mikudagur 5. august 1992síða 3
‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 145 — 5. august 1992
tíðindablaðið
- Heygar heyði frá undanfarna landsstýri fingið
tilsøgn um loyvi at byggja Heygadrang, og vit
kendu tað sum okkara skyldu at halda fast við
tilsøgnina, segði Atli P. Dam, tå hann sum vitni
mánadain varð avhoyrdur um Heygadrang
Allan mánadagin sat Atli
Dam, løgmaður, í vitnis-
stólinum í rættarhølinum á
Hotel Hafnia og fekk spurn-
ingar frá verjum og ákæra.
Hann varð spurdur um
mannagongd, tá landsstýrið
viðgjórdi umsóknir um
byggimál, og teir komu
eisini inn á skipið Heyga-
drang.
Mannagongdin var altíð
tann sama. Fyrst vidgjødi
umsitingin umsóknina um
skipabygging, sum síðan
fór fyri landsstýrið. Havn-
aði landsstýrið umsóknini,
fingu umsøkjararnir bein-
leidis svar år ladsstyrinum.
Annars varð málið sent víð-
ari til løgtingsins figgjar-
nevnd. Figgjmevndin var
ikki altid samd vid lands-
stýrið. Segði figgjamevnd-
in nei, var tað ofta, at um-
søkjararnir bóðu um fund
við figgjarnevndina ella
royndu at tosa við teir ein-
støku limirnar í nevndini,
segði Atli P. Dam.
Varð byggitælanin góð-
kend, gekk málið sína
gongd.
Fingu skotbrá
Eingin væntaði, at eigar-
arnir skuldu eiga allan egin-
peningin, tá teir søktu um
loyvi at byggja. Eigararnir
fingu vanliga 3-6 mánaðir
skotbrá at fáa eginpeningin
til vega, ofta við at tekna
hann hjá manningini, sum
skuldi við skipinum. Onk-
untíð gekk longri tíð. Kom
eingin váttan um eginpenin
rætlstundis, rykti lands-
stýrið eftir henni. Í brævi
ella telefonuppringing.
Landsstýrið góðtók sum
prógv fyri, at eginpening-
urin var í lagi, at sakførari,
grannskoðari, skipsmeklari
sendu inn skriv og váttaðu,
at pengarnir vóru til staðar.
Landsstýrið hevði álit á
hesum váttanum frá autori-
seraðum sakførarum og
ødrum, segði Atli P. Dam.
Henda mannagongd mundi
eisini verða brúkt aðra-
staðni, helt hann.
Hann hevði sína vitan um
skipabygging bæði sum
løgmadur, sum limur í
løgingsins figgjarnevnd og
sum stjóri á Realinunum,
har umsóknimar eisini
komu. Tað komu heilt
nógvar umsóknir í teimum
árunum.
Landstýrið hevði íkki
varhugan av, at nakað var
galið við
Heygadrangi
1988, tá
Tormóði
fíggingini av
fyrr enn í
bræv kom frá
Djurhuus, sak
førara hjá skipasmidjuni, og
tá Oli Zachariassen var í
landsstýrinum og greiddi
Síða 3
Heygadrangur varð
seldur fyri 28,5 mi6.
krónur til Orknoyar.
frá, at skipasmiðjan ikki
hevði fingið sínar pengar
frá reiðarínum.
Vidgjørdu ikki
nýggju umsóknina
Tá var skipið nógv dýrkað,
og tá so nýggjur stjóri kom
ul og send inn umsókn um
meira fígging, tí skipið varð
blivið uppaftur dýrari,
vidgjørdi landsstýrið ikki
umsóknina, tí tá var lands-
stýrið greitt yvir, at egin-
peningurin ikki var til,
segði Atli Dam.
Tá Magnus Petersen og
Finnbogi Christiansen fyrr í
summar vórðu avhoyrdir,
søgdu teir, at landsstýrið
hevði kravt Heygar at
byggja stórri skip enn upp-
runaliga ætlað.
Kundu sagt nei
Hetta var ikki beint, segði
Atli Dam. Tað var so, at
landsstýrið vildi helst hava
fiskiflotan útskiftan til skip
at byggja á djúpum sjógvi.
Øll hugsandi uppskot vórðu
umrødd á fundum við teir,
sum skuldu byggja, men
avgerðina um at byggja
Heygadrang stórri enn upp-
runaliga ætlað, átti reiðarí-
ið. Teir kundu sagt nei,
vildu teir íkki byggja skipið
stórri, og hildu teir fast við
at byggja tað minna skipið,
hevði tað eisini gingið,
segði Atli Dam.
