgávurnar Tað er ikki bert ein pen- ingaspurningur. Tað er líka nógv ein spurningur um samvitsku. Tjena vit eitt sindur av pengum. Vit hava tó mist nógvar peng- ar seinastu árini, og tað ganga enn nekur ár, áðr- enn vit fáa javnvág í rokn- skapin, sigur Marius THomasen. Hann vónar annars, at Tryggingarsambandið kann vera við til at minka um ferðsluskaðarnar og vísir í hesum sambandi á, at Tryggingin í dag rindar helvtina av útreiðslunum hjá Ráðnum fyri Ferðslu- trygd Men er tað nokk? - Tað verður helst ong- antíð gjert nóg nógv fyri at minka um ferðsluskað- arnar, men vit halda, at etta er ein hóskandi upp