hósdagur 14. september 1989síða 3
‹ fyrra síða allar 24 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
| Nr. 105
Sosialurin 3
Fyrireikar pakkaferðir
14. september 1989
i I t Í arð af i ,
sokalladu PAX prisimar kfonur. FYRI al Ku a Nnytlå ii Í d ik zar at
sum IKkKI eru at fáa í hesar serliga ferðaprísir Vilja
samband við Førova
flúgvingina treytir lúkast
Sum ferðamannaland verða Foroyar bert
seldar í >leysari vekt« og er hetta ein av or-
søkunum til, at ferðafólkatalið ikki er storri
enn tað er, sigur Dánjal Poulsen, sum hevur
arbeitt innan ferðafólkavinnu í mong ár
Sum dómi tekur Dánjal Dánjal Poulsen heldur, at
leiðina Keypmannahavn nu tvey flogfeløg rekja
Frankfurt. Her kostar ei Føroya flúgvingina verða
Dánjal Poulsen, stjóri í
Faroe Travel ivast ikki i,
at væl hevði borið til at
fingið fleir ferðafólk
higar ul Føroya
uttan fyri sjålvar
summarmánaðarnar
Hann var ein av
Eisini
luttakarunum á
pallborðsfundinum
månakvøldid, sum
Midstød
skipaði fyri
Dánjal Poulsen helt fyri
Ferðamanna
Føroya
at vit hava ov fá ulbod ul
útlendsk ferðafólk. Serliga
tíðarskeiðið uttan fyri
sjálvar
summarmánaðarnar
Skipafeløgini D.F.D.S
og Smyril Line gera eitt
ávíst arbeiði, men hetta er
sjálvandi bert galdandi teir
mánaðarnar, tey sigla
Men tað er eisini ein tíð
serliga nógv koma higar,
sigur Dånjal Poulsen,
sum heldur, at sokalladar
pakkaferdir kundu verid
ein loysn
Pakkaferdir
til Føroya
Sjålvur er Dånjal farin
undir at fyrireika tilikar
pakkaferðir. Hann roknar
tó ikki vid at vinna teir
stóru pengarnar fyrstu
tíðina, og man hetta helst
vera orsøkin ul, at eingin
hevur gjørt tað áður. Hann
sigur, at flogfeløgini hava
ein serligan kostnað í
amband við pakkaferðir
men hesin møguleikin er
nærum ikki brúktur
> ;
[ad sum ferðafólk fyrst
ødrum flogleiðu Há K á aður Á Í X ira i i SKI i
neyndi ul døn i terðaseðil fæst fy tú í gjørdi, at vit k tu I
uttan lyr og fremst ynskja er cin
ummarmånadarnar, m rimiligan pris og ikki
tá er småvegi av Minni júst hvat tey fáa
ibodum ul ferðafólk. fyri pengamar. Tí er tað
Sjálvandi kunnu tey KEYfU eisini ein treyt at
sær ein ferðaseðil við ferðafólk fáa tað, tey hava
tlogfari og annars Í A røkna við, sigur Dánjal
av restint sjálv, men em
tilikur Biligari ferdir
ferbamannapoliukkt
vu við Dánjal Pou urly
i K á t ' 1 h 1 411 P í
Fisk 3 ur irða
) - gt im pastaðið il
| % in in Í 1 i
; p henda kipaða vtlar
. K gangandi ut uppa at flyt
ð I lus 3 ok ein tiggjunda part av all
! 3 ISK € um konti a utreidslusiduni
hett is B í il tør« k a figgjarlogini fyri síðani
| elsens ð 3 í at flyta allar hesar tiggj
gjø AsKel sun undapartarnar til eina og
gerast lvkilin til lovsr við somu konto á somu ut
trupulleikunu nan fø X ið = reiðslusiðu nevnliga
ovsku hevuðsvinnur
Eiði hevur John Smith
hildið fram at skriva um
eru so skakandi, at tey
fyri flest ellum tykjast so
at flest øll vísa
hetta frá sær sum purt
rturvid Og satt at siga
tað er fullkomiliga ótrú
igt at hugsa sær, at ein so
ført fram sann
hesi otruligu vidurskifti
hesa framhaldandi skip
aðu ætlan uttan at
hetta er vist aftur við ein
um einasta orði
Og vit skilja so væl hvi
Í somu løtu Førova folk
er sannfert um, at vit ein
helvtargevandi fiskivinn
sins S KK á egt t
lags L
eitt vælvirkandi sjúkr
húsverk, I all « k
fyri logu € k
Vallaraheim um summarið
— næmingaheim um veturin
! '
jóri i Frá Toru Tourist verður
Sámal Blåhamar, st
Toru Touridst hevur agt, at tað
fingid jåttad
kredittfelagslán í samband
við byggiætlanir sínar
Ætlanin er at byggja við
síðuna av Su rdekk ampingpiå
Service við Hovviksy M
vyginginaå fOngu í VST mn in ÍCEOG
300 foikum á Vallara vent
heiminum vidvikiand tlanunu weidur Í ora Touri
i 4
1
X
P : .
x
í
r %
%
IKK h
GK 3 k ok
k ð %
K co er i i
KKI I É i yh
x
K + * i i á
ek ok ið í r IR. k 4 ,
É ( er ret ø t 5 að A
slar paring rekk í x sk Ó
A *
() 2 :ð i I ri okk 2
nt dor ið flutnin Af t Få =
på í
tvingsi erð € fy kt í ikal h 5 kk ðe
Það ar
i 18 KK kið 1 5
í kipað a JRK p ;ð
haligevandi) post á hes Ein sonn svndaflóð
eið síðu. S f ei