týsdagur 7. mars 1995síða 17

Nr. 46 — 7. MARS 1995 pid bræv til Bjarna Debess í sam- band vid bræv i Dimmalætting hosdagin 2. mars Tad var sera áhugavert at lesa bræv tygara. men eg fíltist á at:tað. ið har stóð fyri tað mesta var tað reima tvætl og volapyk, fyri ikki at siga lygn Tu byrjar brævið við at siga hvussu dýrt tað var at gera flogfarið hjá Atlants- flog aftur eftir óhappið á flogvøllinum, tað ljóðar sum um tú ikki veist at flog- før eins og bilar og flest øll akfør eru tryggjaði móti óvæntaðum óhappum Síðani fær flogvøllurin í Vágum nøkur hørð orð, sum eg sjálvur og mong við kunnu mótprógva. Á Vága floghavn er ongin „grót- bani“ sum tú tekur til, men heldur ein grusbani, sum er serliga gjørdur sum neyðbreyt í fall av óhapp- um sum tí, ið flogfarið hjá Atlantsflog var fyri. Tað eru tvær slíkar breytir, ein í hverjum banaenda, og hartil er runt allan vøllin ein slík grúsbreyt, sum á ein tryggan og relativan mjúkan hátt kann taka ferðina av flogfannum um tað renur útav flogbreytini Tú sigur, at flogskipar- arnir, ið flugu tann dagin flogfarið rendi útav, vóru óroyndir á Føroyarutuni, til tað er at siga, at tað er ein stór lygn, teir, ið flugu tann dagin eru sera royndir og dugnaligir flogskiparar, STATENS PRÆ 1977/02 ere be me % LE me 1.000.000 kr 8206 6226 8317 6788 sø48 6610 8231 6614 8361 6810 8239 6570 8372 6076 $00.000 kr. 8281 6504 8384 6946 8239 6405 8309 6317 8416 6998 8314 6829 8466 6333 250.000 kr. g345 6114 8479 6979 8823 6680 g3a7 6237 8483 6622 B418 6097 8508 6362 100.000 kr. gagg 6496 8536 6013 2493 BAÐI gsgg 6060 8623 6345 8580 642) peso 6284 — 8660 6505 8715 6780 8674 6945 6416 8704 6506 50.000 kr 8920 6704 8727 6432 083 BEDE 8943 6683 BTIS 6583 8064 6339 8949 6114 8744 6248 gro: 6287 9981 6228 8773 6394 8987 6807 8802 6579 25 000 kr 8815 6345 8227 6503 8822 6601 s270 6448 5.000 kr $829 6306 #180 6545 8020 6640 8833 6661 sas0 68:19 8074 6523 #926 6671 8550 6722 8078 6795 B9G4 6076 8755 s842 8125 6258 8970 6795 8771 6582 8136 6566 8974 6251 #970 6469 8149 620! — 8994 6166 å980 6551 8190 6993 8997 6853 #900 6882 4200 8183 10.000 kr. — 8267 6556 1.000 kr s187 6304 8273 6003 8019 6454 MIEOBLIGATIONSLÅN Orange obligationer med serlenumre 8001-9000 og løbenumre 6001-7000 incl 4. AFDELING 35. trækning marts 1995 Følgende præmier er udtrukket $00 kr. Alle obligetioner med løben: 6285 eller loben! 6927 uanset serienr ið eru kendir innan flog- heimin. Sigast skal eisini at tað er Statens Luftfarts- væsen, ið tekur avgerð um ein flogskipari kann flúgva ella ikki. og ikki tey ein- støku flogfeløgini, sum tú sigur. aftur ein lygn Få skrivar at í óhapp- inum vóru 3 hepni við í spælinum I. At flogfarið kundi snarast útav vellinum og ikki koyrdi út í avgrundina Til tað er at siga, at tað er lættasta sek í verðini at venda flogfarinum út í neyåbreytina, og at tað ikki hevur nakað við hepni at gera, og so er eisim at siga, at tað ikki munnu vera tær stóru „avgrundirnar“ runt flogvøllin í Vágum > 2. At flogfarið steðgaði Some em Se — dem — Sene em so26 6:06 8387 6954 BGGI 6545 #035 6128 8388 6066 8687 6350 #069 6364 8392 6999 BG88 6523 8071 6607 8409 6884 BG99 6339 8071 6844 B420 6049 8715 6423 8076 6100 B425 6586 B7S7 6485 8082 6384 8432 6640 8767 6025 8093 6209 B4J4 6699 B77TI 6704 s116 6922 B440 6029 8772 6231 #120 6675 8449 6729 B77I 6865 s124 6318 B4S0 6729 8789 6044 B148 6544 8450 6740 BBOB 620! #160 6298 8456 6480 BB37 6767 8173 6442 BÆÐI 6426 BOSB 6174 #199 6772 B462 6510 8859 6914 8208 6623 8469 6249 8873 6795 8218 6491 8470 6417 BEIT 6580 8221 6343 8480 6636 8882 6151 s$234 6001 B4Bt 6222 8895 605! 