týsdagur 2. juni 1992síða 5

Nr. 102 — 2. juni 1992 Mærsk og Atlantic: Kappast nú eisini um Billund ;= Atlantic Airways er nú ikki longur einsamalt á leiðini ul Billund áleiðis til Keypmannahavnar. Nú vil kappingarneytin, Mærsk Air, eisini vera við, og byrjaði hesa nýggju leið leygardagin. Mærsk Air fer at leggja leiðina um Billund úr Føroyum til Keypmannahavnar leygar- dag og heimaftur um Billund sunnudag. Mærsk hevur gjørt av at royna hesa nyggja leid fyribils f tríggjar mánaðir í summar. Jórn Eriksen, handils- stjóri hjá Mærsk sigur seg ikki ivast í at tað er skilagott at leggja leiðina um Billund tvær ferðir um vikuna, men hann dylur samstundis ikki fyri, at hetta er í harðari kapping við Atlantic. -Kapping hava vit einki ímóti. Kapping er bert góð, og at tað leikar eitt sindur hart á vidhvørt, er ikki annað enn natúrligt, heldur Jørn Eriksen fyri men hann heldur, at kappingin er íkki rættiliga á líka føti. Atlan- tic verður stuðla frá al- mennari síðu. Tað verður Mærsk ikki. Jørn Eriksen Mynd: Térfinn sigur, at Mærsk er avgjørt sinnad fyri samstarvi vid kappingarneytan um hetta samstarv kundi gagna bådum pøtrum. Hevði verið biligari Í seinastu ársfrágreið- ingini frá Atlantic varð millum annað sagt, at før- oyska luttøkan í flúgving- ini Danmarkar og Føroya millum hevur gjørt, at biligari er at flúgva enn tað hevdi verid, um Mærsk fleyg einsamalt. Men hes- um er Jørn Eriksen als ikki samdur vid Atlantic i. Hann heldur , at fleyg Mærsk einsamalt i dag, hevði tað verið bíligari at flúgva enn tað er. Hóast hørdu kappingini, Føroyska, danska og EF- merkið heilsaðu ferðafólkunum vælkomnum til Billund Síða 5 re Mærsk hevur á Føroya- rutuni, letur handilsstjórin ikki illa at. Føroya-rutan er eingin heilt vánalig forræt- ning, sum hann tekur til. -Mærsk hevur flogið til og úr Føroyum i 21 år, og vit hava tað ikki fyri at loypa inn og úr eini rutu, hóast umstødurnar broytast nakað, sigur handilsstjórin. Vanligi ferðaseðilin mill- um Vágar og Keypmanna- havn kostar í dag 1920 krónur. At flúgva til Billund er 300 krónur bíligari. Annars eru fleiri avslåttarmøguleikar á Bil- lundleidini eins og å leiðini til Keypmanna- havnar. 15 fíggjarlógir lærsk Air er eitt av mongum feløgum i risa- stóru A. P.Møler fyritrøk- uni. Danska blaðið B.T. vist Í gjár at siga, at øll Jørn Eriksen, handilsstjóri og Djohn Andersen, økisstjøri fyri Vestur Danmark framman fyri Mærsk logfarið. Mynd: Tórfinn feløgini í A. P. Møller- samtøkuni góvu yvirskot í fjør. Uttan eitt,- Mærsk Air, sum hevði 26 milliónir í halli av einum samlaðum umsetningi upp á 1250 milliónir. Samlaði umsetningurin hjá øllum fyritøkunum inn- an A.P. Møller fyritøkuna er 47 milliardir,- ella 15 ferðir so nógv sum sam- laða føroyska fíggjarlógin. Tekniskt er Billund flogvøllurin hin best út- gjørdi i Danmark og sam- stundis hin næst størsti. I fjør ferdadust stivliga 900.000 fólk um flogvøllin i Billund. tor.- Sandvikingar avduka minnisvarða Fríggjadagin seinrapartin varð ein missisvarði yvir rithøvundan, Martin Jocn- sen, avdúkaður i Sandvik. Martin Joensen var fødd- ur i Sandvik fyri nyti årum sidani. Har vaks hann upp, og eftir lokna læraraút- búgving vendi hann heim aftur, og var lærari í heimbygdini frá 1929 til áflri:tt il Tvær 4 4, ld Hall 110G0LLE Lil oyrar. Martin Joensen doydi i 1966. Mynd: Rógvi Johansen pf. wenzel petersen, tif. 13873 EG LEIGI BRUKTAN BIL FRÅ