týsdagur 12. apríl 1988síða 7

12. apríl 1988 ——iiieøiBiøllu. ' SP sosialurin Síða 7 Tillukku, Atlantic Airways! 1 … ar ein øguig OgSøgu af é ggla gt g øv r KA ðar li 3 >” 4 3 é å | x x A . g KVØI p ferdan« € i n 1 iva 5 ær arbeiðs { S 5 sett á stovn í næstu fra tíð Ikki minni gleðilig tann avgerðin, sum lands stýrið tók og sum sigur umsitingin av tyrlud« ni og Atlantic Airwa skulu vera i Vågun r við so elsini hevur vi virksemi her í Vágum Loftferðslumy arnir eins og umboð fyr Danair og Feroya Lands stýri, í hvert fall tað, ið nú situr, eru samd um, at aktivitetirnir viðvíkjandi framtíðarflúgvingini skulu liggja her í Vágum, sum eisini er tað mest natúrliga. Nú er tað ikki nakað nýtt, at borgarstjórin í Tórshavn hevur fingið naugleik flogvøllin Vágum í barkakílan og eftir reðuni sjónvarpinum Degi og Viku helst ikki nakar meguleiki fyri at hann sleppur av við flogvallarsyndromið bræði. Væl hjálptur av sjónvarpsmanninum, íhví ist tað sam herfyri er kveldið) zevur okkum fyri ferð eina frágreiðing garstjórin tryggina og um tey vgdu flogførini, 2 upp á Føroyar ei vitandi um at nýggja Atlantic Air gfarid hjå ways als onga serútgerð evur. Allastaðni har hesi gfer verða nýtt, fáa tey ið besta ummælið. og tá at bretska konga- ð hevur tvey av slag- ) bruk, so haldi eg, at 1 fanatisman org ranum móti igovn!I r noydd at ovggja seg fyri hesum irgumentini fyri flog- yrjaðu við tí vánaliga ambandinum um Vestmannasund, og i ti skal eg geva øllum teim- um, sum mótmæltu, rætt. Hetta er tó bett munandi nú tvey skip hava siglt. Harnæst var tað vansin, at eingin gjegnumkoyring var, soleiðis at ferðafólk- ini noyddust at umskipa viðferið á Oyragjógv Hetta er nú í lagi. Grund- gevingin fyri at tað tekur so langa tíð at ferðast millum flogvellin og rest- ina av landinum dettur heilt burtur, tá undir- sjóvartunnilin um tvey ár er veruleiki. Annars kann seg siga, at fólk nú eru vorðin troytt av at síggja og hoyra tann sjónleik, ið ferð eftir ferð verður fram- ferður í útvarpi og sjón- varpi við Poul Michelsen sum einasta luttakara. Hevdi tað ikki verið uppá sítt pláss at fingið flog- skipara, kanska av tyrl- uni Onvarnsstøvuna a greitt Ki ra um turbði lens og eðru ðurskift im in ÚSSU el flogf N kikkað sæ (| é eðurs 1å år i 18 -” T x gt ar í 5 #1 ið KEMU iða vøllil trinur 1 eimiðlunum ger fólki ta fatan : persónliga hevur i Mum mål sun inn als einki skil hevu r M.a. fyrigyklar hann fólki tað bara er Ser- vágsfjerður. sum hevur tann ringa eginleikan sum er turbulens. So er tað íkki. Eg kann vísa til, at maður, sum undirritaði hevur tosað við og sum hevur flogið nógv runt all- an knettin, ongantíð hev- ur verið fyri so nógvum turbulensi og luftholum sum uppi yvir fjallatoppu- num í Fraklandi í sam- band við lending har. Eitt minstakrav má rá ø x x í t # x x. x K ta * x „Á ið A 3 i x K KK 2 E 8 amrød 5 lann mr | " 1 Kúlaviði K l Tár r ' LOT i K 1UNUNU bædi fyri lærarar, tí tykist ikki at tróta, serliga tá flogvallarprojektum umræður Til seinast vil eg ynskja Atlantic Airways at vera vælkomið og er tað mín vón, at allir feroyingar stuðla felagnum dyggiliga framyvir. Frank Davidsen pengingur