hósdagur 28. mai 1987síða 6

Telefon 118 20 Argjavegur 26, 3800 Argir Postsmoga 76, 3800 Tórshavn P/f Sosialurin Jan Miller Krisjan Dahit Høgni Djurhuus Randi Jacobsen Tórfinn Smith Kalmar Lindenskov P/f Sosialurin P/f Pressan 1981 ; Utgevari: Abyrgdarblaðstjóri: Fyritaksstjóri: Blaðfólk: Ljósmyndari: Uppseting: Prent: Ein rødd frå kolonitíðini EG ÆTLI mær ikki at vera skatta- uppkrevjari fyri føroyingar, sigur Gunnar Tietz, stjórin á flogfelag- num Danair, sum rekur Føroya- flúgvingina. Hetta sigur hann i samband við, at løgtingid sein- asta heyst samtykti at leggja 200 krónur oman á hvønn ferðaseðil úr Føroyum. STJÓRNIN HJÁ DANAIR tykist enntá at geva føroyingum herða- klapp. tá hann í sama andadrátti sigur, at tað als ikki líkist før- oyingum at leggja avgjald á fremmandafólk, sum vitja, og tí heldur hann tað vera stórt spell, at øll ferðafólk nú skulu til at gjalda 200 krónur til føroyska landskassan. SOMULEIÐIS sigur hann, at hon- um dámar ikki hetta avgjaldið og hann heitir á landsstýrið um at taka hetta av aftur. SJÁLVANDI hevur Gunnar Tietz eins og øll onnur loyvi at hava sínar meiningar um 200 krónu avgjaldið, og tað er heldur íkki vist, at onnur fólk, sum skulu ferðast, gjalda hetta so fegin Men tað er so mangt eitt avgjald vit mugu finna okkum í HVÍ STJÓRANUM í Danair íkki dámar hetta avgjald, er ivaleyst tað, at flogfelagið fær eitt sindur av eykaarbeiði, og neyvan tí at ferðaseðilin verður tað dýrari. AT HESIN sami maður skuldi verið tann fyrsti at tala at ferða- prísum loftvegis Foroyar Danmark millum tykir okkum legið. Ferðaprísirnir hjá Danair hava vit sanniliga goldið — um vit hava viljað ella ei — og eisini hóast tað, at allar grundur hava verið til at hildið, at teir hava verið rikiliga høgir. Nr. 60 — 28. mai 1987 Ein skammblettur i arbeidararørsluni Eg taki fult undir vid Jákup Lindenskov, at landsstýrið kann ikki sita hendur í favn. Ti, sum er, eru tað arbeiðsgevararnir, sum hava lán og stuðul frá tí almenna, sum eru við at arbeiðsfólkum, skulu brúka siga hvussu tey sína len. Havnar Arbeiðsmanna- felag er ein stórur skamm- blettur í arbeiðararersluni, og eftir fundin týskveldið hverjum teir eru í parti við. Limalistin hjá teim- um er ein kapitul fyri seg. Har eru nakrir arbeiðsgev- arar, lastbilaeigarar, arbeiðsformenn og fleiri, sum ikki hoyra til sum vanligir arbeiðsmenn. Ein, sum er í verkfalli hava teir sett seg sjálvar so syndarliga lágt og víst, so tað forslær, so koyra landið og nógv húski á húsagang. Tað er markleysur frekleiki at Fru UT P/F North Atlantic Plast PLASTRORVIRKIÐ Vit framleiða og selja vatnleiðingar og kloakrør Kloak frá ø 40 mm til ø 500 mm. Vatnleidingar frå ø 25 mm til ø 500 mm i trystklassa TN6—TN10. oddagrein UM PRISIRNIR hava verid ov høgir, hava vit av góðum grund- um ongantíð kunnað sagt, tí hesin rokaskapur — mótvegis tí hjá landskassanum — er loyni- ligur. Tað einasta, vit hava fingið at vitað um fíggjarligu viður- = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = avgreidir ferðaseðlar til flogfør, altjóðayvirlit yvir hesi avgjøld. Hví kunnu Føroyar so ikki eisini vera ímillum, tá nú okkara polit- iski myndugleiki hevur tikið hesa avgerð. Ber tað til, at føroyingur, sum skal til Korea ella onnur stød, rindar hetta gjald í Føroyum, sum Korea hevur álagt sínum ferdandi, so ivast vit heldur ikki í, | at tað ber til at krevja tær 200 | krónurnar til landskassan á t.d. eini danskari SAS-skrivstovu. ole gt en Septictangar og reinsibrunnar ø 200 —250 —315 mm, um ynskist = forrætning. gera vit reinsibrunnar eftir máti. F Vit hava allar tilhoyrandi rørdeildir á goymslu, eisini framleiða vit = STJÓRIN á Danair veit eisini full- tilfar til alihyljar. = væl, at eitt tilikt avgjald å ferda- = seðlar er einki óvanligt. Hetta er Vit geva fegnir tilboð. P/F North Atlantic Plast = vælkent í flest llum londum víða - Plastrørvirkid = hvar í heiminum. Tí hevur einhver Heil- og småsøla á Heygnum Mikla = góðkend ferðamannastova, sum Tif. 12151 ES Jil ORNNNNNONNNANKKNNERNKONKONNRONR ENN RRNNENNRRNNRNNRNNRRNV DRV RNNNNNNRNNNNNVRNN DKKR DRV RNNNRNN RAN RAN KRAV RNVRNNRRNV RAN KNN RNVRNNRRARRNRRVRRNN KNN RAN RAN ARN RAD RAONN Nissan Vanette - beint ímillum ov stórur og ov lítil EINKI HAVA vit havt varhugan av, at Danair hevur verið misnøgt við at hava hesa flogleið til og úr Føroyum. Tí átti Gunnar Tietz heldur at hildið eitt sindur »lægri profil« tí ikki er vist, at tað verður aktuelt í allari framtíð hjá Danair ella Gunnari Tietz at krevja hetta gjald TAÐ ERU eisini onnur flogfeløg | og tíðin, tá føroyingar stóðu við húgvuni í hondini og tóku til takka við ollum, er ikki til longur. Kolonitíðin er av Sjálvt um Vanette kann taka heilt upp til 875 kg og rúmar 4,4 m', eru tey uttaru mátini smá. Hóast tað, er pláss fyri nógvari útgerð so um viskarar vaskara aftan, quartzuri og kropsliga rætt bygdum setrum. Tann kviki 2 ltr's dieselmotorurin (við 2 ára garanti), tey 5 gearini, tær góðu bremsurnar og Í tór.- tann lítli vendiradius, sum bert er 4,2 m, gera Vanette sera lættan at koyra. Koyr ein túr í Vanette hjá okkum. NISSAN VANETTE 4 UFO Service å Hálsi - tif. 16161