Sosialurinarkiv
Sosialurin 1994-08-20, síða 11
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

leygardagur 20. august 1994síða 11

‹ fyrra síða allar 24 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

Tíðindablaðið [ sostalurin ] Nr. 157 — 20. AUGUST 1994 Sida li Cimber Air, sum i 1987 før i samstarv vid Pf. Flogleidir, id átti Atlantic Airways, fær fyrsta dóm í gerðarætti, ið helst fer at kosta lítla danska flogfelag eina risastóra upphædd. Tað er endur gjaldskravið frá Mærsk Air afturfyri, at Cimber Air, ið er við í Danair-samstarvinum við m.a. Mærsk Air, fór at samstarva við ein kappingarneyta hjá Mærsk Air á Føroya- flúgvingini. Gerðarætturin skal nú gera av, hvussu stórt endurgjald Mærks Air skal hava frá Cimber Air. Kravið, ið mo På ===) Mærsk Air hevur sett fram, er upp á 40-50 milliónir krónur — sp Sa == — vid rentum. Ikki smávegis upphædd hjá lítla danska flogfel- - re agnum at skula av við... (Savnsmynd) Samstarvið við Atlantic | kann kosta Cimber Air 40-50 milliónir krónur Líkt er til, at danska flogfelagid Cimber Air verður revsað hart fyri samarbeiðið við Atlantic Airways, tá fóroyska flogfelagið varð sett á stovn. Mærsk Air krevur 40-50 milliónir krónur við rentum í endurgjaldi frá Cimber Air afturfyri, at Cimber Air samstarvaði vid Atlantic Airways, tá føroyska flogfelagið varð sett á stovn Grundarlagið undir øll- um sakarmálinum mill- um stóra Mærsk Air og lítla Cimber Air, ið hesa vikuna hevur verið fyri hava — enntá við rentu — so helst verður hetta ein stórur smeitur fyri Cim- ber Air, ið ikki er av størstu og figgjarliga sterkastu flogfeløgum. vitni í gerðarættinum, ið hevur hildið til í høl- unum hjá Sjó- og Hand- ilsrættinum í Bredgade í Keypmannahavn, so hevur Cimber Air nátt- tic Airways, Atli P. Dam sat sum løgmadur, tå Atlantic Airways varð sett á stovn, og Jógvan Sundstein sat sum ting- maður í andstøðu um Cimber Air samstarv- aði við eigararnar av Atlantic Airways. Málið endaði í gerða- rættinum, og har fall dómur í juni mánaði í Tannlækna- vitjan úr í gerðarættinum í Keyp- mannahavn, liggur aft- Kortini er ikki vist, at úrliga havt brúk fyri hettamundið. 1988, ið gav Mærsk Air D á n m á rk uri í juni mánaði 1988, gerðarætturin í dómin- féroyskum vitnum, og í viðhald í, at felagið tá gerðarætturin fyrst um fer at geva Mærsk ti sambandinum fóru Samstars- hevði rætt til eitt endur- gav Mærsk Air viðhald Air fult viðhald, men fimm føroyingar ul avtalan gjaldskrav, og at sam- í sakini, men uttan at nakað endurgjald varð roknast kann við, at tal- an í hvussu er verður Danmarkar í vikuni — innkallaðir sum vitni Tað var í 1987, at av- tala varð gjørd millum starvið millum Pf. Flog- leiðir og Cimber Air Føroya Tannlæknafelag, id er partur av danska ásett. umeinastóraupphædd, fyri Cimber Air. Pf. Flogleiðir, ið átti skuldi halda uppat við At Mærsk Air hevur iðkrevur,atCimberAir Teirfimm,iðeruav- Atlantic Airways, og árslok 1988. tannlæknafi elagnum, var fingið rætt tá, stendur noyðistseradjúptniður hoyrdir i målinum, eru Cimber Air um sam- Hetahendieisin,og | ífarnu viku vertur fyri ár- fast, fn us hev- ílumman eftir pengun- Læse Kl, ERE i gav Pi For hands ze en liga fundinum millum ur sn seg um um. n, Heri Morten- (5) av - unum . Få . støddina áupphæddini, — Fyri