týsdagur 28. juni 1988síða 3

A 28. juni 1988 Atli Dam, logmaður: = Eingin flogvollur | | á Glyvursnesi bh: min , Fl hanor vi 7 TV fl n RRI plass Ill Nesa UØgU I Samfjelags- | — Tað er yvirhøvur ii | búskapi okkara tey mongu fyrstu árini — og ti dugi eg ikki at síggja, at tað er nakar realitetur aftanfyri ta nógvu propagandu, sum rikin verður fyri at byggja flogvoll á Glyvursnesi, sigur Atli Dam, logmaður í eini viðmerking til ætlanina hjá m.a. Torshavnar kommunu at byggja flogvøll á Glyvursnesi. Hann vísir annars á, at tað eru landsmyndugleikarnir og ikki býarmyndugleikarnir, sum skulu avgera, hvar, ið flogvøllur skal byggjast, og hvørjar ílogur skulu fremjast fyri hetta samfelagið. Hann sigur: — Eg undri meg yvir, at partar av býráðslimunum í Tórshavnar kommunu koyra hetta málið so langt fram, at teir brúka milli- ónaupphæddir til at kanna eitt mál, sum ikki er eitt kommunalt mál. Í Danmark vildi innan- ríkismálaráðið mett ein slíkan spurning sum bygging av eini floghavn fyri stóran part av land- inum at verið eina lands- uppgávu og ikki eina kommunala uppgávu. Og tað er sjálvsagt, soleiðis í Feroyum eisini, at tað eru landsmyndugleikarnir og ikki býar- myndugleikarnir, sum skulu avgera, hvar, ið flogvølllur skal byggjast, og hverjar ílegur skulu fremjast fyri hetta sam felagið. Nóg góður Víðari sigur Atli Dam, at tað er kent, at danskir loftferðslumyndugleikar meta flogvellin í Vágum nóg góðan til at loysa føroyskan tørv eini 15 år fram í tíðina, og ti hava framt stórar ílegur just út frá hesum veruleika. Tað er eisini kent, at legtingið út frá hesum veruleika hevur avgjert at gera ein undirsjóvartunnil til Vágarnar og tað er væl Danskir loftferðslumynd- ugleikar meta flogvøllin í Vágum nóg góðan til at loysa feroyskan terv eini 15 år fram í tíðina, og ti hava framt stórar ílegur júst út frá hesum veru- leika heilt greitt, at slíkur vildi ikki verðið gjerdur, um tað ikki er júst tí, at flogvøllurin liggur Vágoynni, og at øll ferð- andi tí skulu nýta henda tunnil. Legmaður vísir víðari á, at her tí er talan um hundraðtals milliónir, sum eru nýttar, og talan er um einar 220 mill., sum skulu nýtast afturat. — Tað fyrikemur mær tí ógvuliga legið, júst í hesi tíð, hvar vit skulu ansa so nógv eftir ílegunum í Feroyum, at roynt verður at trýsta eitt mál, sum í hvussu so er kemur at snúgva seg um eina upp- hædd uppá minst eina milliard krónur, igjøgnum sum eitt kommunalt mål. Tað er yvirhevur ikki pláss til hesa ílegu í sam- felagsbúskapi okkara tey fyrstu mongu árini, og tí dugi eg ikki at síggja, at tað er nakar realitetur aftanfyri ta nógvu propa- gandu, sum rikin verður um at byggja flogvell á Glyvursnesi í letuni. — Metir tú hetta stigið hjá pertum av Tórshavnar byråd sum eina provoka- tión móti landsstýrinm? — Tað leggi eg einki í at úttala meg um, antin tað er ein provokatión ella ikki. Eg dugi ikki at skilja endamálið og dugi heldur ikki at skilja endamálið við eini provokatión. Mugu kanna avleiðingarnar - Stendur sum ein maður í hesum landsstýrið máli? — Tí dugi eg ikki at svara. Eg kann bert svara mína egnu vegna. Ég vil í hvussu so er meta, at landsstýrið ikki uttan víð- ari tekur stødu til at byggja flogvøll, uttan ná- greiniligar kanningar av øllum avleiðingum, eitt nú hverji alternativ arbeiðs- Tad fyrikemur mær ógvuliga legið. just í hesi tid, hvar vit skulu ansa so nógv eftir iløgunum í Føroyum, at roynt verður at trýsta eitt mál, sum í hvussu so er kemur at snugva seg um eina upphædd uppá minst eina milliard krónur, igjøgnum sum eitt kommunalt mál. pláss kunnu leggjast til Vágarnar ístaðin fyri, og kann slíkt stórt virksemi hóska inn í tann ovurhit aða búskapin í miðstaðar- ekinum. Alt slíkt, sum í fyrstu syftu skjýtir málið nógv ár fram í tíðina, men formelt hevur málið ikki verið uppi í landsstýrin- um. Legmaður heldur annars, at tá landsstýrið hevur gingið inn fyri at gera undirsjóvartunnil til Vágarnar, so er tað júst í åsannanini av, at flogvøll- urin liggur i Vågoynni, og at ein metir, at ein ferå- ingartíð í 40 minuttir úr Tórshavn til flogvellin ikki er órímulig, sammett við ta tíð, sum má nýtast til at rekka ellum eðrum altjóða floghavnum runt í verðini Tryggleikin Nú hevur kjakinum um nýggja flog flogvellurin Vágum er ikki nóg trygg- verið vist á í vellin, at ur. Tú hevur flogið nógu, men kennir tú teg ikki nóg tryggan á flogvøllinum i Vágum? — Eg haldi tað er heilt skilaleyst og uttan fyri alt mark at sáa iva um trygg- leika á flogvellinum í Våg- um. Tað var júst tað, sum stjórin í Dansk Luftfarts- væsen vísti á, at tað skuldi eingin ivast í, at teir ikki loyvdu eini ferðslu, sum ikki var 100% so trygg sum tað er menniskjansliga meguligt at gera hana. Tí er tað uttan fyri alt mark at royna at sáa iva um hatta og brúka tað sum grund geving fyri at byggja nýggjan flogveil Ein kann brúka allar aðrar grundgevingar, men bara ikki hasa. — Men tað verður so eis- ini sagt, at vit landsbu skaparliga fáa fleiri fyri munir við at byggja flog- vell á Glyvursnesi. Hverja viðmerking hevur tú til tað? — Eg dugi ikki at síggja tann stóra týdningin. Tað er eitt sindur bíligari fyri ein part av fólki í ferð- ingarkostnað til og frá flogvellinum, men tað skal vera ein veldug spar- ing, um hon samstundis skal kunna forsvara eina Framhald á síðu 12