týsdagur 5. mai 1987síða 8

AR | 3 Sl Síða 8 , ÁRNAR BAR 045 EK S0SjalUrin Djarvur vest- menningur keypir farma- flogfar Fer í framtíðini at røkja flutningin millum Danmark og Føroyar. Kaj Egholm, 24 ár, úr Vestmanna, hevur tikið fyrsta stigið til aftur at fáa eitt flogfar á føroyskar hendur. Kaj Egholm er útbúgvin flogskipari og nú hevur hann keypt eitt Super King Air flogfar. Flogfarið tekur 1.350 kilo — ella rúmar 11 kubikmetrum. >Tær marknaðarkann- ingar, sum vit hava gjert, vísa, at tervur er á einum slíkum flogfari<, sigur Kaj Egholm. Nr. 50 — 5. maí 1987 Ætlanin er at flogfarið bæði skal nýtast til farma- flutning og til leigutúrar við ferðafólki. Hetta vil eisini siga, at til demis eykalutir og monterar nú hava ein eyka meguleika at sleppa til Feroya. Skipafelagið Kaj Egholm rekir flúgv- ingina sjálvur, men í Føroyum verður tað Skipafelagið — ella Faroe Ship — sum tekur sær av avgreiðsluni. Sum vandir = innan farmaflutning valdi Kaj Egholm, at hetta felag skuldi taka sær av av- greiðsluni í Føroyum. Skipafelagið hevur eis- ini fingið avtalur við al- tjóða fyritøkur, sum hava „spesialiserað< seg í skjót- um flutningi. Tað vil siga, at Skipa- felagið eftir at flogfarið hjá Kaj Egholm er komið í luftina, kann syrgja fyri, at innanfyri 50 tímar, kann felagið syrgja fyri, at allir pakkar eru i Føroyum áðrenn 60 tímar eru farnir. Back upp Sjálvt um Kaj Egholm er einsamallur á marknað- inum, so fær hann hjálp. Business Aviation í Roskilde hevur ein stóran flota av flogførum — bæði Hesin maðurin ætlar at fáa flogfar aftur á fer- oyskar hendur. Hann eitur Kaj Egholm, 24 ára gamal og er úr Vestmanna farma- og ferðafólka- flogførum — sum kunnu syrgja fyri, at tá ið eitt flogfar hevur trupulleikar, so stendur tað næsta tekt. Hvat skal tað gera? Sjálvandi er spurningurin nú, hvat eitt slíkt flogfar skal gera. Ongar fastar avtalur eru, men sum steðan er, skuldi ikki verið ómegu- ligt at flutt út við flogfari. »Okkara kanninga visa heilt greitt, at ein tørvur er á hesum Bekinum. Hugsa bert um útflutn- ingin av fiski — serliga laksi. Kunnu vit fáa før- oyskan laks á altjóða marknaðin, so økir hetta heilt víst um okkara út- flutningsvirði. Vit menna hendan vegin feroyingar sum tjóð, og skapa ein nýggjan vinnuveg«, sigur Kaj Egholm. Nýggja flogfarið fer undir virksemi nú fyrst í mai. Sjålvur fer Kaj ikki at flúgva fyribils, men hann verður við hverja ferð. Samstarvsavtalan vid Business Aviation ger, at nyggja felagid ikki er so veikt, sum tað annars hevði verið. Avtalan ger, at felagið hjá Kaj Egholm dagliga kann syrgja fyri flutningi millum Feroyar og Dan- mark. Sjálvt um okkurt ó- happ skuldi hent. Kaj Egholm saman við stjóranum í Business Aviation, frammanfyri flogfarinum. Kaj vinstru- megin — ES AA AAA AAA AA AA AA AA | UU