týsdagur 10. oktober 1989síða 8

Síða 8 Fiskaútflutningurin setur stor krøv Tre | inum + i imbandi ” k in KÁ KO frammi I iri avskipingar um ViKund at vil kunnu lyta la nøgd sum krevst, at skipanin er liðilig og ul seinast og ikki minst, at hon er álítandi Eina tílíka flutningsskipan hava vit ikki í dag, og tað er bæði skomm Hetta segði Arabo, og hann fram Vit hava havt ymisk ar flutningsskipanir við tíðini. Tá vit arbeiddu saltfisk høvdu vit eima flutningsskipan har skip varð leigað tá tørvur var á tí, og farið beinleiðis tl aralandið synd og Tummas helt varð key p Hetta var ein It tíðina r ta fram x v á ti Í x L 10 í t h ti i KID m tyri umleið 30 árum síðani fór seluliðið at seg innflutningsruturnar Haraftrat fingu vit eitt sølusamtak, sum hevur lagt sínar sølumiddeplar i útheiminum og bundið seg at tillaga harvið g einum traditionellum rutuneti Hetta mynstur sær i dag soleiðis ut, at leiðin gongur í ringrås úr Føroyum, til Hollands, Onglands, Skandinaviu og heimaftur. Ein tilik flutningsskipan lukar als ikki nútíðar sumbrar als krøv og ikki betri sølumøguleikum fyri út- flutningsvøru okara, segði Tummas Arabo, og til flutningin leðgi aftrat, vánaliga flutnings band tykist Fiskasølan at víhalda um tuðla Hann legði aftrat, al nyggjasta ultakið hjá Star við avskipingum um vikuna tveimum var tó eitt framsug Beinleiðis sam- band við Skotland Tummas Arabo hevði eitt boð uppá, hvussu vit kundu bett um flut- ningssambandið og harvið betra åtflutningsmøgu-leikan. Tað týdningarmesta við ulrættaleggjan av flutningssambandinum er, at ein altið er frammanfytri verandi marknadarmøgu-leikar, og at vit leggja eitt mynstur úl komand LØrY Um hvø k i av meira vróðskað verum. Dýrum var | gjalda tann pris hetta kostar. Vit eru komin longur enn bert at ú flyta fisk fyri at metta fólk. Vit skulu eisini gera tað lætt hjá fólki Hetta setur stór krøv ul flutningsskipanina Júst tað, at hon er skjót, fleiri avskipingar um vikuna, at vit kunnu flyta ta nøgd sum krevst, at hon er Hdilig og ålitandi. Serliga hetta seinasta er fortreytin fyri at handla í dag Har-aftrat áttu vit at havt nógv fleiri sølufólk har nakar møguleiki var fyri sølu. Katamaranurin lúkar nakrar av hesum treytum og tað gera flogfør eisini. Men ikki allar At rættasti flutningsvegurin er Nordurskotland, ivad-ist Fummas ikki í, og hann helt fyri, at fyri tann skuld kann okkara traditionella havragrýns ruta við Skandinavia halda fram Ein tílík at vit eru skjótt á einum meginlandi har allir tramhaldandi flutnings og útbýtismaguleikar eru tøkir farðleið ger, 10. oktober 1989 Ein gott rutusamband við Norður Skotland hevði havt stóran týdning fyri útflutningin Tummas Arabo Alment tiltak Men hetta krevur, at nakað av pengum verða settir ul áðrenn fyrsta krónan kemur í kassan Einar átta miljónir áðrenn leiðin javnvigar figgjarliga, helt Tummas og ivadist i, um nakad reiðarí hevur ráð ul tess Hann ivadist tó ikki i, at hetta ultak hevði verið sera samfelagsligt. Hetta hevði øtk um okkara út flutningsvirdi og innflutningin gjørt biligari Ein årligur vinningur samfelags millum 2 og 300 miljónir, hevdi ikki verið óhugsandi, og átti hetta ti fyrst og fremst verid ein almenn upgåva segði Tummas Arabo. Innaneyggja flutningur Fyri at fáa mestu nyttu av einum tílíkum nýggjum og títtum sam- bandið við útheimnin krevst eisini, at innan oyggja flutningurin verð-ur betraður soleiðis, at vørurnar á besta hátt koma til tað havn, hagani uttanlandsrutan gongur og tað arbeiðir Strand ferðslan sjálvandi við T Ár egð 1uUMmMas AraDo