fríggjadagur 8. mai 1992síða 3

Nr. 87 — 8. mai 1992 Finnur Johansen, samferðslustjóri: Sosialurin visti í gjár at siga um svimjarar úr Fugalfirði og onnur, ið skuldu við bussi tl Havnar leygar- morgunin fyri at náa Teist- an, ið skuldi av Havnini til Suðuroyar kl. 10, og sum ikki komu á Bursatanga fyrr enn kl. 10.02, og tá var Teistin longu á veg út eftir Havnarvág. Sostatt sluppu tey ferð- andi ikki til Suðuroyar fyrr enn um kvøldid, og teir 14 svimjararnir úr Fuglafirði mistu sostatt allar kapping- arnar leygardagin. Keðilig hending »Hatta er ein ógvuliga keðilig hending, og vit her á Samferðslustovuni eru sera hørm um tað, ið hent er,« sigur Finnur Johansen, sam- ferðslustjóri. »Hvør orsøk akkuråt var ul, at hasin bussurin varð ov seinur ul Havnar, so tey ikki sluppu vid, dugieg ikki at siga, men kanningar hjá løgregluni av fleiri bussum tarnaðu í hvussuer hendan morgunin, so eisini aðrir bussar fingu trupulleikar við at halda ferðaætlanina.< Finnur sigur, at løgreglan hendan morgunin steðgaði fleiri bussum til kanningar, og at tað fór avstað við nak- að av tíð. Og aftrat tí vóru eisini trupulleikar við tele- fonini, tí streymurin var far- in, so tað tarnaði eisini øll- um í at virka, sum tað annars Keðiligt, at Slíkt kann koma fyri „Ég veit ikki akkurát, hvør sjálv orsøkin var til, at júst bussurin við fuglafjarðarsvimjarunum ikki kom fram til tíðina, men í hvussu er vórðu fleiri av bussunum hendan morgunin tarnaðir av, at løgreglan steðgaði teimum fyri at gera kanningar,< sigur samferðslustjórin í viðmerking 17 FÓLK STÓÐU EFTIR Á KEIINI: BUSSUR DØLLAN] skuldi gjørt. »Men annars skuldi hesin bussurin hava sagt frå, so Teistin skuldi vitað, at tað komu fólk við bussinum, ið skuldu tl Suðuroyar, og mær er ersini Sagt, at Teisun hevði lovað at bí ða efur, at bussurin skuldi koma vegin fram,< sigur samferðslu- stjørin. >Men samstundis vóru eisini fleiri aðrir buss- ar, 10 koyrdu fólk til båtin, it eg veit høvdu tey í Havnar Svimjifelag boðað frá, at tey fóru at koma suður við 30 fólkum, ið skuldu víðari við Bygdaleiðum har suðuri. Tá avtornaði, stóðu eini 100 fólk á keiini á Drel- Og SOV Forsíðan á dt i nesi, ið skuldu sudureftir við bussi — teirra millum okkurt fótbóltslið, ið ikki hevði boðað frá og ú vórðu eisini trupulleikar har suðuri av, at teir av tí sama ikki høvdu bussar til at taka sær av øllum hesum fólk inum.< Finnur Johansen vísir somuleiðis á, at stórri ferða- løg, so sum ítróttarfólk, eiga at boða frá, at tey koma, so gjørligt kann vera at hava bussar tøkar til teirra. Har vóru nógvir bussar > Annars giti eg mær til, at trupulleikin við Teistanum í Havn kann hava verið, at fleiri bussar hava verið og sett fólk av, og teir ti hava hugsað sum so, at so mundi alt vera komið, og at teir kundu fara avstað,< sigur Finnur Johansen. >Men í øllum fórum er tað sera keðiligt, at slíkt skal kunna henda, og vit her á Sam- ferðslustovuni eru sum sagt sera hørm um tað, ið farið er fram í hesum førinum.« Finnur vísir eisini á, at mangan er ferðaætlanin so trong, at smá frávik frå ti vanliga, sum hendan morg- unin, kunnu gera stóran mun, tá kanska bert einir tíggju minuttir eru at heimta ein longri steðg innaftur í >Vit royna tó støðugt at betra umstødurnar, og eisini fara vit at gera okkara ítarsta fyri, at slíkt ikki endurtekur seg,< endar samferðslu- stjórin viðmerking sína til Sosialin. hj. Artic Viking Nú ú eru tær flestu leiðirnar opnar aftur við Svalbard Rækjutrolarin Artic Vik- ing úr Kollafirði er farin nýggjan túr, hesuferð ul Eysturgrønlands. Artic Viking var ein av bát- unum, sum fiskaði við Svalbard, tá norðmenn stongdu tríggjar tær týd- ningarmiklastu leiðirnar, tí ov n'ogvur toskayngul var í veiðuni. Ta einu tíðina var Artic Viking einasti føroyski báturin á leiðunum. Túrurin hjá Artic Viking vardi í tveir og ein hálvan mána og veiðan, sum er løgd uppá Oyri, vá 500 tons. Hetta er ikki vánaligt fiskarí. Nú eru tær flestu leið- irnar við Svalbard aftur opnar. Men rækjumenn halda, at tað er sera gr- kymlandi, at norðmenn kunnu steingja leiðir uttan nakra ávaring. Av temum 500 tons- unum skulu 360 arbeiðast á rækjuvirkinum á Oyri. Hetta eru smáar ókókaðar posarækjur. Restin er kók- að og pakkað og verður selt beinleiðis av land- inum. Ur Eysturgrønlandi ljóð- ar frá smáligum fiskiskapi. jústinus Artic Viking hevur landað 500 tons av rækjum á Oyri. Saab bátamotorur 30 HK, hydr. umstýring, bert lítið brúkt- ur, til sølu. Tlf. 17347 Ringið! (Q11820 - og vit skriva má steðga søluni Alifiskur fyri undirpris kann fåa ålvarsligar avleiðingar fyri okkum, sigur Havbunadarfelagid Føroya Havbúnaðarfelag heitur nú á landstýrið um at fara eftir egnum limum. -Føroyingar selja alifiskin til felagsmarknaðin fyri lægri prís, enn ásetti minsti- prísurin, sum felagsmarknaðurin hevur sett. Hetta kann fáa álvarsligar avleiðingar fyri okkum, sigur Havbúnaðarfelagið. Tí hevur Havbúnaðarfelagið heitt á landstýrið um at steðga søluni hjá teimum alarum, sum ikki klára at selja omanfyri minstaprísin. Minsti prísurin hjá felagsmarknaðinum liggur frá 31-38 krónur fyri kiloið. Prísurin føroysku alararnir fáa kemur sjáldan uppum góðar 30 krónur, segði útvarpið á middegi í gjár. Avleiðingarnar av undirprísi kann verða, at EF setur revsitoll á alifiskin og hesin plagar at liggja millum 18-20 prosent. Teir kunnu eisini reisa endurgjaldskrav, við aftur- virkandi kraft, og tað klárar alivinnan ikki í dag. jústinus