hósdagur 31. mai 1990síða 17
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 81 — 30. maí 1990
ut broytast í komandi old er
Tað verður
fram, at
serfrødingar eru
ósamdir um hetta, og at
Vakstrarhúsávirkanin bert
er ein óprógvað teori; men
tað er undanførsla. Tað finst
næstan eingin serfrødingur
á hesum øki, sum ikki met-
ir, at ekta nøgdin av koltvi-
iltu fer at broyta veðurlagið
(eg sigi "næstan", ti tvør-
ball finnast millum øll sløg
av fólki og ikki minst mill-
um serfrødingar).
Tad, sum ósemja er um,
er hvussu veðurlagið
verður broytt og hvussu
skjótt. tað fer at henda. At
esin spurningur er
greiður, stavar frá tí, at so
helst ivaleyst
ta tørt
ógvuliga
nógv ymisk fyribrigdi virka
inn á veðurlagið, og ein
broyting í einum teirra kann
føra til broytingar í øðrum
Hugsa vit okkum t.d., at økt
koltviiltu í luftini
ær luftina at hitna eina
orad, so fer tad helst at føra
við sær, at
nøgd av
nakað av ísi í
Grønlandi, á Suðurpólinum
> aðrastaðni fer at bráðna
Men ísur kastar nógv meiri
av sólarljósi aftur enn tað
endi, sum liggur bert, tá
hann er bráðnaður. Jørdin
sýgur tí meiri hita í seg, enn
hon gjørdi frammanundan
og hitnar tí uppaftur meiri.
Hetta fær kanska meiri ís at
bráðna, sum gevur meiri
upphiting o.s.fr.. Eitt annað
dómi er, at
veðurlagsbroytingar kunnu
virka inn á gróðurin og tí
inn á, hvussu nógv koltví-
ilta verður bundin í plant-
um heldur enn at vera í luft-
ini.
Nógv tilik fyribrigdi eru,
sum gera metingarnar tór-
førar; men nógv orka er
eisini seinastu tjúgu árini
løgd í at kanna tey ivamål,
sum eru, og flestu teirra
sum hava gjørt hesar k
jørðin sum
eild fera hitna millum )£
5 gradir um miðja komandi
old. Flestu eru sostatt samd
im eima upphiting, og
semjan um, hvussu stór
upphitingin er, stavar ser-
liga frá tveimum ivamålum
Annað teirra er spurning
urin um skyggini. Hvussu
fer ein upphiting av luftini
at virka inn á skýgerðina?
Verða fleim skyggj? Og
hvørjar avleiðingar fær tað?
Skýggj kasta eins og ísur
10gv av sólarljósinun
og okt tal av ský
skuldi tí kølt um jørðu
men samstundis virk
skýggini eins og koltvíiltar
ul at bjálva jørðina. Kald
astu vetrarnæturnar eru ofta
tær vid klårari luft. Tad er
ti torført at gera upp, hvussu
skýggini fara at ávirka
veðurlagið.
Havið
Hitt stóra ivamålid er lutur-
in hjå havinum. Nevnt var,
at umleið helvtin av tí
koltvíiltu, sum vit sleppa út
í luftina, fer í havið sohvørt,
og ein spurningur er,
hvussu verdur vid ti fram-
vegis. Havid goymir umleid
z :
0.4 | sn
0.2 - 4
0} 1
-0.2 F rå
-0.4 |-
-0.6 - ----2---> Ársmeðal É
| — S-åra meðal
-0.8 | - 1 Í 1
1860 1880 1900 1920 1940 1960 1980 2000
200 ferðir so nógva koltvi inum broytist? Fer meiri av hava stórri avleiðingar. Okt
iltu sum luftin; men ógreitt
er, hvussu flutningurin av
koltvíiltu millum luft og
hav fer fram. Havid goymir
eisini meginpartin av hit
anum. Til at hita oll heims
høvini eina £
10000 ferðir so
Nnogvur
varmi sum til at hita alla
luftina eina grad; men eis
ini flutningin av hita mill
um hav og luft vita vit ov
lítið um
Tann kunnleikin,
serliga restar, er kunnleikin
um djúphavið. Ovastu part-
arnir av havinum (ovastu
100 metrarnir umleið) verða
støðugt blandaðir av vindi
og aldum og sambandið
millum teir og luftina er
gott, so broytingar í luftini
og broytingar í ovastu pørt-
um av havinum fylgjast;
men djúphavið (sum goym-
ir næstan alla koltvíiltina og
allan hitan) er at kalla læst
av frá ovaru pørtunum, og
sambandið vid luftina hend
nøkrum
sum
heilt
ir á
faum
ryggin millum Skotland o
Grønland. Í rygg it
Norðan Í
Sjogvur
stóðum frå
vatnskorpuni og
floymir síðan suður um
ryggin. Hetta hendir millum
Grønland og Ísland. VVIr
um ryggin millum Island og
kaldi bol
in fer eisini ut gjøg
Førovar, og
SJØÓGSVUf
JOE
una millum I
ÞOTOV Bank:
bæði Indiska Havid og
Kyrra Havið. Henda ferð
tekur nøkur hundrað ár ella
kanska túsund. og
við nakað av sum
sekkur við Suðurpólin er
saman
SJÓGVI
hetta einasta sambandið
millum luftina og djúp-
havið. Føroyar liggja ti á
einum av størstu radiator-
kranunum í jarðarinnar hita
skipan; men vit vita í dag
alt ov lítið um, hvussu kran-
in riggar. Fara
veðurlagsbroytingaranar at
hava við sær, at gongdin í
høvudsstreymunum í hav-
sjógvi at streyma fram við
okkum minni? Stórar
millumlanda kanningarætl
anir eru í ferð við at verða
settar í verk, sum skulu
geja rákið í heims
Ø lum o serilga
andid n im djúf ð
og iuflina
Hvørjar verða avleiding-
arnar?
