hósdagur 5. februar 1987síða 17

Nr. 15 - 5. februar 1987 Ynskir leingjan av flog- vøllinum i Vågum — Tad eigur at verða álagt lands- stýrinum at lata gera projekt til leingjan av flog- vøllinum i Vågum og at taka upp samrådingar vid rikismyndugleikar- nar um luttøku teirra í einum ti- líkum projekti. Hetta sigur sam- bandsflokkurin í upp- skoti, sum Ivan Jo- hannesen legði fyri tingið í farnu viku. Í viðmerkingunum verður m.a. sagt: >Tann 20. feb. 1986 setti Sambandsflokk- urin fram uppskot fyri = legtingið um atflogvallarviður- skiftini í Feroyum blivu kannað. Sum er kunnu bert serliga utgjørd størri flogfør lenda i Våg- um. Hetta er ikki nøktandi fyri okkara samfelag Endamålid Sambandsflokki er at tryggja. at ll vanliga nýtt flogfør á | altjóða rutum skulu vera fer fyri at lenda í Feroyum. Kann flogvellurin í Vágum í nóg stóran mun byggjast út, so hava vit jú longu tann flogvell okkum tørvar. Er tað ikki gjørligt at útbyggja henda flogvell nóg tryggan og nóg stor- an, so má sjálvandi hvat so skal gerast. Nógv hevur verið tosað um at flúgva farm, fyrst og fremst fisk og fiskaúrdráttir og aðrar útflutnings- verur, úr Feroyum og innfluttar verur til Feroya. Hetta krevur eisini eina nóg langa lendibreyt. Málið, sum Sam- bandsflokkurin setti fram í februar 1986, bleiv viðgjert í sam- ferðslunevndini tann 7. apríl sama ár. Málið bleiv sent til landsstýrið. Nú skjótt eitt heilt ár er farið, hava vit einnki hoyrt aftur frá hesum týdningar- mikla máli. Og einki bendir á, at aðrir enn Sambandsflokkurin hevur áhuga fyri at fáa hendan spurning- in loystan«. | | Í i Í Í | i I politistar ut å vegirnar! Tað eiga at verða settir upp tiul 5 ferðslupolitistar aftrat, ið skulu hava sum hevuðs- arbeiði at vera á vegunum til tess at ansa eftir, at ferðslulógirnar verða hildnar. Hetta Fólkaflokk- urin 1 sigur einum uppskoti, hann hevur lagt fyri ting- ið. Hvat viðvíkur útreiðsl- — unum til hesar ferðslupol- itistar, so sigur flokkurin, at er ikki meguligt at fáa pening til tær útreiðslur, sumstandast av hesum í verandi legregluskipan, verður landsstýrinum heimilað at taða peningin av eykafíggjarlegtingslóg fyri 1987, og síðani at seta upphæddina á fíggjarlog- tingslógina framyvir. Í viðmerkingunum til uppskotið, sum Olaf Ol- sen, legtingsmaður legði fram, verður m.a. sagt: >Ferðslulógrnar munandi broyttar í sein- eru ' Fleiri ferðslu- astuni — t.d. eru reglurnar fyri, nær ið bilstjóri missir kokyrikortið fyri at koyra av skjótt, munandi skerp- aðar — og vit vónaðu øll, at hetta fór at hjálpa á ferðslutrygdina, men vit mugu ásanna bert fáar mánaðir aftaná, at hesar lógir komu í gildi, at ferðsluvanlukkurnar aldri hava verið fleiri. Hetta sýnir bert, at lítið hjálpir at seta lógir í gildi, um tær ikki verða hildnar, og hvat kunnu vit nú gera, fyr: at so skal verða? Eftir at hava verið í samband við sýslumenn og leiðsluna fyri legregl- una halda vit, at um fimm ferðslupolitistar verða settir aftrat við tí høvuds- uppgávu at vera á vegnum og hava eftirlit við feråsluni, so hevði tað verið koyrt munandi hóv- ligari enn nú. Um hetta kostar 1 millión krónur ella so, eiga vit at taka hesar útreiðslur á okkum, um roknast kann vid, at hetta hevði fækkað um ferðsluvanlukkurnar< Kollafjórður-Hósvík — Legtingið álegg- ur landsstýrinum alt fyri eitt at skipa fyri, at vegastrekk- ið Kollafjorður/- Hósvík (frá maskin- stødini til Hósvík- ar) verður breiðkað soleiðis, at tað kann lúka nútíðar ferðslu- og trygdar- krøv. Hetta sigur Fólkaflokkur- in í einum uppskoti, hann hevur lagt fyri tingið. Tað var Bjarni DJurholm, sum er eykamaður hjá flokkin- um í Suðurstreymi, sum legði uppskotið fram á tingfundi týsdagin. Í viðmerkingunum til uppskotið vísti hann á, at allar ferðsluútbyggingar- nar í Norðstreymi stórt sæð eru steðgaðar undir núverandi stýri. Haraftur- ímóti