týsdagur 8. august 1989síða 5

Fara at tosa um Trygdargeirarnir vid flogvøllin eru ikki kravdir, men eitt tilbod Teir riggaðu i 1986, tá fyrstu ferð var brúk fyri teimum. Og ein roynd við brandbilinum eftir óhappið mikukvøldid gat sama úrslit. hann sakk til aksulin, tá hann bremsaði hart. - Vit fara at tosa um teir nú, segði Finnbogi Niclasen, flogvallarovasti í Vágum, tá vit í gjár spurdu hann um trygdargeirarnar við flogbreytarendarnar Hann vildi tó ikki viður- kenna, at geirarnir ikki eru tann trygd, teir eru ætlaðir at vera. Tá flogfarið hjá Atlantic Airways mikukvøldid fór út í geiran við sunnara endan steðgaði tað ikki. Hljólini sukku ikki í skervin, kanska tí flogfarið ikki neyðbremsaði Men geirin tók tað mesta av ferðini hjá flogfarinum og gjørði, at skaðin bleiv ikki stórri enn hann bleiv. Eitt flogfar sama slag sum tað hjá Atlantic Airways fór út í trygdargeiran tann 9 desember 1986, tá tað gjørði royndir at lenda og fara av stað í Vágum. Tá vóru neyð- bremsurnar settar til og flog- farið steðgaði 47 metrar inni í trygdargeiranum, sum er 150 metrar langur Og eftir óhappið mikukvald ið gjørdi leiðslan á flogvøllin um saman við danska flog vallareftirhtinum royndir við brandbilinum hjá flogvøllin um. Hann vigar tå hann koyrdi út í geiran og bremsaði hart, sakk hann til aksulin. Plogfarið hjá Atlanuc Airways vigar dupult so nógv 7 tan , <5 LIONS Og Ikki kra Finnbogi Niclasen sigur, at trygdargeirarnir eru ikki kr avdir. Og tað eru bara tey flogfeløg, sum vanliga flúgva ul Føroya, sum vita um teir Geirarnir komu, tí flogskipar arnir hjá Maersk í síni tíð bóðu um teir. Tað besta hevði verið at havt smátt malargrót í teimum, men tað fæst ikki í Føroyum í so stórum nøgdum. Eina ferð var roynt í Hestfirði, men eftir at hava grabbað í ein heilan dag, var bara komið upp umleið eitt tons. Og tå nøkur túsund skulu til, sigur tað seg sjá, at hetta er Omøguligt hd trygdargeirarnar Umvælt í Vagum Hogfand hjá Allant Airways verður umvælt í Vágu í gjár kom ett flogfar hjá British Aerospace við einum nýggjum motor og ødrum eykalutum. Fólk er eisini komið frá ensku verksmiðjuni at gera umvælingararbeiðið Gongst efur ætlan, verður flogfarið klárt aftur í seimasta lagi mánadagin, frættist Atlantic Airways hevði fleiri leigað flogfar í Vágum um bæði víkuskiftið donsk og norsk, í ymsum støddum Hesa vikuna tekur Macrsk Aur øll ferðafólkini, sum skulu Danmarkar og úr Danmark ul Føroya Domdir fyri 18 lógarbrot — Tveir ungir menn fingu ávikavist 12 og 5 mánaða fongsul í Foroya rætti í gjár. Fridomdir fyri tvey lógar- brot ia gamal maður fekk gsul fy t. Maðu k ikk ð don í ha" T ð á nhu gså nn K SkjÓlast ir y I ands rættin SK ggjast á UP gramm av hash sjcy urs whiskyvliøsk g cina xikafløsk € ningkniv nm r ns K VÆT evsing SeV garbr lå HK) kr Maðu k við | Báð sl Shaki síða > n hin tl mig AKA k k i Brucnkspø Mc hes H kk HAN 4 Se ar t > kk hesi hæð k y K va | 4 6 A í rkkð % SIK CY Þ y » 5 É ud 2 > þ » M klaðu seg á ð wWK. am" IK ÆTT I Dåm 24 1 Y kk T eini 4 £ Ma N þá VS Tá ir hi , BB KKI VU. Ju við, tá fk £ Maersk Air 18.10, blnvu ikki sørt kløkk, tí fk Icy, sum fylg farið hjá lendi Mikudagin kl langt suður efur breytini x frå må rokilsið sti um. Men fk vátveðrin gfandð steðgaði 5 m ØU g 3 5) breytarendanum Foyrur eru í brevt st veita S 18 Má MC um cru ngar fovrur. H ð verð y har eig glør, sum kn d at vera steðgað Ohappið hjá Atlantic gevur Maersk ein óvæntaða eyka inntøku á hesi gomlu gulirutu h felagsins hesa vikuna er & LL £ wil hið Og kanska er onkur skaðafr hesum stor danska felag. Fólk, sum vóru í Maer mikukvøktA, siga, at flogskip ann greiddi teimum frå 6h appinum hjá Atlantic Air ways Hann ongin fólkaskaði var just tå var hent seg, at hendur. Og so uggaði hann teir troyttu Mallorcafararnar 4 4 at tey kundu anda rólga, ti Maersk tekur ikki "slíkar kjansir" í Vágum! t gfand, sum kom av Ma jorca, fekk IKKI i€ g før