týsdagur 11. september 1990síða 5
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
|
EEN er
Nr. 136
11. september 1990
=
ráðsformaðurin er burtur-
staddur.
Býráðið heldur fast við, at
vegurin eigur at verða
gjørdur sum framhald frá
Gullsvinginum", undir
Landssjúkrahúsinum og
niðan aftur í vegin uttanfyri
sjúkrahúsið. Býráðið heldur
henda veg vera neyðugan, ti
ferðslan er so nógv fram við
Nú er ambulatoriið eisini
bygtomanfyri vegin, ið ikki
altíð er líka lættur at koma
tvørtur um
Í sínari tíð vóru starvs
fólkini ímóti at leggja veg
undir sjúkrahúsinum, tí tey
væntaðu ferðslan fór at
órógva. Tann trupulleikin
kann loysast við onkrari
ljóðverju, heldur Gunnar
Hoydal, býararkitektur.
að fer ikki nógv burtur av
bønum, og prestagarðurin
verður ikki nervaður, um
verður
vegurin gjørdur
sigur hann
HU
Yvirfriðingarneyndin
vildi ikki geva loyvi ul
vegin, tí bøurin er friðaður.
Avgerðin hjá nevndin er
endalig, men lógin sigur. at
mál kunnu í serstakum før-
um takast upp aftur. Um
nakað talar fyri at taka mál:ð
upp altur av nýggjum, og
um tað kann hugsast, yvir-
Vegurin er ætlaður at ganga úr vegnum oman á
skipasmiðjuna, omanfyri neystunum og Samfisk og
síðan halda fram undir Landssjúkrahúsinum
friðingarneyndin = broytir við býráðið og sjúkrahús
stóðu, dugir } n And leiðsluna fyri at hoyra, hvat
ni, ikki
Nevndin hevur í rsta randi
umfari játtað at hava fund
Flutningsgjaldið
hækkar og
turatalid lækkar
- Nýggja ferðaætlanin hjá Samferðslustovuni
kemur tó ikki í gildi fyrr enn umleið november,
mánaða.
Longu í august mánaða í
ár, var kassin á Samf-
erðslustovuni og Bygda-
leiðum tómur. Hóast talan
hevur verið um at siga
busseigarum upp, er tó
avgjørt, ikki at gera tað.
Finnur Johansen, leiðari á
Samferðslustovuni, sigur
við Sosialin, at tað ikki
loysir nakrar samferðslu-
Spurningar at gera stór-
vegis broytingar í ár.
- Vit eru bundnir av
sáttmálum við arbeiðs-
takarar, sum eru buss-
eigarar. Um vit bróta
hesar avtalur, ér
avleiðingin sakarmál og
rok, og tá vit ivaleyst
kortini skulu gjalda, er
best at taka skrædlið og
yvirtrekkja fíggjarætlanina
- har er einki annað at
gera.
Eg havi tosað við
avvarandi myndugleikar,
og hóast heimild mín er
úti, ávísi eg kortini.
Nær kemur nýggja ferða-
ætlanin hjá Bussleiðum í
gildi?
Nýggja ferðaætlanin
liggur í Landstýrinum til
góðkenningar. Longu í
mai mánaða í ár gjørdu
vit fyrsta uppskotið, sum
var endaliga liðugt frá
okkara síðu fyrst í juli
mánaða, men higartil er
málið ikki komið fyri á
Landsstýrisfundi.
Eg vænti tó, at ferða-
ætlanin kemur fyri í
vikuni. Tað verður kortini
neyvan gjørligt at fáa
nýggju ferðaætlanina upp
á prent fyrr enn einaferð í
november mánaða.
Fólk eru ónggd við
galdandi ferðaætlan, ti
ruturnar ikki halda, so
sum upplýst í ferða-
ætlanini?
- Vit koyra eftir
ferðaætlanini sum eitu!
1989/90, við smærri
broytingum.
Broytingarnar standa á
tveimum A4 síðum - ein
fyri bussleiðirnar og ein
fyri Stranderðsluna. Eg
kann tí bert siga fólki, at
broytingarnar í
ferðaætlanini fæst í
bussunum ella við at
venda sær til Samferðs-
lustovuna.
Hvussu fara sparingarnar
viðvíkjandi bussleiðini at
mynda seg?
- Tann galdandi ætlanin
er grundarlagið undir
nýggju ferðaætlanini, tó
við broytingum og mink-
ingum í túratali. Eftir
umstýðunum eru vit
sjálvir nøgdur við hana, ti
hon røkir væl
høvudsleidirnar fyri
ferding i Føroyum, i
samband vid strandfara-
skipini 0.s.fr.
- Vit skulu kortini
minka 12 mill. krónur um
útreiðslurnar, so tað er
greitt, at ein ávís skerjing
er fram. Skerjingarnar
verða framdar á tann hátt,
at sjey mió kr. skulu spar-
ast í koyring, tríggjar mió.
kr. við uppsøgnum, og
tvær mió. kr. við at hækka
Finnur Joahnsen, leiðari
á Samferðslustovuni: -
Hóast sparingar og
niðurskurð í túratali
haldi eg, at tað ber til at
fáa ein góða ferðaætlan
flutningstaxtir, sigur Finn
Johansen at enda.
Dagny