týsdagur 20. oktober 1987síða 12

Ja ís Nærum helvt diligari at yggja kip . Portugal N rt 124 1 vat 10 kos gja NSKISKIJ eir boðað okk SK lums g SS num es »jurour Guðjonss m stárvast sun iðgevi nnan fiskivinnuna, sigur, portugisar bjoda sær at yggja fiskiskip, sum kosta 60% av ti, sum norðmenn í dag byggja yri. Undir vitjanini í Portu- gal fingu feroyingarnir at ta, at skuldi ein portu- isisk skipasmiðja bjóða pá eitt skip sum t.d øgafoss, ið varð bygdur uppaftur bíligari, tí er ikki neyðugt við nógvari dýrkandi útgerð, sum eitt nú rækjutrolarum tervar og sum skal keypast Noregi serliga. Orsekin til at portu- gisar kunnu byggja so nógv bíligari er m.a. hon, it lønarlagiå er nog lægri. Harafturat kemur Portugal, við sinum lr Sjúrður Guðjónsson, ráðgevi, heldur tað vera legið, at føroyingar als ikki umhugsa meguleikan at byggja skip í Portugal eisini w Er-— 1 LLEFFN Olavur Halgi var bygdur i Portugal limaskapi i EF, sum út- jadaraøki fær rættiliga stóran stuðul til skipa- bygging. Íslendingar eru í letuni í fer við at gera sáttmálar við portugisar um bygg- ing av seks ísfiskatrol- arum. Eisini norðmenn eru hugadir at byggja fiskiskip í Portugal og hava verið samráðingar um gerð av tilsamans 10 skipum. Men tað sigst, at norksa stjórnin hevur sett bann fyri bygging av hes- Henrik Tausen er feddur og uppvaksin í Vági, men hev- ur búð í Íslandi í 28 ár. Herfyri kom hann til Feroya at búgva. Tá formaðurin í íslendska javnaðarflokkinum vitjaði í Føroyum nøkur ár herfyri var Henrikkur eisini við. Teir eru vinmenn. um fiskiskipum, tí norski skipasmidjuidnadinum tørvar såttmålar. Sjúrður Guðjónsson sig- ur, at fiskivinnuumsiting- in í Tinganesi hevur fingið eina frágreiðing um hesa ferðina. Sjálvur heldur hann, at hon er verd at hyggja nærri at. Kunnu vit minka munandi um okkara utt- anlandsskuld við at byggja skipini í Portugal heldur og vit kunnu fáa eins góð skip sum tey vit Henda portugisiska skipa- smiðjan kann byggja fer- oyingum skip sum kosta nærum helvtina av ti vit byggja fyri í Noregi byggja : Noregi, so eiga vit at umhugsa henda meguleikan eisini, heldur Sjúrður Guðjónsson Hann vísir annars á, at førovingar fyrr hava bygt skip í Portugal. Eitt nú Olav Halga, sum nú verður brúktur sum vaktar- og bjargingarskip. — Hví ikki royna megu- leikan at byggja í Portu- gal aftur, spyr Sjúrður Guðjónsson at enda. jan