fríggjadagur 2. juli 1993síða 4

” Tidindabladid Stjórin í Maersk Air: Kann ikki utihVsa einum mistaki - Annars haldi eg, at frí kapping átti at verið á ferðaseðlum soleiðis, at flogfeløgini sjálv kundu gjørt av, hvussu nógu fólk skulu gjalda fyri flogferðina, sigur Bjarne Hansen, stjóri í Maersk Air Sjórin i Maersk Air vísur aftur, at flogtelagid selur 6 lógligar apex ferðaseðlar á Føroya rutuni Sosi alunin sknvaði í gjár Eg havi ikki frætt um nakra óregluliga ferdasedl asølu á rutuni ul Føroya Reglurnar skulu haldast, og em apex ferðaseðil skal keypast eina viku undan fráferð, vid bílegging av plåssi f flogfannum bædi å út- og heimferð, og ferðin kann ikki broytast - Táflogfelegini bæði eru samd um rutuna, kunnu til sum so IKKI €eisimi føra felugs prispolitik Vit hava åvisar reglur millum flogfeløgini bædi sum vit eru samdir um - eis- ini felags prispolitik Hvat hendir um hesar reglur ikki verda yvirhild nar - Eg kann sjålvandi ikki úthýsa møguleikanum, at eim svipsari er i ferðaða sedlasøluni millum ár og dag, men tað er ikki ein meginregla, at vitikki halda reglurnar. - Annars haldi eg, at ein frí kapping átti at vend á ferðaseðlum soleiðis, at flogfeløgini sjálvi kundu gjørt av, hvussu nógv fólk skulu gjalda fyri eina flog ferd Vit hava samskifti vid fleiri túsund ferðastovur um allan heim, og tú kanst fara inn á ferðastovu onkunstað ni á knøtunum, har bein leiðis samband er um teldu kervið. Aðrara prísskipanir eru galdandi í útheiminum. sum ikki eru galdandi í Føroyum Nu eru vidurskiftini i Tad hava myndugleikar nir i Danmark og Føroyum te. Ferðslumálaráðið Landsstýrið Flogfeløgin: = samrådast og koma fram ul reglur. Síðani verða reglur nar sendar myndugleiku num ul ummælis, og tær dVISU verða samtyktar, um eingin hevur nakað at mótmæla Verða reglumar ikki hildnar, skal progv fáast fyri hesum, og ein ka inning skal gerast Her verdur orsøkin til brotið trágreiðing verður gjørd um málið, og lýst, myndugleikarnir gera av, hvat víðari skal málinum henda í Men sum sagt, vit hava ikki fingið fráboðan um at Bjarne Hansen. stjóri Eg kann ikki ulihvsa møguletkanum at ein for) Sa í erðaseðia svipsari er sølunt millum ár og dag, men tað er ikki ein meginregla, at vit ikki halda reglurnar SIK Søla er farin fram, sigur Bjarne Hansen Dagny Heri Mortensen, stjóri í Atlantic Airways: Fólk missa álitið á okkum - Vit duga ikki at siga, hvussu nógu hava ferðast við Maersk,tí teir eru lagaligari at tosa við um prísir, men vandi er fyri at fólk missa álitið á okkum, tí vit ikki vilja bróta samtyktar reglur, sigur Heri Mortensen, stjóri Hóast prógv eru fyri, at Maersk ikki yvirheldur reglurnar viðvíkjandi ferð- aseðlaprísi á føroyarutuni, so ber væl ul at nokta fyri hesum broti á reglurnar. Í telduskipanini hjá Maersk er ikki ein sonvend bremsa innløgd, sum letur aftur fyri bilegginum Ld. av apexferðaseðlum, eina viku undan fráferð. Slíka bremsu hevur Atlantic innlagt í síni telduskipanin. Heri Mortensen, stjóri Talan er ikki um eindømi, og vit hava prógv fyri, at ólógliga sølan er farin fram. Tað er greitt, at ferðastovurnar ikki gera slíkt av sínum eintingum, ti tær fáa bert 8% av søluprisinum Ti ber til at seta aðrar dag- fesungar å ferdasedilin, utt- an tó at teldan ger vart við, at freistin fyri at keypa apex ferðaseðil er úti, eina viku undan ásettu avstaðferð. Ikki talan um eindømi Heri Mortensen, stjóri á At- lantic, hevur eisini fingið progv fyri, at ólógliga salan er farin fram. Hann hevur frætt um hetta í skrivi frá fleiri viðskiftafólkum, sum hava fingið sama ulbod, sum Sosialurin skrivaði um i gjár. Heri Mortensen: - Tað er greitt, atferðastovumar ikki gera slíki av sínum ein- tingum. Tær fáa 8% a hvgrjum ferðaseðli, sum tær selja, og tí eru ferða- stovurnar avgjørt meira áhugaðar fyri at selja ferða seðil ul fullan pris, enn fyri helvt. - Hvussu stóran miss hev- ur Atlantic havt av hesum? Tad er torfort at siga ná- greiniliga í krónum og oyrum. Sjálvandi velja nógv fólk ú bíligu loysnina og eru ístaðin farin við Maersk flogfarinum, tó at vit eisini hava fingið boð um ferðandi, sum noktaðu at fugva vid Maersk, júst ti flogfelagið svikaði. Pex skipanin ikki góð fyri okkum - Tað óhepna fyri okkum er, at ferðafólk missa álitið á Atlantic, ti vit ikki vilja bróta reglumar um at selja undir prís. - Kundi tað ikki verið ein loysn at nýta pex- skipani na hjá teimum, sum keypa ferðaseðil í síðstu lotu - Tað kunnu vit ikki. Øll vildu tá keypt ferdasedil í síðstu løtu, og tað kann rutan ikki bera. Hetta vita bæði flogfeløgini, og ti er bert at siga, at vit ikki í longdini kunnu liva við hes um kappingameyta, sum er nógv sterkari enn vit, sigur Heri Mortensen. Tað er Ferðslumálaráðið í Danmark sum góðtekur reglurnar, sum flogfeløgini eru samd um, og Lands- stýrið gevur sítt tilmæli, eisini Ld. ferðaseðlaprísin og tær ymsu skipanir sum eru galdandi fyri flogrutur- nar í Føroyum. I grein 9 i loyvinum frå Ferðslumálaráðnum og landsstýrinum stendur m.a. um brot á hesar reglur: Verða = reglumar íkki yvirhildnar og prógv er fyri tí, kann Ferðslumálaráðið tilskilað sær rætt til at taka aftur loyvið. Dagny