hósdagur 18. februar 1988síða 3

. + Q. - " | . . r h- . ser - i 5 5 ER i, ef => + - . - ? - ' ” ae”, - "3 ur” F - : »r ” i P» FR - rå P PA . á - SR á F € omg * - . >> - Fo a P % # i ø » m- " - #*% ” mm ad bd + 3 3 - Pl * - “ cd # på! - ; rt > » Fr Þ sm PP á gi já ; „ % T ; : , 7 - . Fe oe mi. Ju á ry pr - . ú* &- - i ro - 7 | m - % | . 8 rm“ 0. á 2, MI, , . þú * a" pa | fø 5 då, Í ca : EO a % ; Á > i i P ae AT fu) 4 a PO 2 LP Me SED ae TEE — men eru teir neyðugir* ikarnu ri ið if tr 1 egirnar IDD rin ivi um. Tad sæst å "unum i hesum døgum nongum førum eru økir einum månalands- Vit tað asfalt, sum hesir kar grava upp år vegun 1 inda Í »kkum aft letta er ikki serliga spuligt, men píkarnir u eisim dyrir, um vit kna tann skaðan teir rera, í krónum. Teir kosta kkum helst einar 15 mill kronur arliga ninsta 3ert Havn liggur ár iga asfalteringsútreiðslan im sjey milliónir, og tá er ert alan um umvæling ivgerå av vegum & IKKI Píkarnir neyðugir? Men eru hesir píkar neyð- Er nakað alternativ hálku? trygdini? hesar gir til pikadekk i Hvussu vid Millum annað spurningar hava vit sett Atla Jensen, stjóra á Bil- eftirlitinum . Atli Jensen er ikki i iva 1 talan er um pikak: ng. Píkarnir skulu bann ist. Men ikki frá einum legi til annan uttan neyð ia fyrireiking ir hann hin fyrsti í Før Sjálvur vum at koyra við píka tekkum hann ikki gjørt nen tað hevur einastu í árni. Og æli hevur borið til, kortini At nýta píkadekk ella ikki er ikki minst ein spurningur im hverja iskoðan ein hevur til ferðslupolitikk vegirnar vega- og Píkarnir karva Ipp og teir kosta okkum nógv í umvælingararbeiði á vegirnar. Harafturat er kki smávegis av dusti, vit inda i okkum. Hvat er so at gera, uttan at sleppa trygdini? Svarið er einfalt Vit skulu laga okkum eftir umsteðunum, sigur Atli Jensen. Hava vit eina posi- tiva áskoðan tá tað kemur til vega- og ferðslupolitikk skulu vit sleppa okkum av við píkarnar so skjótt sum gjerligt. Tað finnast onn- ur dekk, sum íkki slíta vegirnar sum píkarnir og eru í mongum førum betri "Nn DIKadekk 10 er ber skKum før it pika ur eru best og ð irtakálk stanKur £ tur ur gur Á Jensen Koyrið við bleytum dekkum Stjórin á Bileftirlitinum vísir á hvussu finnar eru farnir til verka hesum máli. Har eru pikar bann- iðir og sum einasta land Krevja teir, at um veturin skal bert kovrast ið blevtum dekkum. Sokall- aðum MS dekkum, sum hålku Hetta heldur Atli Jen- sen vit áttu at tikid til ettirtektar eru sera góð Hálkubreyt Tá Atli Jensen sigur, at píkarnir skulu bannast so skjótt sum gjerligt, men kki frá einum degi til ann- an uttan neyðuga fyrireik- ing, hugsar hann um hálkubreyt mina, sum ætl- anin er at gera. Leingi hava vit talað um hesa hálkubreyt, og nú tykist tibetur, at tað t ut evdnast. Øki er lagt il endamålid 11 lavnardalt og pengar eru ettir igur Atli Jen lann roknar við, at yyrjast kann upp á arbeið ð til várs At ein hevur tikið ikort er ikki einstýð indi vid, at ein dugir at koyra í hálku. Men nýggj og er samtykt, sum sigur kr + f % it tvey ár ettir at n ne alt vekur java nog ngið kovrikort, skal ikid við tveimum tímum »n standa halkur tina ) aðrum ett ndur Av góðum grundum kann ng nen øll kunnu ógin ikki lýsast fyrr enn er að eggur jann ålkubrevtin r komin ift nen tå veråur hon eisin tør lyst igur LI jensen sum leggur afturat, at tað sjálvandi er ogvuliga yn skt, hvussu skjótt 1IOIK koma eftir it kovra