týsdagur 3. februar 1987síða 19
‹ fyrra síða allar 24 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 14 — 3. februar 1987
Fyrsti av fýra
svartkalvabá
til Klakóvíkar
tíðindablaðið
ad Bål OERSBSSASE
4
| Á 4
» » : Á
Pie
Nyggi frystilinubåturin hjå klaksvikingum i skipasmidjubygninginum å Solstrand
- "of
strand skipasmiðjuni i
Noregi, er um at vera lið-
ugt. Skipið var sjósett
hósdagin, og har riggaði '
alt, sum tað skuldi
Etlanin er at geva skip-
inum navn 14. februar og
verður tá eisini farið til
Feroya
Tað eru teir tríggir
klaksvíkingarnir Magnus
Johansen, Karl Johansen
og Poul Osberg, sum lata
skipið byggja. Kostnaður-
in er 22 mill. kr.
Hetta verður tað fyrsta
av tilsamans fýra frysti-
línuskipum, sum lands-
stýrið hevur givið inn-
flutningsloyvi til. Ætlanin
er at skipini skulu hava
svartkalvakvoturnar til
Labrador sum hevuðsálit-
ið.
Nýggja skipið hjá Os-
berg á Johansen er 36,6
metrar langt og 9 metrar
breitt. Tað lastar umleið
220 tons.
Tað verða 14 mans við
skipinum og skipari verð-
ur Magnus Johansen.
Hinir báðir eigararnir
verða so eisini við.
Skipið skal fiska fyri
umleið 10 mill. kr. um árið
fyri at bera seg. Ætlanin
er so at fara til Labrador
longu í mai og fiska árið
út. Svartkalvin verður
heilfrystur. Teir leggja
ikki veiðina upp í Feroy-
um, men fara ístaðin til
Grenlands at leggja hana
upp. Hetta sparir teimum
næstan tvær vikur í sigl-
ingartíð og hevur hetta
tikið av. Higartil hava
„ Nýggja frystilínuskipið
hjá partafelagnum Osberg bert tvey feroysk skip
á Johansen í Klaksvík, fiskað svartkalva har, tey
r sum verður bygt á Sol- eru Vågasteinur og Borg-
arin. Bakur hevur so av og
á verið á svartkalvaveiðu
við Labrador eisini
Tað mesta skipini hava
fiskað, er 800 tons
Tað er ikki roynandi við
Labrador teir fyrstu mán-
aðirnar av árinum fyri ísi,
og hesa tíðina ætla teir
sær so at fiska á djúpum
vatni undir Feroyum
Tað verður so eftir
svartkalva, kalva, longu
og brosmu. Fiskurin verð-
ur allur heilfrystur.
Meguleiki er so eisini
hjá tílíkum frystilínuskipi
at royna nýggjar leiðir,
eitt nú á Reykjanesrygg-
inum. Teir hava tosað um
henda meguleikan. Enn
eru ongar royndir gjerdar
við línu á Reykjanesrygg-
inum.
Karl Johansen, ein av
eigarunum, sigur við Sosi-
alin, at teir eru sera væl
negdir við nýggja skipið.
Tekniskur ráðgevi er Tór-
móður Dahl.
jan
stóran týdning fyri
rakstrarúrslitið.
Umboð fyri myndugleikar og stovnar í Føroyum hava úr at gera í hesum døgum í samband við yvirtøkurnar av Feroyingar eita eina
teimum mongu skipunum, sum feroyingar byggja í Noregi. Her er Atli Dam, legmaður, Jens Kári Vilhelm, tekn- kvotu uppá 4.600 tons av
iskur ráðgevi, Steingrím Nielsen, stjóri i Sjóvinnubankanum og Johan Simonsen, stjóri í Føroya banka á veg til svartkalva við Labrador,
dópin av nýggja rækjutrolaranum Faroe Prawns so nokk skuldi verið at