leygardagur 1. februar 1992síða 4
‹ fyrra síða allar 24 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Síða 4
Vreiður bileigari í Suðuroy:
Noyðist at gjalda
trifalt Í trygging
>Fyri mítt viðkomandi er einki ivamál: Mánadagin fari eg til
tryggingina og sigi biltryggingina upp, ti at gjalda 12.000 krænur
um árið fyri ein sjey ára gamla bil — tað geri eg ikki,« sigur ein
bileigari í Suðuroy, ið er alt annað enn glaður fyri, at gjaldið fyri
fjórðingsárið á biltryggingini er farið úr 914 upp í 2.982 krónur
Síðani nýggju tryggingar-
takstimnir fyri bilar komu
verið um tær
an teirra flestu
vart við seg
liga Orimiligu hækkur
ar
ar laKSUr, Og IKKI Cr SØrt
at fólk kenna seg hjálpar
leys, tá tann stóra og mikla
tryggingin ger, sum henni
hóvar.
Dag og dagliga fær Tíð-
indablaðið Sosialurin við-
merkingar frá misnøgdum
tryggingartakaru um teir
høgu takstirnar.
Í gjár vendi ein vreiður
bileigari í Suðuroynni sær
til okkum við tveimum
kvitteringum, ið týðiliga
vísa, hvussu stórar hækk-
ingarnar eru, og hvussu
lítið tær tykjast hava við
verulig viðurskifti at gera.
12.000 um árið fyri
sjey ára gamlan bil
>Bilurin, talan er um, er
ein Ford Sierra 1.6 Laser,
ið verður sjey ár í marts
mánaði. Frá at hava goldið
914 krónur, skal eg nú av
við 2.982 krónur um fjórð-
ingsárið,< sigur misnøgdi
tryggingartakarin, ið ikki
ynskir at hava navn sítt
fram. >Tað er nógv fyri at
skula gjalda heilar 12.000
krónur um árið fyri ein
sjey ára gamla bil!<
Tryggingartakarin, ið er
Sigmund Poulsen, sakfórari:
Fólk vent
Sær til mín
»Fåi eg fyrispurningar um at
fóra rættarsak, ger eg tad.«
øl i oialdast innan 14 dagar
ryggingargja dið skal gjalda
á móttaku av hesum uppkravi.
vittan postverksins er ga dandi
} GQ
osiquakanlo nr 500 83
RYGSINGARSAMBANDIÐ
YROYAR
>Sæð í mun til tær avtalur,
ið frammanundan hava
verið galdandi millum tey,
ið vilja tryggja bil sín og
so tryggingina, eru nýggju
hækkingarnar so órími-
ligar, at tað ikki kann góð-
takast.«
Ordini eigur Sigmund
Poulsen sakførari i Havn,
sum hevur fingið varskó
um, at fólk vilja hava
hann at føra rættarsak fyri
tey móti Tryggingarsam-
bandinum fyri hækking-
arnar í tryggingargjøld-
unum fyri bilar.
>Onkur hevur vent sær
til mín og spurt seg fyri,
og eg átaki mær gleðiliga
at føra eina slíka
rættarsak, tí tá hugsað
verður um, at tryggingin
hevur einkarrætt og fólk
ikki kunnu fara nakra
aðrastaðni, so er tað
fullkomuliga órímiligt, at
tey skulu gjalda so nógv
og fáa eina so stóra hækk-
ing í einum, uttar nakað
víðari,< sigur hann. >Onk-
ur, ið hevur vent sær til
mikið vreiður um tað,
hann heldur vera so grovt,
at orð ikki finnast fyri tí,
sigur seg ætla at taka
fylgjurnar av hesum trygg-
ingaróskilinum:
„Mánadagin — hvørki
fyrr ella seinni — fari eg og
striki meg fyri tryggingina,
tí slíkt tvætl vil einki rætt-
skaffið fólk standa modell
til. Eg havi í hvussu er
ikki ráð at gjalda eina
månadarløn um árið bert
fyri at hava bilin tryggjad-
an,< sigur suðuroyingurin.
Sjálvur grundtaksturin í
tryggingini hjá manninum
hækkar hálvatriðjuferð úr
1.792 krónum upp í 4.450
krónur, men avslátturin, ið
frammanundan var 878
krónur hækkar bert við
590 krónum upp í 1.468.
