mikudagur 19. september 1990síða 5

Nr. 142 19. september í Ferdsluløgreglumenn gera um seg: Liggja og lúra á nátt | Avara Nú kann eingin, sum dámar at trýsta á speedaran á náttartíð, longur kenna seg tryggan. Ferðslulógreglan ger nú eisini ferðakanningar um náttina >Tað sær ikki mætari út, enn at fólk hava rættiliga góðan hug at koyra um næturnar. Tey trúgva kanska, at vit ikki eru úti um okkum tá. Men tey skulu bara trúgva um- aftur.< Hetta sigur ein av teimum løgreglumonnun- um, sum í løtuni gera ferðamátingar á føroysku vegunum. Hann sigur, at teir her- fyri vóru í Hvalvík og mátaðu ferð. Hetta var eitt vikuskiftið, tá dansur var á Glyvrum, og tí var rætti- liga nógv ferðsla. Tríggir ov skjótir >Tað fyrra kvøldid tóku vit innan fyri ein knappan tíma ikki færri enn tríggj- ar, ið høvdu hug at gera skjótt av. Ein koyrdi 101 km/t, ein 109 km/t og tann tridi 110 km/t.,< sigur ferdsluløgreglumadurin. Kortini missir eingin av hesum kortið, ti koyrt varð uttanbíggja, men bót fáa teir stóra. Tann skjótasti — 110 km/t — koyrdi 110,7 km/t, men tølini verða rundað niðureftir, so hesaferð slapp hann við skrekkin- um. >Hevði hann kanska njóst, ella okkurt tílíkt, og tí komið at trýst eitt sindur meira á speedaran, hevdi hann kunnað komið upp um 111 km/t, og so hevði kortið rokið.< Tvey kort tikin Seinna kvgldið ferða- mátingar vórðu gjørdar, gekk »betri«. Tá vórðu triggir tiknir fyri ov skjóta koyring. Ein slapp við bót, tí hann koyrdi 109 km/t, meðan hinir báðir vóru ov skjóur, og mugu av við kortið. Teir koyrdu lutfalsliga 125 km/t og 131 km/t. >Tann útgerðin vit hava, ger okkum fult so væl før- ar fyri at máta ferð í myrkri, sum í ljósið,< sig- ur ferdsluløgreglumadurin. »Og haraftrat sær fólk okkum ikki, so skulu tey koyrandi kenna seg trygg- an, so eru bert eini ráð: Tað er at halda seg til ferðslulógina og ikki koyra ov skjótt.“ hj. Um náttina hava fólk hug at koyra í skjót- ara lagi, men hóast myrkt er, ger tað ikki løgregluni mun. Hon kann saktans gera ferðamátingar í myrkri — og tað verður eisini gjørt. Mynd: Kalmar Ny 3/08 9 av sinum eintingum Fólk hava sjálv ábyrgdina av burturkast i, ið liggur og rekst, og sum kann hava skaða við sær í storminum Byggitilfar og órudd, sum rekst í vindinum, kann hava stóran skaða við sær Tað áliggur ikki nøk at I ulk: tormán “. | 10 n hu Tad eru tó ikki øll, sum hugsa líkanógvum, hvat veður og vindur sie vera orsøkin ul. Tá vit spurdu vakthav- andi á politigardinum i Havn, um løgreglan ikki hevur skyldu ul at ávara fólk, svaraði hann, at hann júst fór at ringja til útvarpið fyri á tann hátt at biðja fólk um at rudda uttanfyri. Óruddið má anun takast upp, ella breiðast skal útyvir tað, so tað ikki fýkur. - Vit hava ikki skyldu ul at ávara fólk. Men vit senda út ávaring, tí tað er altíð byggitilfar og ann að órudd, ið er atvoldin til teir størstu skaðarnar in ——————————— Ferdsluløgreglan er nú far- in at føra uppgerð fyri hvønn mánað um, hvussu nógv er komið burturúr hjá teimum. Hetta er ein frágreiðing, sum verður send ríkis- løgregluovastanum, ið hevur við ferdsluløgregl- una at gera, eina ferð um mánað fyrireiking til fráboðaðu odnina Men Brunatryggingin hevur lært av royndum og er altid fyrireikad, Sigur Hjalgrim Davidsen, leiðari á skaðadeildini hjá Brunatryggingini Stovnurin hevur sína útgerð at fara út við, synsmenninir kenna sína uppgåvu, og uygg- ingin hevur eitt avbera gott samstarv 10 sløkki- lið og bjargingarlidini kring landið, sum sein- astu ferðirnar gjørdu eitt megnar arbeiði. Øll lærdu av royndunum. randi u hó skjótt, at koyrikortið varð tikið frá teimum. Fleiri í september Tølini fyri september tykj- ast fara at verða meiri um- fatandi. Í hvussu er hevur ferdsluløgreglan higarul í hesum månadinum tikid sg bilførarar, ið koyrdu skjótari enn 110 lm /t > 41” km/ i by OKI 2 tví