týsdagur 4. september 1990síða 3

Er 6 0 Nr. 131 — 4. september 1990 Hóast verdurgudarnir sum kunnugt fáa skyldina fyri mangt, tá talan er um flogferðslu, so ber henda søgan boð im, at hjartaleys umboð yri flogfelagið Danair, aka sær rættindi, sum . onga staðn heima hoyra Skuldi Danair rátt, so sluppu nýggju ferðafólk danska flog farinum, í síðstu viku sum dagin eftir miseydnaðu ferðina til Føroya fór á flog aftur úr Kastrup. Tá Danair flogfarið fór úr Kastrup sum ætlað dagin fyri, var tað ikki fullsett. Nøkur pláss vóru efur. Tá Danair royndi seg aftur dagin eftir, fingu nýggju av ferðafólkunum boð um, at tey ikki kundu sleppa við, tí flogfarið var "yvirbookað"! Tað stóð teimum frítt fyri at koma á bíðilista hjá Danair, ella at fara við føroyska flog- farinum kl. 12.30. Hetta helt onkur av ferðafólkunum ikki kundi bera til, tí tey høvdu hóast alt bilagt sær ferðaseðil og høvdu flogið heilan dag, uttan tó at sleppa til Føroya. Dagar vóru heldur ikki tiknir ímillum, hvort tey sum vóru sett eftir, vóru slík, sum kanska íkki høvdu havt so ilt við at góðtaka enn eina seinking. Her var talan um eldri * IKKI VIÓ Danmark Fóroya - Ferðafólk sett á híðilista - eftir at hava flogið luftina tunna millum Noregi Føroya, síðani - sum av torvheiðum at enda í Danmark aftur børnum, fólk sum høvdu verið í arbeidsørindum, og sostatt ikki høvdu keypt bíligan ferðaseðil. Onkur av hesum ferða- fólkum royndu at fáa sam- band við Danair tænastu- fólk á flogvøllinum i Kastrup, men illa bar til. Bert telefonsamband kundi fáast, og tá var eitt starvsfólk í Informatión nýtt sum millumlið, men tá samrødan var av, vóru bæði ferðafólk og tænastu- kvinna eins gkymlað og einki spurdist burturúr. Onkusvegna eydnaðist tað kortini teimum nýggju ferðafólkunum at sleppa við flogfarinum, men Eftir ti, sum Gunnar Tietz stjóri í Danair sigur fyri Sostalinum, átti tað komið fyri, at ferðafólk. sum hava fingi ið pláss við flogfari teirra til Føroya í farnu viku, og sum síðani vendu aftur til Danmarkar vegna verður, komu á bíðilista, tá tey skuldu fara avstað aftur í Kastrup dagin eftir. Hetta var nærum veruleiki, men so sluppu tey niggju følkini kortini vid, av ti at postur og frakt var tikið úr aftur flogf. arinum i seinastu løtu. Á myndini uttast til vinstru Gunnar Tietz, stjóri, saman við umboði fyri Danair og Finnbogi Niclasen, stjóri á flogvøllinum í Vágum IKKI al eingin teirra veit, hvussu tað kundi lata seg gera, eftir at flogfarið framman- 5 ð I I høgum biligu UYSU, vegna flogferdirnar. at neyðugt er at lækka tæn Stustødid og kanska legg- ja ov nóg „fyri í royndini at røkka onkrum ferða fólkatali, sum teir framm anundan í huganum hava sett sær sum mál ? Dagny Henning Tietz, stjóri á Danair: lvamál um posturin skuldi takast fram um ferðafólkini Vit hava frætt um trupul- leikarnir, sum stóðust í farnu viku, og vit harmast torføru umstødurnar hjá ferðafólkum okkara, sigur Gunnar Tietz, stjóri á Danair, við Sosialin. Orsøkin til allan ruðu- leikan var, at ivamál var um, hvørt postur og frakt skuldi takast fram um ferðafólkið. Ávísar reglur eru fyri, hvussu nógv ferðafólk skulu við flog- farinum, og telduskipanin í fråfaringarhøllini skrá- setur 110 ferðafólk. Tá teldan hevur skrásett hetta talið, verða bookingkort útflýggjað hinum ferða- fólkunum, har eingin viðmerking er til stóla- nummar o.s.fr. Tá ert tú skrásettur sum ferðandi á bíðilista. Tá tað var greitt, at 128 ferðafólk skuldu við flog- farinum, var åstta talið av ferðandi broytt á tann hátt, at postur og frakt, sum henda dagin var nógvur, varð tikin úr aftur flogfarinum og stólasetur sett inn í staðin. - Eg havi persónliga tosað við avgreiðslufólk okkara í Kastrup, sum siga, at ein kvinna var á staðnum, ið greiddi ferða- fólkunum frá, at øll sluppu við, hóast tey framman- undan høvdu fingið upp- lýst, at tey vóru komin á bíðilista, sigur Gunnar Tietz. Tað var júst tí eingin var á staðnum, sum kundi greiða ferðafólkunum frá, hví tey vóru komin á bíðilista, at atfursettu ferðafólkini vóru so ørkymlad? - Tad var harmiligt, men sum sagt - eg havi fingid hesar upplysingar frå starvsfólkum okkara, og kann ikki siga frá øðrum, sigur Gunnar Tietz. - Annað er, at galdandi reglur okkara kanska íkki hava verið fyldar, eitt nú ti nýggj starvsfólk kunnu vera sett í arbeiði, sum ikki vita um tær. Tí er hugsandi, at vit fara at gera okkum ómak við at upplýsa starvsfólkum okkara um hetta. Hvgrjar reglur eru galdandi fyri ferðafólk við Danair til Føroya? - Galdandi reglur eru, at ferðafólk sum hava bíðað longst, hava fyrsta rætt. Harnæst kemur postur og frakt. Er flogfarið meir enn fullsett, plaga vit at finna sjålvbodin ferðandi, sum vilja setast á bíðilista. Hesi fáa 1000 krónur í 6maksløn. Ber ikki til at fáa fólk á bidilista, verða - sum áður sagt tey ferðafólk tíkin fram um, sum hava bíðað longst. Tað er tó ógvuliga sjáldan, at fólk koma á bíðilista, síðan Atlanuc Aierways íór undir flúgvingina millum Danmark og Føroya, sigur Gunnnar Tietz at enda. Um vit ímynda okkum, at eitt ferðafólk hevur bílagt sær biliga ferðaseðilin, sum er galdandi í løtuni,so ber nærum tl at flúgva Ókeypis til Danmarkar og aftur til Føroya. Tá tær 1000 krónurnar verða drignar frá, kostar ferða- seðilin bert einar 400 krónur, eftir tí sum Gunnar Tietz sigur fyri Sosialinum. Dagny Tit ringja Sosialurin, tlf. 11820 — vit skriva Tit ringja — vit skriva ; Tórshavn Skótar hoskv Ungdóms- skótar mikukv kvøldini. Ringið telefon 11820. V Skótaárið er byrjað aftur | Fundartíðirnar eru hesar: Úlvaungar tyskvøld kl. 18.00-19.00 (1. -4 fi mánakv. kl. 19.30-21.00 (5.-7 fl.) kl. 19.30-21.00 (5.-7.f Nyggir limir kunnu eisini tekna se q hesi | | | kl. 19.30-21.00 (8.-10 í Skótalið KFUM's Hoydalsvegur 6, 100 Tórshavn