leygardagur 23. juli 1988síða 8

Síða 8 Heri Mortensen, stjóri í Atlantsflog: Atlantic heilt a Á skjótt meira enn helvt av øllum ferða- folkunum Talid å ferdafolki økist hvønn dag. Fleiri fólk ferðast um flogvøllini Vágum, og part- urin hjá Atlantsflog veksur. Heri Morten- sen roknar við, at tað foroyska flogfelagið heilt skjótt flytir meira enn 50% av ollum fólkunum, ið ferðast um flogvellin ALT Á FØROYSKAR HENDUR Tað loypti eði í nógvar fer oyingar fyrr í ár, tá dóm- urin fall í sakarmálinum millum Maersk og Cimb- er. Hetta sakarmál tapti Cimber. Tað ljóðaði, at førovingar sum skjótast skuldu vvirtaka alt sjálv " et KK 3 1 LE V opt va og tekn rokna við, i it kanska iongu iðrenn september mánaði er farin afturum hava yvirtikið hetta sjálv- ir, og at vit sostatt eru eitt heilt sjálvsteðugt flogfel ag á feroyskum hondum Hvussu Maersk Air og Cimber koma burtur úr veit eg ikki, sigur Heri UtTSIiOg MON gott, síðan rutan byrjaði í mars í ár, og hetta tæn- astustig hevur staðið sína roynd. — Atlantsflog klárar heilt væl at halda tann standard, vit settu okkum frá byrjan. Til demis eru tey mong, ið ringja til okk ara og rósa okkara flog- it ferð ternum fyri teirra Fólk ringja til hvussu væl tey sita í flog iarmum NVUSSU tjúkari tað er at lenda í Feroyum við okkara flog fari ikki mett nekrum misnegdum ferðafólki hjá okkum, sigur heri Mortensen o.s.fr. Eg havi ICELANDAIR OG GRØNLANDSFLY VÆL- KOMIN Heri verður mangan spurdur, um At- ætlar flúgva aðrastaðir enn mill FØrova Mortensen lantsflog sær at og Danmark igur, at tað før x eru sinnað fyri samarbeiði við bæði Icelandair og Grenlandsfly. Hann hevur eisini fleiri ferðir verið spurdur um prísgongdina. Um tað verður bíligari at flúgva. — Hvussu prísgongdin verður er ilt at siga í letu- ni, tí vit hava flogið í so stutta tíð, men neyvan verður tað dýrari at flúgva. Heri Mortensen hevur fyrr nomið við, at Atlants- flog helst átti at keypt eitt flogfar afturat. Men hann leggur dent á, at tað er ógvuliga torfert hjá sær at siga, nær felagið skal keypa sítt annað flogfar, tí tað er ið hvussu er ein spurningur til okkara po- litikarar. — Men eitt er vist, at skulu vit fáa ein sterri part av marknaðinum, so er bert eitt at gera, og tað er eitt flogfar afturat. Tað verður trupult fíggjarliga at reka tvey flogfer væl og virðiliga bara við at flúgva millum Feroyar og Keypmannahavn, so vit noyðast at útvega annað arbeiði til flogferini. Her hugsi eg um kanska at gera sáttmála við annað felag ella onnur feløg um at flúgva fyri tey, sigur Heri Mortensen, stjóri í Atlantsflog. Heri Mortensen. Enn hevur Cimber Air ábyrgd- ina av tí operativa og tekniska arbeiðinum. Vit rokna við, at vit kanska longu áðrenn september er farin hava yvirtikið hetta sjálvir og sostatt eru eitt heilt sjålvstødugt flogfel- ag å føroyskum hondum.