Nevndu ivamål gera, at vit
nógv år enn mugu liva i
Alt bendir å, at kol-
tvíiltan, vit spræna út i luft-
ina, fer at broyta veður-
lagið, og at jørðin sum heild
fer at hitna; men nøkur ár
fara at ganga, áðrenn sigast
kann við nakrari vissu,
hvussu stórar broytingarnar
verða.
OVISSU
Nú eru helst fleiri, sum
hugsa sum so, at ein upp-
hiting als ikki hevði verið
so galin, og tað er eisini
hugsandi, at so verður hjá
okkum: met
lir
em upphiting
nevndu 1-5 gradir
veðurlagsbroyt
ara tó møguliga at
ur hiti fer at bráðna
innlandsis, og tað fer at fáa
sjógvin at fløda onkustaðni
| KR
millum 23 |
tur
Cm og ein I
komandi øldina. Hjá okkum
ver tað kanska ikki so nog
skulu hækkast. Aðrastaði
h lendið er lágt út mót
sjóvarmálanum, fara Ól
oki. sum nú liggja tur i
leggjast undir sjógv, so at
fólk má flyta haðani
Størsta hóttanin kemur tó
kanska frá avfallsbroyting-
um. Við øktum hita fer
meiri væta helst at koma i
luftina, og helst fer at regna
meiri um okkara leiðir: men
í subtropunum verður held-
ur turrari. Avgerandi er
nøgdin av vætu
moldini í gróðrartíðini
Mett verður, at hon fer at
minka yvir so stóran part av
jørdini, at tað fer at minka
um matvøruframleidsluna
Vandin fyri turki fer at ok)
ast nógvastaðni, serstakliga
Ovast í
menningarlondum
Um broytingar á okkara
> t
CI I
N >. " i
i x
fer it hr 10
| I ådu I
næslan Onki um em A
Sama er e1sini torført at:siga
nakað um broytingar
us
fiskastovnum okkara. H
ast kann, at broytingarnar í
Síðan endan av farnu eld
er meðalhitin á jerðini
vaksin umleið eina grad
avvikið frá
einum meðalhita). Tjakast
verður
fyri
(Telini visa
um, hvert
hetta
part stavar frá
vakstrarhúsávirkanini
nógvar mátar verða til tað
betra
una um, hverjar broyting
men umframt óviss
havast í
huga, at broytingar í sjálv-
um sær kunnu vera vanda-
arnar verða, má
miklar. Hóast broyttar
umstødur við tíðini kunnu
skapa livilikindi fyr
nýggjum plantu- og djór
sløgum, so krevst tíð til, at
byggjast upp
øki og gera eima nyggja
bila økoskipan
Tad sæst týðiliga av I
um sa | o
óloystir spurningar €
hetta verð mong
nvýtt ti il IKA
b lok ent
1 114 x
mid um eitt skip, sum fer
ISK
leið, har skiparin heldur enn
at leka á veg inn
at fáa teir at pumpa setur
seg at rokna út, um ikki
skipið kanska lekur so lítið,
at hann fær tað inn og upp
á beding, áðrenn tað søkk-
ur. Trupulleikin er, at
áðrenn skiparin er liðugur
at rokna kann skipið verða
sokkið, og áðrenn útrokn-
ingarnar av veðurlagnum
eru nóg neyvar til at prógva
kann
komin so
vendist við
vandan uttan va,
broytingin vera
langt at ikk
1 læt nar )
n
Tiltøk
cmiast um emma
illumtjóða avtalu at minka
um dálking. Í tí forinum var
tað il I 4 gi
4
Mer K
| k tu k
x
( k
ti á k
CFC-e I
ozon-lagið Av samlad
koma næstan tey 90 %ini
og tá
kem
frå olju, koli og gass1
hesi evni verða brend
ur koltvítlta frá
Bert hættir eru at
minka um
koltvítltuframleiðsluna. Vit
teimum
triggi
kunnu nýta lutfalsliga meiri
av ødrum orkukeldum, vit
kunnu økja um effektivitet
in, so at meiri orka fæst fyrr
somu koltviiltt
ella k nk
1 k [SI i
Aðr kuk
hvør k
at nu 1 um tjakið
Tk Foroy
kjarnorkuver« |
k |
upu IK i )
skipal la Tað k
drúgva tíð og Í kið
Effekt sering
gjørlig Friðingur
oljunýtslum fer til Hutning
av ymsum slagi. og flutr
ingstólini = kunnu gerast
meiri effektiv
finst teknologi, sum kundi
fingið bilar at koyrt 3-4
ferðir longur upp á kilomet
urin, enn meðalbilurin ger í
dag. Sama kann sigast um
aðra orkunytslu; men við
tað er ikki vist, at teknologi-
in verður nýtt, og
Longu í dag
stórur
Sambandið millum luftina
og djúphavið og hitaflutr
ingur teirra millum hendir
við at sjógvur sekkur ser
liga um okkara leiðir og
síðan í dýpinum rekur ut í
Hetta
tekur
hini heimshøvini
»transportbandid«
nøkur hundrad år um at
mala runt.
Havsins
hitaskipan