fríggjadagur 8. mars 1991síða 4

Síða 4 u Sjóvinnubankin nýggja leiðslu Broyttur bygnadur Steingrím Nielsen er nú ein- samallur stjóri, og nýggjur varastjóri er Uni Danielsen Nevndin í Sjóvinnubank- anum tók á fundi miku- dagin avgerð um, at bygn- aðurin í ovastu leiðslu bankans skal broytast, nú Regin Olsen er farin frá sum stjóri Hereftir er Steingrím Nielsen einsamallur stjóri fyri øllum bankanum, men nýggi bygnaðurin er so- leiðis samansettur, at bankin er býttur sundur í fimm deildir. Tað vil siga, at undir sær hevur Steingrím Nielsen so fimm deildarstjórar. Teir fimm deildarstjórar- nir eru hesir: Helgi Brekku: Deildir- nar á bygd og privat lán- veitan. Hannelena Jacobsen: Tænastu-, gjaldoyra- og avgreiðsludeildin við á- byrgd fyri deildunum í Havn og á Argjum. R pe pa ROM o r Uni Danielsen: Kreditt- deildin vid åbyrgd av kredittum til vinnulívið. Erling i Lida: Uttan- landadeildin vid åbyrgd av keyp og sølu av pen- ingi og uttanlandslån v.m. Edvard Heen: Deildin fyri starvsleidslu, mark- nadarføring, roknskapi og umsiting. Umframt hesar fimm deildarstjórarnar, ið nú all- ir hava tillutað prokura, eru eisini starvsviðurskift- ini hjá gðrum innan bank- ans gátt broytt. Á nevndarfundinum mikudagin gjørdi nevndin eisini av, at Uni Danielsen skal vera stjóri, um Stein- grími Nielsen berst frá. hj. Tryggingarsambandið: 3,5 mið. krónur = r = tøku - av tí at bileigarar nú eru meira ansnir um, hvussu nógv tey gjalda í biltrygging So hvørt sum peningurin minkar eru fólk vorðin varug við, hvar til ber at spara. Hetta hevur Tryggingar- sambandi Føroya rættiliga merkt seinastu árini. Just í hesum døgum hevur Tryggingarsam- bandið sent brøv til fólk, sum hava kasko- ella skrokktrygging, har tað verður gjørt vart við, at fólk kunnu seta upp- runaliga virðið av bilinum niður, alt eftir, hvussu nógv ár bilurin er. Jens P. Arge, stjóri á Tryggingarsambandinum, sigur við Sosialin, at stovnurin hevur merkt sparingarnar millum fólk, á tann hátt, at bileigarar nú tryggja bilar sínar fyri veruliga virðið. FÓLK ERU MEIRA ANSIN ; Jens P. Arge: - Í dag verða nógv færri nýggir bilar innfluttir, og tað hev- ur sjálvandi við sær, at miðalaldurin á bilum hækkar og hervið verður tryggingin eisini lægri. - Vit hava merkt hesar Sparingar seinastu try ár- mi. Hvat merkir tað fyri Tryggingarsambandid? - Tad merkir at vit fåa minni pening inn. I år fåa vit 3,5 mió. krónur minni inn í tryggingargjaldi fyri akfør, í mun til í fjør. Um tú hevur skrokkt- ryggjaðan bil, og tú ikki broytir tryggingina, fæst so kortini fulla virðið, um bilurin verður vrak, t.d. nøkur ár seinni? - Nei, tú fært ikki fulia virði fyri gamlan bil, hóast hann er skrokktryggjaður fyri upprunaliga keyps- prísin. Um hann verður Skaddur, so er tað trygg- Ingin sum virdismetir bil- in, og tå fært bert tad fyri hann, sum bilurin er verd- ur i løtuni. ÓNEYÐUGT GJALD Vanliga mannagongdin, um fólk vilja lækka skrokktryggingina, er tann, at Tryggingars- ambandið skal hava boð um, hvussu nógv fólk vilja tryggja bilin fyri. Síðani kannar Tryggingar- sambandið hjá møguligum veðhavara, um upphæddin svarar til virðið, og so verður tryggingin broytt, vanliga tilsvarandi virðis- minkingini á bilinum, so hvørt sum bilurin eldist. Hetta er ein tænasta sum Tryggingarsambandið fór undir fyri nógvum árum síðani, av tí at fólk vóru ónggd við, at tey sjálvi skuldu gera vart við seg, um tryggingarupphæddin skuldi broytast. Dagn