ein og hvønn er sen, Atli P. Dam og ini og Cimber An d0% Cimber Air,d voru 70 | formenninar í teimum ið Cimber Air noyðist ein so står upphædd so Jógvan Sundstein. av åbyrgdini Tey fyrstu milliónir krénur. ellivu undirfeløgunum at gjalda Mærsk Air. mikið stór, at hon kann Lasse Klein sat sum fimm árini skuldi býtið Men sum nevnt, varð , Sakinhevurveriðfyri hava stóra åvirkan, og landsstyrismadur isam- tó verða 50% í part. upphædd ikki tá sett á Á síðsta aðalfundi í fýra dagar í farnu mikudagin, hósdagin spurningurin er ti, um ferðslumálum,táAtlan- Men so varð tað, at endurgjaldið til Mærsk danska tannlækna- viku varð so húsast og í gjár, og gerðarætt- ein dómur, ið gevur tc Airways vard sett å Mærsk Air gjørdi vart Air, og tí hevur málið felagnum varð bor- á Hotel Eiði. urin tekur so stóðu til Mærsk Air fullan vinn- stovn, Eyðfinn Jacob- við seg og segði, at ta aftur nú verið í gerða- iðuppámálathava — Gestimir komu dómin ein av fyrstu ing í endurgjaldskrav- sen var nevndarfor- ikkivarrætt,atCimber rættinum, so tann part- »internat« í Føroy- til Føroya vid flog- døgunum. inum, kann gerast ov maður í Atlantic Air- Air,iðerparturavDan- urin skuldi verða av- um í ár. Danska farinum hjá Atlan- stórur fyri Cimber Air. ways tá, og hann var air-samstarvinum, var kláraður endaliga. tannlæknafelagiðer | tic Airways mána- Stórt endur- tekniskt viðtilatforma = við til beinleiðis atfóra = Hvussu hetta sakar- skipað við ellivu dagin 10. august gjaldskrav Fimm vitni avtaluna millum Atlan- = kapping móti einum av mál — ella rættari sagt: undirfeløgum --har = Á skránni var eitt Kravið frá Mærsk Air úr Føroyum tic Airways og Cimber samstarvsfeløgunum í gerðarættamál — spælir Føroya Tannlækna- nú drúgvur fundur, er øgiligt: 40-50 milli- Meðan Mærsk Air Airtá, Heri Mortensen Danair, Mærsk Air. Tí av, fæst at vita f kom- | félag er eit — og men kortini góvust ónir krónur vilja teir bert hevur havt donsk varogerstjóri í Atlan- tað mátti tað vera, tá andi viku. hj. undan hvørjum að- = eisini stundir til út- alfundi plaga for- ferðir — farið varð menninir í hesum tilGjáar,Funnings, = = = ellivu undirfeløg- Havnar, Kirkjubø- unum at hittast á ar og upp å sjålvan fundi, og tað var so Slættaratind. Eisini hesin fundur, sum í góvust stundir til = farnu viku varð í ein tir vid báti und- Føroyum. ir bjørgunum. ; Vanliga er fund- Latið varð væl at urin um heystið, men fyri at gestirnir skuldu síggja Før- oyar, tá tær eru vakrastar, varð av- ferdini í Føroyum, og fleiri góvu til kennar, at tey eina aðra ferð kundu hugsað sær aftur at gjørt at halda hann = sloppið hendan- her um summarið. vegin atferðast. . Ferðalagið, ið til Fyrireikingarnar fundinkomúrDan- til ferðina hevur 4 2 mark, taldi tilsam- Føroya Tannlækna- Lasse Klein — sat sum Eydfinn Jacobsen -var Heri Mortensen — hev- Atli P. Dam — sat sum Jógvan Sundstein — sat ans sekstan, av tfat felag arbeitt við landsstýrismaður, tá fyrsti nevndarformað- urverid stjåri i Atlantic løgmadur, tá Atlantic sum tingmaður í and- onkur hevði familj- síðani á nýggjárin- Atlantic Airways varð ur í Atlantic Airways Airways frå stovnan og Airways varð sett á stóðu, tá Atlantic Air- una við sær, og í um. bj. sett á stovn og er tað aftur nú er tað framvegis stovn ways varð sett á stovn =