týsdagur 23. august 1988síða 4

Síða 4 ruzsrp noget f4atfr“A4 rr tíðindablaðið arbeiðsplássið i Vagum Er tað ikki upp á tíðina, at fólk uri, og hava tit als ikki funnið 7 Fi 3 i j ) 7 1 i i Í P i Z i 1 x nit x Så kk k Kan! i: 18 Ap} ð Im øll x A 5 : funnir í S< Dagb iðið elst & ið Ol Jákup S Í a Í Ka ell gre i rreguia etu rFørovarutun: hevu Sé sama flogfarið uppá aðrar rutur. bæði áðrenn flog burturvið og talfalsan, ið Dagblaðið ger seg sekan í. tá tað gevur flogvellinum í Vágum skuldina fyri, um flogfarið er seinkað úr Kastrup. tað haldi eg sjálvt r. má skilja, men her er tað sjálvandi >hen- igten som helliger midlet Øll vanlig fólk skilja, at um Maersk Air flogfarið er seinkað av leigutúri ella aðrari rutu um morgunin skulu vit siga í 60 min., er sum sagt eingin sum helst orsek til at lasta flogvel í Vágum, at flogfarið lend 1 ein time semni enn tað fer avstað aftur ein tíma seinkað er flogfarið á veg aftur til Kastrup, tí tað skal í aðra 1tu Hetta veit eisini Dagblaðið eins og tey ÞÁ ru Komin iftur til Kastrup og hava ingt upp, so var veðrið av gt Danair við í hesi óseriesu Kanning, tl ju færri turar nir eru, ju størri verður irregulariteturin. Bara ein seinking tá flogið verður einaferð um dagin, gevur ein rregularitet uppá 3,3% um mánaðin. Ann ars kann eg upplýsa Dag blaðnum, at tað komu og fóru úr Vágum umleið 320 flogfer í juli í ár og frá 1 til 18. aug. komu og fóru umleið 200 flogfør un flogvellin Vágum, so sjálvandi skuldi irregu- lariteturin verið roknaður út í samsvar við ta saml aðu flogferðsluna, men hvat, tað hóskar seg ikki inn í krammið hjá t num sum hava havt eina fragd í at hunddálkað stersta ar beiðspláss í Vágun Alvaratos, er tað ikki uppá tíðina, at tit gevast við tykkara óndsinnaðu 7 m Cl fur mIJør/ il Kast Fup og Hunddålka størsta gevast við sínum óndsinn- rr} 5 or? cr saft ] J 3 & VF en kring alt landið, SPVI K+ I tar i pr H ) } og osannindt Få Glyvursnes verður samanborið við Vágar, fáa fólk vanliga ta fatan, at Glyvursnes er eitt pláss har sólin skínur 365 dagar um árið, veruleikin er sun vit ell vita, eisini havnar fólk, ein heilt annar. Tí meðan mjerki er í Vágun ta ættin er utsynningur liggur mjerkin tættur á Glyvursnesi bæð n útsynningi eins og ey ættin er líka ring So hondina á hjartað tit sum hav so nog imoti flogvøllinum i Våg um, halda tit, at tey 500 flogferini, sum komu og fóru um flogvellin í Vág 1 um í tíðarskeiðnum 1. juli so gott sum ongum av lýsingum, eg spyrji bara Sum vit ell vita, so hex ur eitt felag, sum eitur Atlantic Airwavs flogið ímillum Vágar og Kastrup nú í skjótt eitt hálvt ár Um tit nú vóru so altráir eftir at fáa kunn leika til regularitetin Feroyarutuni, hví so ikki seta seg í samband við starvsfólkið Atlantic Airways hesum viåvil andi. Er ið t t tað på IKK St tað ron n rst so er so k kans hjálpa tykk ykk í Mikki nser r I k € Dagblaðnu ) MIE t so fåa Førovar al danska provinshavr g veðrið má sær ráða. tað mega Dagblaðið og 3 haldsfólkini hjá borgar tjóranun Sostatt er tað r burturvið, eins og eg meti tað vera sera vandamiki skriving, tá ført hevur verið fram ferð eftir ferð it regulariteturin á ein neguligari floghavr 1 Glyvursnes Ol 1 rar ella so got tr Annars haldi eg ið er uppá tíðir 1 ir floghavn é ns og Í lkið i her starvast, fåa frid. At henda åhaldandi og leiðandi skriving ímót okkara arbeiðsplá to ugt heldur fram er harmu ligt. Ikki verður tað minr ørkvmlandi, tá havdur verður í huga tann sjór leikur, ið nú fer fram fyr opnari mikrofon ímillum partamenninar Svend Age Ellfesen og Pou Mikkelsen i flogmålinun Tad einasta rætta at gera hjá vágafólki i træt uni ímillum hesar báðar fólkafloksmenninar. er at legna tað soleiðis. at hvergin av teimum kemur at hava nakra sum helst ávirkan tey komandi val skeiðini Við einum sterkun Javnadarflokki kemur ut Frank Davidsen Nr. 95 23. aug K K k k ust 1