mikudagur 8. januar 1992síða 8

Síða 8 Sekt verður eftir restauratións- leidara/inspektøri Nr. 4 — 8. januar 1992 Hr Fr Vidkomandi må hava fulla utbugving og hollar royndir i starvinum. Løn samb. avtalu. Skrivlig umsókn må vera okkum í hendi í seinasta lagi 20. januar og sendast til Hotel Føroyar, att: Oli Hammer, Post- boks 3303, 110 Tórshavn. Biltryggingin er nú farin upp. Hvussu hesir báðir eru tryggjaðir, sigur søgan tó einki um. Bilurin høgrumegin á myndini, ið bert hevdi summardekk, fór á glid í gjáramorgunin í svinginum Velbastaðvegur-Dr. Dahlsgøta, og rendi Sekt verður eftir inn á síðuna á hýruvogninum. Báðir bilar fingu stóran skaða, men mannskaði var eingin. Mynd: Kalmar yvirkokki Viðkomandi må hava fulla útbúgving og hollar royndir í starvinum. Lon samb. avtalu. Skrivlig umsókn má vera okkum í hendi í seinasta lagi 20. januar og sendast til Hotel Foroyar, att: Óli Hammer, Post- boks 3303, 110 Tórshavn. Fráboðan um góðkenning Við hesum verður gjørt kunnugt, at landsstýrið við heimild í 326 í løgtingslég nr. 134 frá 29. oktober 1988 um um- hvørvisvernd hevur góðkent, at Óli Gordon Bech vegna Vestas/DWT A/S ger og setir upp vindmyllur við brenni- støðina á Sandvíkahjalla, á Hagaleiti og somuleiðis 5 myllur á Raktanga. Føroya Landsstyri, 03.01. 1992 hvønn hósdag frå kl. 19.00—21.00, inngongd hjá KFUM, undir Pisuvarða 2, ella á tif. 17200. Kvinnuhúsið er opið gerandisdagar frá kl. 15.30—17.30. Telefonin, 17200. svarar hvønn dag frå ki. 15.30—7.00 å morgni. Fals undir fríðum skinni Biltryggingin er storliga hækkad Íryggingarsambandið sendi herfyri út snotiligan faldara vid lætt fatilig- um upplysingum um, hvussu bilar eru tryggjadir. Men tryggingin gloymdi at nevna, at tryggingagjaldið er hækkað stórliga við nýggju skipanini Stórar príshækkingar búðu undir snotiliga og litfagra faldaranum um biltrygg- ingar, sum tryggingasam- bandið sendi út herfyri. Í blaðnum í gjár greiðir ein lesari frå, at trygging hansara, áðrenn broyting- amar í tryggingini, var 815 krónur; nú tryggingarskip- anin er broytt, sigur upp- kravið frá tryggingini 946 krónur; hetta er ein hækk- ing upp á 131 krónur ella 16 prosent. Margháttligt - Eg haldi hetta er heilt margháttligt, sigur Eskild Hansen í Klaksvík, ið er ein annar tryggingartakari, ið eisini sleppur at bera sín part av hækkingini. Og tað sleppur hann, sjálvt um hann er sokall- aður elitu-bilførari; t.v.s., at hann hevur koyrt uttan at gera skaða í áravís og sostatt ikki hevur kostað tryggingini eitt oyra. Hækkar 65 prosent Eskild hevur ein Mitsu- bishi Galant 1600, sum tryggingin 1. oktober 1990 metti til og tryggjaði fyri 100.000 krónur. Tað kost- aði 702 krónur, sum prís- hækking síðani hevur gkt til 727 krónur. Nú nýggja skipanin er komin gildi og bilurin er vorðin knapt hálvtannað ár eldri og sostatt minkaður í virði, skal Eskild gjalda 1203 krónur í trygging- argjaldi! Hetta er ein hækking uppá 476 krónur ella reiðiliga 65 prosent. Veit íkki hvussu nógv! - Og tað mest margháttliga er, at tryggingin ikki kann fortelja mær, hvussu nógv eg fái frá tryggingini, skuldi bilurin farist fult og heilt, t.v.s. verðið total- skaddur, sigur klaksvíking- urin, ið eisini undrast á flokkingina, ið tryggingin hevur gjørt. - Mín bilur, sum hevur 1600 motor, kostaði 142.000 krónur tá eg keypti hann, og hann er í bólki 4 eftir nýggju skipan- ini. Ein 2000-modell kost- Niðanfyri tryggingar- kravið, ið Eskild Hansen fekk á heystið 1990: 702 krónur; niðast á stabban- um høgrumegin sæst, hvat hann skal gjalda eftir nýggu skipanini: 1203 krónur. aði tá 200.000 krónur, og hann er í sama trygging- arbólki, sigur Eskild, ið eisini kann vísa á aðrar løgnar samanberingar. ówh