fór stór útbygging fram av feroyska veganet- inum, meðan Fólkaflokk- urin hevur samferðslumál sum málseki frá 1974 til 1984, segði fólkafloksting- maðurin. Víðari í viðmerking- unum stendur: »Tå tað tó nú loksins sær út til, at landsstýrið fer at seta í verk náttúr- ligu útbyggingina av vegasambandinum mill- um Norð- og Suðurstreym- oy (tunnilin Oyrareingir — Kaldbaksbotn), eigur sam- stundis at verða havt í huga tey vegastrekki, sum í hesum partinum av land- inum harðliga hava ábetur fyri neyðini. Eitt av hesum strekkj- um, frá maskinsteðini norðuri í Sundum til Hós- víkar,má metast sum eitt tað vandamiklasta í land- inum, tá hugsað verður um ferðslutættleikan har. Tá tað samstundis er greitt, at allur ferða- og farmaflutningur í sterri og sterri mun verður fluttur landvegis, og at hesin flutningur uttan iva fer at ekjast munandi, tá tað ætlaða tunnilssambandið millum Oyrareingir og Kaldbaksbotn verður veruleiki, er tað óforsvar- ligt, at áðurnevndi vegur ikki samstundis verður breiðkaður, so at hann kann lúka nútíðar ferðslu- krev. Dag og dagliga verða vit mint á, hvussu umráðandi tað er, til tess at verja mannalív móti at verða týnd í ferðsluni, at vega- strekkini i landinum standa måt vid galdandi ferðslu- og trygdarkrøv. Tað átti ti at verið nátt- úrligt, at landsstýrið tók sær ábyrgdina av, at vega- pettið millum Kollafjerð og Hósvík verður sett í forsvarligan stand«. Åbøtur á vegastrekkið | — — er (International | ret). Åbyrgd fyri Síða 17 "7 lánum til fiskamjøl og lýsi á goymslu Vilhelm Jokhannesen, landsstýrismaður hev- ur lagt uppskot fyri tingið um ábyrgd fyri lánum til fiskamjel og lýsi v.m. á goymslu. I uppskotinum stendur, at landsstýr- inum er heimilað lands- kassans vegna í fíggj- arárinum 1987 at borga sum einfaldur borgsmaður fyri lánum til fiskamjøl, lýsi, mat- sild, úrdráttir av svart- kjafti og agn á goymslu. Eisini verða megu- leikar fyri at borga vanligt fyri goymslu- lánum, bæði fyri rá- verur og fyri lidna framleiðslu, til niður- sjóðingarvirki og til fiskaroykivirki í Fer- oyum. Borgan verður givin fyri lánum ikki upp um 70% av láns- virðinur Vilhelm Johannesen upplýsti annars, at í fíggjarárinum vórðu hesar borganir veittar: Tórshavnar Roykivirki 5,6 mió. kr., P/f Brekk- um 1,04 mió. kr., Havs- brún 20 mi6., kr. og P/f í Garðastovu 5,0 mió. kr ST-sáttmáli um gíslatøku: fyri tingið Atli Dam, løg- maður hevur vegna landsstýr- ið lagt fram upp- skot fyri tingið um at seta í gildi i Føroyum ST- såttmåla um gislatøku. Í viðmerking- unum stendur m.a. »Rikisumbodid hevur spurt, um landsstýrið hevur nakað at við- merkja til, at ST-sátt- máli um gíslateku frá 17. desember 1979 verður ratificeraður uttan fyrivarni fyri Feroyar. Ein ratificatión av sáttmálanum krevur ikki broytingar í gald- andi lógarreglum í Fer- oyum, við tað at tær neyðugu lógarreglur- nar fyri at lúka reglur- nar í sáttmálanum eru framdar við kgl. fyri- skipan nr. 1609 frá 9. september 1986 um broytingar í revsilógini straffe- Við gísla øka eft r ar- tikkul I í sáttmál m skilst, at cin per ir tekur ein annan persån fanga ella heldur aftur persóni og hottir + ið at drepa ella meinsla hann ella halda honum aftur vid ti endamåli at tvinga onkran til at gera ella lata vera við at gera okkurt, sum er ein treyt fyri at lata persónin leysan. Eftir artikkul 2 í sáttmálanum binda statirnir, ið undir- skriva sáttmálan, seg til at áseta hóskandi revsireglur fyri gísla- teku, mett út frá tí, at hetta má metast sum eitt sera álvarsligt brotsverk. Harafturat inniheld- ur sáttmálin m.a. regl- ur i artikkul 5, 9, 10 og 11 um sinåmillum rætt- arhjálp millum lut- takandi statirnar og eina skyldu til at út- flýggja gislatakaran til ein annan luttakandi stat, ella um útflvgg- ing ikki kann íara fram, so at staturin sjálvur rætt arsøkir við- komandi