týsdagur 18. september 1990síða 17

Nr. 141 18. september 1990 tíðindablaðið sosialurin — Síða 17 N lesarabrøv | | Åbent brev til FSF Det er nu mere end to måneder siden undertegn- ede i et åbent brev stillede FSF/ÍSF nogle spørgsmål vedrørende pokalkampen tid, at det ikke overrasker en. Og så over til de andre skandaler. 1990 er et rigt år. Vi så engang protest-sagen er bror til HB's træner, den ene linievogter er bror til HBs øvrigt formand og i aktiv i HB, både som spiller og i for- selv Olal-kampen HB-TB 1988, fløjtede 1. halvleg af 55 sekunder for tidligt netop som TB var ved at score til 2-0! Jeg sad på bænken og kunne se vores træners stopur. 3. Da der var spillet om- kring et kvarter af TB-HB kampen, var dommeren ude at give HBs træner en GI—TB. Der er ikke MB-GI, hvor man ikke eningsarbejde. Det er dej- henstilning, faktisk uden kommet noget svar. Det kunne finde rundt i sine ligt simpelt. At en sådan grund. Billigt skuespil, havde jeg faktisk heller egne regler. Skal vi regne trio er inhabil kan slet tænkte jeg, og var sikker ikke regnet med. Det var med, at der bliver gjort ikke diskuteres. Her er på, at vi ville tabe. Senere først og fremmest et for- noget ved disse regler ind illerede begået en alvorlig = mente vi os så snydt for 1 øg på at få ledelsen til at en den næste prote fe At HBs andet hvert fald to straffespark vågne lidt. Jeg føler mig kommer? Der var praksis afgørende mål i Den slags kan altid disku lesværre n ø t til te kamp vig aviserne lugtedc teres er Vi ; folge det op D ledet 2 ft-side, gør Ikkt ære algø lå | r} ro n d é S( ikk nt HB kamp De € b ( eck lø li ri n inder | kke det, HI tra n ag fj € id nc 15 k n D VISH £ O H ud på t t nmertru K pci t ' ingSpunkt i m rtikel spark ST il sn fø d« Det har naturlig idrig y Ss I pil Þá vid jeg har fo k- været min hensigt at tre spilledages karantæn« overlader FSF beslutning i øvrigt var der etter blande mig i, hv lan On for at slå en dommer og en til dommerforeningen, kampen adskillige pålide Holm klarer si »b på husker TB'eren, som for ia man undres lige vidner, som så domm dommere, da vi tabte til it, hvar í í skolen í Vág. Det har jeg to ár siden fik et halvt års overlader det til dommer eren sidde bussen til f.eks. B68, VB og KÍ og E bevids hverken lyst til eller for karantæne tor at true en rioen selv at afgere, om færgen og synge med på modsat havde dommer É nd al 4; ag idsætninger for dommer an er inhabil! Prøv en HBs sejrssange! en imod os, da vi vandt DET HAVE VÆRET SA Dernæst en slutbe Og så var der jo den gang at forestille Jer 1. Skyldes alle mine over MB LET AT UNDGÅ (hv. ) mærkning til temaet store skandale, der ikke samme fremgangsmáde skriverier at jeg er en dár Men nár min retfærdig for ville man ikke det g GI—TB. Ved en henvend- blev snakket sá meget om: ved en retsag! Man kan så lig taber? Den sædvanlig« hedssans bliver krænket, det er præcist det, mar else til helikoptertjenest- TB-HB (og til dels HB- spekulere på, hvorfor en undskyldning med domm bliver jeg sur. Det der er må være lidt vaksere til en har det vist sig, at FSF SIF). Her blev nok sat dommer absolut vil eren? Nej, resultaterne be- det essentielle i dette her frem over. F.eks. bør man ; slet ikke prøvede at skaffe verdensrekord i amatør- dømme en kamp, hvor han tyder ikke så meget mere, er ikke, at TB tabte til ikke igen lade denne en helikopter til TB. Så agtig optræden): er uønsket. Specielt når i begyndende gammel HB. Det havde vi måske dommertrio dømme over vidt jeg kan e, har FSF di- 1. HB-SÍF ledes af en man mener at kunne Mmandsalder. På stående gjort alligevel. Men man TB. Uanset hvad man rekte løjet for os. Det bemærkelsesværdig huske, at det var den fod kan jeg da nævne, at har givet os god grund til i værste ved det er imidler- dommertrio: Dommeren samme dommer, som i Vi havde fortrinlige at føle, at vi er blevet se flogførum, i fasta rutu millum Føroyar og Keypmannahavn. Tørvurin hjá ferðafólkunum, er stoðið undir framleidsluni av tí spildurnýggja BOEING 737-500. Hetta merkir betri pláss í kabinuni, bæði í breidd og longd, og setrini eru eisini betri at sita í. rr gfarid i 0unum til Føroyar Tann 25. september, seta vit eitt av heimsins mest nýmótans Tað nýggja flogfarið larmar og dálkar munandi minni. enn flogfor áður nýtt BOEING 737-500 gevur okkum møguleika fyri at bjóða DANWUR ollum ferðafólkum eina sera góða Nordic Class tænastu.