Tað vil siga, at meðan
avslátturin undan hækk-
Soleiðis er tryggingin
hjá ti vreiða suðuroy-
inginum farin upp, utt-
an at eitt nú avslátturin
hevur fylgt við. Eftir
hesum skal maðurin
gjalda eina mánaðar -
løn um árið fyri at
tryggja sjey ára gamla
bil sín. Men nú ætlar
maðurin sær at strika
ta dýru tryggingina.
Nr. 22 — 1. februar 1992
ingini var 49 prosent av
sjálvum grundgjaldinum,
er hann nú minkaður so
nógv í mun til hækkingina
annars, at hann nú bert er
33 prosent av gjaldinum.
Ayslatturin ger
als ongan mun
Við ødrum orðum ger
avslátturin at kalla als
ongan mun í samlaðu
myndini, men líkist mest
eini háðan móti hjálpar-
leysa tryggingartakar-
anum, sum í roynd og veru
hvørki kann gera eitt ella
annað fyri at ávirka
gongdina, men bert
noyðist at góðtaka, ella at
gera sum suðuroyingurin:
Siga tryggingini farvæl og
vóna, at eydnan verður við
honum í ferðsluni.
>Tann sama órímilig-
heitin ger eisini vart við
seg viðvíkjandi tryggingini
hjá verfaðir mínum, ið
ikki hevur havt bilin
eisini ein Ford Sierra
kaskotryggjaðan, og higar-
ul hevur goldið 125
krónur um fjórðingsárið,
men nú skal gjalda yvir
100 krónur meira hverja
terð,< sigur suduroyingur-
in. »Og so fekk hann fyri
jól eina sokallaða jólagávu
uppá 100 krónur, ið trygg-
ingin longu í ársins fyrsta
fjórðingi tekur aftur við
rubb og stubb. Slíkt kunnu
fólk ikki taka til takkar
við, tá tey í áravís hava
goldið í dýrar dómar fyri
at hava bil sín tryggjaðan
har — og heldur ikki kunnu
hava hann nakran annan
møguleika.«
min og hevur ætlanir um
slikt sakarmål, sigur seg
umboda eini tiggju adrar
tryggingartakarar.«
Sigmund Poulsen visir
á, at tá fólk i åravis hava
havt avtalur við trygging-
ina og hava vitað,
hvørjum stigi bilurin er á,
og somuleiðis, hvussu tað
fer upp ella niður, er einki
høpi í, at tey nú brådliga
skulu fáa eina hækking at
dragast við, ið ikki tykist
hava stórvegis samband
við tað, tey hava havt at
hildið seg til framman-
undan.
>Men enn havi eg ikki
av álvara sett meg inní,
hvussu hetta mál sær út
løgfrødisliga, men fái eg
eina endaliga áheitan um
at føra eina slíka
rættarsak, so ger eg tað,<
sigur Sigmund Poulsen.
>Fyrispurningurin, eg havi
fingið, er ikki beinleiðis
um rættarmál, men eg
havi jú sjálvur havt somu
royndir við mínum egna
bili, hvors tryggingargjald
er nærum tvífalda, so eg
kann ikki siga innad, enn
at seg skilji trupulleikan
hjá ødrum ónggdum
tryggingartakarum.<
hj.
Hósdagin í farnu viku
var innskriving av
næmingum til fyrsta-
flokk komandi skúlaár
í kommunalu skúlun-
um í Havnini.
Tilsamans vórðu
202 børn tilmeldað
sum næmingar, og eru
tað 24 fleiri enn sein-
ast.
Næmingarnir eru
býttir millum komm-
unalu skúlarnar í
Havn soleiðis: 31
næmingar í Eystur-
skúlanum, 28 næm-
ingar í Kommunu-
skúlanum, 48 næm-
ingar í Sankta Frans
skúla, 56 næmingar í
venjingarskúlanum,
38 næmingar í Hoy-
víkar skúla og so ein
næmingur í skúlanum
á Hvítanesi.
hj.
ÉT URINSIRINKUSNNUARNRVAN 9
GG Oli.
- || |||—|— I:
EEN
SE