hósdagur 16. mai 1991síða 5

Århus-Tønsberg Line Bjørn Andreasen, stjórin á Árhus Tønsberg Line, sum hevur leigad Smyril, hevur sum kunnugt veitt Strandferdsluni trygd i sølu av fastari ogn. Strandferðslan hevur latið danska stjóran vita, at trygd í sólu av fastari ogn ikki er nóg mikið. Men tað fær ikki verið gðrvísi, sigur Bjørn Andreasen, sum hevur mist tolið, og tað hevur hann sagt Strandferðsluni í einum brævi í gjár. Í brævinum til Strand- ferðslustjóran sigur Bjørn Andreassen, at hann harmast um, at hann ikki er førur fyri at lata Strand- ferðsluni trygdina uppá 761.715 krónur áðrenn klokkan tvey í dag (t.v.s. í gjár 15. mai). Bjørn Andreassen sigur i skrivinum, at hann nú er noyddur til at lata Århus- Tønsberg Line fara å húsagang, tí uttan skip kann hann sjálvandi ikki fara undir nakað ferju- samband. Hann sigur seg vera fullvísan í, at rutan hevði borið seg væl og virðiliga, og harmast um at hon kanska verður av ong- um orsaka av tørvandi bankatrygdini. Hann legg- ur aftrat, at tann trygd, hann hevur sett, átti at verið ríkiliga góð. At taka Smyril heimaftur nú, fær Strandferðslan einki burt- urúr, leggur hann aftrat. At enda í skrivinum heit- ir hann - sum eina seinastu vón - á strandferðslu- stjóran um eina ferð enn at hugsa seg um so ein loysn kann finnast. -Eg kann einki annað siga beint nú og ti er av- gerðin tygara, sigur Bjørn Andreassen, sum biður um at fáa svar í seinasta lagi klokkan trý danska tíð, tá vit í ringasta føri lata fyritøkuna aftur, sum hann tekur til. Arbeiða við málinum Eftir at freistin var farin spurdu vit Johan R. Jacob- sen, stjóra á Strandferðslu- ni um Strandferðslan hevði tikið endaliga stóðu um Smyril nú kom heimaftur. Tað høvdu tey ikki gjørt. Hann segði, at tey arbeiða við málinum og hann mátti rådføra seg við landsstýris- mannin áðrenn endalig stóða verður úkin. Kannast Tá eitt uppskot um suð- uroyarsiglingina var fyri í tíðindablaðið Mist tolið tinginum herfyri segði Sverri Midjiord, løgtings- maður, at hann helt seg hava varðhugan av, at Smyril mundi helst fara at koma heinaftur. Nú tykist, sum Sverri fær rætt. Vit spurdu hann hvussu hann visti hetta longu fyri næstan einum mánaða síðani. -Ég visti einki fyri vist, men eg helt meg vita, frá onkrum sum eg hevði tosað við, at lítið hald var í avtaluni við útlendska skipafelagið, sigur Sverri Midjiord. Hann vil tó ikki siga hvønn hann tá hevði tosað við. Sverri Midjord leggur aftrat, at hann hevur einki ímóti at fáa Smyril heimaftur, men hann harmast kortini, at ein maður frá Strandferðsluni kann gera ein sáttmála, sum ikki kundi halda. Sverri Midjord er formaður í grannskoðara- nevnd løgtingsins. -Sjálvandi fara vit eisini at kannað hetta mál í grannskodaranevndini. Serliga eftir at landsstyris- maðurin í samferðslumál- um sigur, at málið eigur at fáa fylgjur, sigur Sverri Midjord tór.- Tað er rættiliga vist, at Århus-Tønsberg-målid fær avleiðingar. Men enn er tað eins óvist, hvørjar avleiðingar, talan verður um Sv. Aage Ellefsen Einki greitt # Hvussu nógv hevur Ár- hus-Tønsberg-leigumålid kostað Strandferðsluni? Skal nakar av stjórunum á Strandferðsluni hava sekkin? Hvat hendir við Smyrli, um hann kemur heim- aftur? O.s.fr., o.s.fr. Hetta eru millum teir mongu spurn- ingunum, sum standast av Síða 5 SNS fe = við Árhus Tønsberg Line. Svend Aage Ellefsen, landsstýrismaður í samferðslumálum, hevur eitt greitt svar uppá allar hesar spurningar. - Einki er greitt í øllum hesum, so eg veit als einki at siga tær, er svarið. Sv. Aage Ellefsen legg- ur aftrat, at Smyril verður liðugur á skipasmiðjuni í leigumålinum, sum dag, og úá liggur málið Strandferðslan hevur gjórt greiðari. ówh Strandfaraskip Landsins, Torshavn Att. Hr. Johan R. Jacobsen Kopi sendt til Euro Shipping 06/s, Kebonhavn Det er med beklagelse st jeg må meddele Dem st vi ikke er í stand til st honorere Deres krav om om gsrantistillelse på Kr. 761.715,- inden kl. 14.00 dd., tiver Det er med dyb beklagelse at jeg nú er nødsaget til y J 9 hvilket skyldes at med den fornødne hurtighed. vi ikke her været istand til st reslisere mine ek- indgive en konkurs- begæring for Århus-Tønsberg Line A/S, idet uden skib ken vi selvfølgelig ikke størte færgeforbindelsen. Jeg har fre sterten været fuldt ud overbevist om projektets lsvedygtighed, hvilket er blevet bøkræftet til fulde af den massive forhåndsinteresse i form sf forudbestillinger, og jeg anser det for sørgeligt st et sundt pro- jekt felder udelukkende p.g.e. st vi ikke kunne stille netop den gerenti De efterlyste når vi dog tilbød Dem en ordning hvor Deres krav sikredes på forsverlig måde, nemlig i d. 1. jun. nettoprovenuet i salget sf forretningen senest Jeg må indrømme st jeg står uforstående overfor at De vælger at se bort fra de forslåede alternative løsningsr idet De under alle omstændigheder vil være sikret fyldestgørelse vec salget sf forretningen, og alternativet er jo st øn- lægge en erststningssag mod et sktieselskeb der ikke indøholder værdier af nogen art idet mine personlige sktiver ikke or overført til selskøbet. På Såfremt blot skibet kunne komme i drift, ville der ikke være tvivl om et en blomstrende og givtig forretning, der ville virke til gavn og glæde for slle perter, ville være etsbleret. lr er sr er Jeg vil en sidste gang appelere om st De vi) overveje situstionen for om muligt st finde en løsning. forslag, og må overla i På vegne af Arhus-iansberg Line A/S Ned venlig hilsen Á Sver udbedes inden klokken 10C0n. í v Al Á t eg har ikke mulighed for at stille yderligere lesninge- e den endelige sfgørslse til Dem. ; CS & = DN | 15.00 dansk tid hvor vi i værste fsld lukker virksom- i