fríggjadagur 17. mai 1991síða 13

Nr. 91 -- 17. mai 1991 Tvinnir vånaligir kostir i at velja Vit noyddust bert at vóna tað hesta Landsstýrið kundi velja ímillum ikki at góðraka sáttmálan og harvið fáa eitt stórt endur gjalds- krav upp á nakkan, ella góðtaka hann, og vóna tað besta, sigur Svend Aage Ellefsen, lands- stýrismaður. Landsstýrismaðurin í sam- ferðslumálum, Svend Aage Ellefsen boðaði al- ment frá, at maðurin, sum vegna Strandferðsluna hevur ábyrgdina av Smyrla-sáttmálanum hevur framt so grovt embætis- brot, at tað eigur at fáa fylgjur. Stóri brølarin sigst vera, at tað fyrivarni, andsstýrið kravdi at vera við í avtaluni, knappliga hvarv hin 20. februar. Kjartan Johansen, tek- skur stjóri sigur, at hann m miðjan februar fekk boð um, at hetta fyrivarni kundi takast úr sáttmálan- im. frá hverjum vil hann ikki siga, tí so hongur hann fólk út, sum hann tekur til. Tílík boð kundu bert komi frá mær, og tað eru tey ikki komin, sigur landsstýrismaðurin. Tí er stóri spurningurin í dag: Hver gav boðini! Einki skeivt gjørt Kjartan Johansen, tek- niskur stjóri á Strand- ferðsluni hevur vegna Strandferðsluna tingast við Århus-Tønsberg Line um såttmålan millum Strand- ferdsluna og útlendska skipafelagid. Hann sigur seg einki skeivt hava gjørt. Vit hittu Kjartan umborð å Smyrli i Århus i gjår. -Min uppgåva hevur verið at fáa såttmålan upp á pláss og at fáa mær tær neyðugu heimildir, men eg havi ikki skrivað undir. Hinvegin ætli eg mær ikki at renna undan nakrari ábyrgd, og tað havi eg heldur onga orsøk til, sigur Kjartan Johansen sum leggur aftrat, at hann handlaði ikki bert í bestu trúgv, men eisini sum hann altíð áður hevur gjørt í tílíkum fórum. Kjartan Johansen hevur fyrireika mangar sáttmálar undan hesum. Millum annað við D.F.D.S., tvær ferðir við MOLS-linjuna, tvær ferður í Alandi og fleiri ferðir við P&O í Skotlandi. Altíð eftir sama mynstri. Høvdid má heldur rulla Men landsstýrismaðurin í samferðslumálum sigur u framferðin hesaferð má fyri å- aa avieiðingar byrgdarmannin Ja, tað er hansara meining, og so má heldur høvdid rulla. Ti sigur teg ikki hava 1 skrivað undir, so tað kann L , Í, Á < Ikki vera títt høvd sum rúllar! -Jú tað havi eg fatan av. Tað ræður kanska ikki so nógv um sjálva undirskrift- ina, men heldur um avtaluna í samband við sáttmálan. Men eg hevði so útvegað mær allar neyðugar heildir heimani- frá. Hví var fyrivarnið, sum landsstýrið kravdi, ikki við tá avtalan varð gjórd 20. fenruar? -Fyrivarni var við líka til tá, men tá eg var heima um miðjan februar fekk eg munnliga at vita, at hetta fyrivarni kundi takast út. Frá hvørjum? -Tað sigi eg ikki, tí so hevði eg hongt onkran út. Seriøsur men ikki penga- sterkur Spurdur um hann heldur, at Bjørn Andreassen er nóg seriøsur at arbeiða saman vid sigur Kjartan Johansen, at hann hevur varðhugan av, at maðurin er seriøsur og dugir væl at skipa fyri og fåa hampuligt fólk uttan um seg, men hann er ikki pengasterkur. Kjartan leggur tó aftrat, tað er ikki hansar uppgáva at meta um persónin. Kjartan Johansen sigur annars, at Smyril skuldi tor.- Síða 13 'Kiosksalg skal redde ny færgerute til Norg Færgerulen mellem overført til aktieselskabet kunne komme i år) FÁ be Aarhus-Tensberg Line. der ikke være tvi rhus og Tensberg Det færge Modell hænger med enden í hidtil ikke ter sting en blomstrende a har hidtil ikke villet godt forretning, der ville pvandskorpen. Manden 8. rpen. andet end bankgaranti, selv gavn og glæde for | þbag ruten har svært ved = om der er større garantier til ter, ville være etab i fa Sie den sele end # pá den føjer Bjørn AndreaS ; arantíkapital. ankgaranti, æves, si- 4 . ger Bjørn Andreassen. = Også problem | Dtasrederi. Strandfaraskip har iselee ae ien opi forFærmerne q 8 ip har sig i en opstil- Í plandsins Í går meddelte, let koniorbygtilhg på Árhus. Hvis ruteplanerne : | Bjarn Andreassen, at han. Havn, og Bjørn Ándreas- gives er det ikke b: | kke kunne stille bankøsran- sem, "ob ter, 1 At 4 Far. oste 9 Á | rærgerute Stopper máske før den starte Århus-Tønsberg hænger i en tynd tråd Af Axel Pedersen kroner over for det statslige færøsk Planerne om en færgerute fra arie Pe ARE hus til Tønsberg med start fra ps er klar til at starte den nye fær: orge Í morgen Yakler alvorligt, gerute. bg kun en og fra Landsstyret Landsstyret på Færøerne truer med på Færøerne om »kredit« for at hente færgen hjem, men Bjørn An- harter af den færøske færge dreassen, oplyser, at der endnu er en »Smyril« kan redde chance for, at ruten kommer i gang. ærge-planerne. Han har stillet alternative muligheder for garanti, og dem tager Landsstyret vis færingernes svar ikke er positivt, stilling til i eftermiddag. inges As;bur Tensberg Line A/S til t indgive konkursbeg +: Hovedmansen ba go planlagte ; hús Ste fi So | ikke har kup- Smyril á forsíðuni Smyril var í gjár at síggja á forsíðuni á Århus Stifts- tidende, og søgan var sjálvsagt hon, um rutan til Tønsberg bleiv av ongum. Bladid skrivadi um tørvandi banka- trygdina, sum landsstýrið hevur kravt og trupulleikarnar hjá Bjørn Adreassen at útvega hana. Blaðið sigur eisi verður lereun I 1 imam ra ' i Tár LAIS R A JS dLiU Ti VARA GI, OO} ix = hái Ái “á st helst ov finur til at siela mill