leygardagur 31. mars 1990síða 3

Nr. 46 — 31. mars 1990 ítlendi útlendingum … Føroya Handverkarafelag heldur tað vera ov galið, at útlendingar framvegis koma upp at gera arbeiði, ið fóroyingar duga til. Og bíligari er tað ikki Sjálvt um arbeiðið minkar, hendir tað framvegis meira enn so, at útlendingar verða bidnir at koma til Føroya at arbeiða. Og tað er burtur úr vón og vita, tí nógv av hesum arbeiði kunnu før- oyingar líka væl gera. Hetta sigur Høgni Hgj- gaard, formaður í Føroya Handverkarafelag. Nýggjasta dómi hansara er frá nýggju Fiskirann- sóknarstovuni, ið bygd verður í Havn. Tað er kanska ikki so nógvatsigatil, atinnbúgvið í hesum førinum verður keypt úr Danmark, sjálvt um tað líka væl kundi verið gjørt í Føroyum. Kanska lysir tað seg ikki at seta so lítla framleiðslu í gongd her.Bíligari er tað tó neyvan at keypa úr Danmark, tí fraktin er stór. Men at arkitektarnir Al- bert Isfeld og Gudmund Hansen, sum standa fyri byggingini, fáa menn at koma úr Danmark at seta innbúgvið upp, er av allari leið, heldur Høgni Høj- gaard. Tað var í seinastu viku, at tveir mans komu frá donsku verksmiðjuni at seta inn- búgvið upp. Føroya Hand- verkarafelag kom eftir, at ætlanin var at fåa tveir mans upp aftrat, men teir komu ikki. Helst ti handverk- arafelagid for uppi fyri at krevja teir bådar fyrstu menninar í felagið. Høgni Højgaard heldur tað vera løgi0, at fólk skulu koma úr Danmark fyri at seta innbúgvið upp. Neyvan er innbúgvið komið sam- ansett úr Danmark, og at tømt bingjur og sett inn- búgið saman skuldu før- oyingar verið førir fyri. - Tað líkist, at boð verða send eftir útlendingum til at HHONDA -hugurin herjar... 2.0 motor — Powerstyring 3 åra lakkgaranti 6 åra rustgaranti Tónaðar rutar 1 —— Besta bilkeyp í løtuni 16 ventilar Stereo anlegg — 90% galvaniseraður 2 ára fabriksgaranti el-antennu gera tílíkt arbeiði, tá fólk eru tók til at gera arbeiði her. Tað er eisini nógv dýrari, tí bara ferðaseðlarnir aftur og fram og upphald hjá monn- unum í Føroyum, kosta so nógv, at tað hevði verið til fleiri daglønir, sigur Høgni Højgaard. UTLENDSK ELEMENT Hann nevnir eisini eitt annað dómi um, at útlendskt verður tikid fram um før- oyskt. Tað er á Lærara- skúlanum. Býráðið setir nú altíð ta treyt, at arbeiðs- fólkið skal vera føroyskt, men far:ð verður lætt um ta treytina. P/F Byggitek hevur tað arbeiðið. Í ti før- inum eru keypt vórðu timburelement úr Danmark keypt, klár at seta upp. Meira føroyskt enn so er arbeiðið ikki, sigur Høgni Højgaard. randi | Lagalig fígging | Prísur bert kr. 202.000 NORDBIL v/ Martin Dam Jacobsen Bilverkstadur - Dekksøla | Á Síða 3 mæ | Á = at r -k >. tm por: VOtTH tematik Hótt varð bara við at seta teir bussarnar, sum Sámal Bláhamar eigur, og sum koyra fyri Bussleiðina í Havn Hóttu við at seta hussarnar Bussfórararnir, sum koyra á Bussleiðini fyri Sámal Bláhamar, eru ånøgdir við at skulu skriva koyriseðlar. Havnar Arbeiðsmannafelag hótti fyrr í vikuni við at seta bussarnar, kom lønin ikki til tíðina )semja er millum Sámal Blåhamar og teir fýra menn- seðlarnar. Sámal Bláhamar heldur Karl Johansen Havnar ormadur ATDerosmannalci inar, sum koyra bussar tað vera neyðugt at hava ag varígjár ikki at hitta hansara Bussleiðint í eftirlit við nær hvor koyrir aðrir nevndarlimir i Havn hvønn bussin, ti hann lítiðogeinki um málið. Men Sum skilst er tað hent skyldar býráðnum at kunna tað skiltist. at menninir ikki krár ferðir, at menninir vara, um onkur klagar um, vilja hava hetta efurlruð, ti fingið lønina ateinbussurt.d. hevurkoyrt tað sígur sáttmáli teirra tis. Sámal Bláham- undan fóiki,ellaonkuronn- einki um | it hann - eins og = urklagakemur. Eisini hend- Hóttanin iðrir arbeiðstakarar avoga ir tað seg meira enn so, at bussarnar varð ikki sett er í gjaldstrupulleikum. menninir skifta um vaktir, verk á hesum sinni Men beint nú hava allir og so vil hann vita. hvussu fingið ta løn, teir eiga. nógvar tímar hver hevur Tad er eisini onnur onnur = koyrt. randi orsgk ul ósemjuna og til, at menninir ikki hava fingið pengar sínar rættstundis. Hesa frágreiðing hevur Sámal Bláhamar sjálvur: Tá býráðið herfyri setti bussansara at hava eftirlit viðkoyring og ferðaseðlum, gav Sámal Blåhamar monn- unum arbeiðsseðlar at fylla út, og har skuldu teir skriva, nær teir koyrdu. Tilikar seðlar høvdu bussførarnir eisini, tå Sámal byrjaði at koyra, men farið frá at nýta Vit hava arbeiði Sekt verður eftir lastbilførara, broyt- førara- og borivognsførara. Teir, ið vanir eru at arbeiða uppá last- bilar og gravimaskinur, hava fyrimun. TIf. 15691