Hann afturvísti eisini, at
hann hevði havt nakrar
samráðingar við norsku
skipasmiðjuna, har Heygar
ætlaði at byggja. Hann
hevði tosað við norsku
skipasmiðjurnar um
mongdaravsláttur, vórðu
fleiri føroysk skip bygd hjá
teimum, segð! Atli Dam.
randi
Byrjaði við
Stellunum
Løgmaður fekk fleiri spurn-
ingar um at góðkenna pro-
visiónir sum eginpening í
skipi.
Tað het landsstýrið vera í
lagi, um skipið ikki gjørdist
dýrari av ti. T.v.s. at pro-
visi6nin ikki kundi leggjast
omaná byggikostnaðinum.
At nýta provisión fyri at
fáa neyðugan partapening
var einki nytt i Føroyum.
Tad byrjadi vid Stellu-
skipunum i Klaksvik sein-
ast i 60-årunum. Reidarin
fór sjálvur út og vann sær
agentur upp á útgerð og
lutir, ið skuldu til skipini.
Hetta skjalprógvaði hann
fyri landsstýrinum, og tað
Vil kenna
Upprunan
Føroya Rættur gjørði
fyrr í ár úrskurð um, at
skjól viðvíkjandi skipi-
num Andriasi í Hvanna-
sundi kunnu leggjast
fram í sakarmálinum um
Heygadrang. Flestu
skjølini stava frá skjala-
savni landsstýrisins.
Verjin hjá Magnusi
Petersen, Thomas Rør-
dam, hevur t6 nøkur
onnur skjøl vidvikjandi
Andriasi i Hvannasundi.
Hesi skjøl hevur Magn-
us Petersen útvegað
verja sínum.
Mánadagin kravdi
ákærin, Per Jensen, fyri
triðju ferð, meðan sak-
armálið hevur verið fyri,
at fáa at vita, hvaðani
Magnus Petersen hevði
skjølini. Tað vilja teir
ikki upplýsa.
Per Jensen góðtók kki,
at hesi skjøl vórðu løgd
fram, fekk hann ikki at
vita, hvadani tey komu.
Hetta vóru nøkur telex.
Skjølini vórðu ikki
løgd fram å fundinum
månadagin, men fyri tad
bar til at umrøda Andri-
as í Hvannasundi. Eitt
annað skjal úr lands-
stýrinum var ein rokn-
skapur fyri Andrias i
Hvannasundi.
Hetta hendi alt, medan
Atli Dam varð avhoyrd
ul
i
I
tveimum millionum i
varð góðutikið av figgjar-
nevnd løgtingsins.
Seinni eru broyunga
gjørdar í kunngerðini um
eginpening og provisión.
Ongar fastar reglur hava tó
nakrantíð verið um, hvussu
stórur partur av eginpen-
inginum kundi vera provi-
s16n.
Ati Dam varð eisini
spurdur um, hvat lands-
stýrið segði til, at umsøk)-
ararnir tóku lán fyri at fáa
eginpening. Tað var í lagi
um teir heftu sjálvir fyri
lánum, og tað ikki tyngdi
projckuð, segði Atli Dam
randi
partapeningi og seks
milliónum í ansvarlig-
um innskotspeningi,
sum tað æt. Hetta fekk
landsstýrið upplýst í
váttanini frá Albert
Mortensen, skipsmekl-
ara, tá skipið varð bygt.
Hálvt annað ár eftir, at
skipið var far'ð í fiski-
skap, varð gjørdur ein
roknskapur, sum vístu, at
tær seks milliónirnar
vórðu fíggjaðar við
ómakslanum ella provi-
siénum, sum tað eisini
verður nevnt.
Landstýrið helt onga
grund vera fyri at kanna
hetta nærri.
Thomas Rørdam var
énøgdur vid ikki at
sleppa at leggja hini
skjølini um Andrias i
Hvannasundi fram.
Hann mælti til at biðja
politiið avhoyra Mortan
Johannesen, reiðara og
Albert Mortensen,
skipsmeklara, um An-
drias í Hvannasundi, fyri
at sleppa frá hesum mót-
mælunum frá ákæra-
num mót skjølunum.
Ákærin stóð hinv egin
so fast við sítt mótmæli,
at han fór at ivast í, um
tey vóru sonn, komu tey
á borðið.
Dómarin boðaði frå, at |
tað ul skarpsker- |