8235 6112 8511 6042 BB97 6784 B244 6570 8511 6732 8911 6907 #250 6256 8530 6034 8913 6742 #253 6643 8533 6577 8918 6158 #260 6212 8563 6963 8921 6723 #269 6358 8581 6338 8927 6009 s287 6553 8582 6968 8928 6713 8287 6614 8583 6734 8948 6390 #302 6695 8622 6306 8949 6757 s322 6114 B624 6566 Bý4R 6767 s344 6773 — 8644 6899 8977 6901 #357 6948 BESS 6988 B987 6165 s374 6254 8663 641) B996 6898 8377 6212 mB668 657! 9000 6290 Numrene på ikke indløste præmier fra de seneste fem trækninger vi. Hgesom samt lige ovenstående numre blive optørt í den for 3.50 hr í bladudsalgene Trækningstisten vil age til eftersyn på alle posthuse Præmieudbetslingen finder sted í Denmarks Nationalbank og udvalgte posthuse tra den 8 marts 1995. Trækmngshsler kan leveres på databærende medier ved henvendelse til DATA- SATS intormatik A/S til 42522100 Kongeriget Danmarks Hypotekbank og Finansforvaltning Landgreven 4. 1301 København K Tøleton 33 92 80 00 oficielle trækningsliste, som kan købes tíðindablaðið ++" og ikki brast í bergið. Hvat fyri berg er tað tú tosar um? Fe vænti at tú manst meina við tað lítla grót- brotið. ið liggur við sunn- ara banaenda. Hevdi tað grótbrotið havt tað minstu negativu ávirkan á trygdina í Vágum. hevði tað fyri langari tíð síðani verið uppfylt so tað ikki heyði verið til ampa 3. At motorurin sum brotnaði i grótinum ikki sprongdist og skræddi von- gin har bensintangarnir eru. Alvaratos Bjarni Debess, eg haldi, at tå hev- ur sæð ov nógvar filmir? Fyri tað fyrsta brotnaði motorurin ikki. tað skal meiri til enn so. Hann fekk eitt tons av skervi inn Í seg. og av tí at trygdin hjá At- lantsflog altíð verður sett fyrst, var avgjørt at kassera tann motorin og seta eim nýggian í Ein vongur skrædnar heldur ikki so- leiðis uttan víðari, tað skal ein ótrúlig megi til at skræða ein vong, meiri enn tú dugir at ímynda tær Flogfør eru sera nógv tryggjað ímóti eldi og tað er faktist sera sjáldan, at eldur kemur í tey av orsøk- ini, tú kemur við Fu skrivar eisini, at flog- vøllurin í Vágum er millum teir „svørtu“ og at ikki er pláss fyri mistøkum, tað er eisini ein lygn, tí var flog- vøllurin so ringur sum tú heldur, so var hann ikki opin. tað høvdu loftferðslu- myndugleikarnir syrgt fyri Hartil er at siga, at innan loftferdslufilosofiina er al tíð pláss fyri mistøkum. og altíð eru minst tveir MØgU- leikar at velja ímillum í fall av vanlukku ella 6happi Tu heldur at Førova- flúgvingin er ein tann hætt isligasta føllum heiminum Hví tað. og hvat so við Het landi. Íslandi, Grønlandi Svalbard. Noregi. Norður- svøriki, Finnlandi, Sibiria, Norðpólinum. Alaska, Ca- nada, Amerikanska fjalla- lendinum, Alpunum Himmalava, Andesfjøllun- um, Australia, Sudurp6l- inum og aðrastaðni, fyri bert at nevna nøkur pláss sum so sanniliga eisini geva flogskiparunum og flog- fórum trupulleikar. Ég haldi ikki at Føroyar munnu vera nógv verri enn ådurnevndu stød, ella hvat? Tu sigur, at ikki hovrist so nógv til danskar flog- vanlukkur. Til tað er at siga, at óhappið við Atl Li antsflog var Danskt óhapp. tí flogferðsla í Førovum er donsk og faroysk flogfør eru skrásett í Danmark, og at flogskipararnir, ið flugu óeydnistúrin vóru danir, so eg haldi ikki at men kann siga. at førovingar eru verri enn danir, tvørturimåti Trúgv mær tá ið eg sig!, at danskir flogskiparar eisini gera brølarar, bæði stórar og smáar Få sigur. at danir hava flogið til Førovar í 30 ár og tað uttan eitt einasta óhapp. Tað er eisini lygn. veruleikin er 25 ár (síðani 1970) og tað við fleiri óhappum, og um tå onk- untíð fær høvi til tess. so royn og hygg niður í „av- grundina“ ella niður av „berginum“ á flogvøllinum í Vágum, so sært tú ein gamlan Maerskflugvara liggja har. Hann varð tveitt- ur í grótbrotið, og sjálvandi málaður so ongin skuldi síggja. at tað var eim Maersk flúgvari. eftir at hann hevði rent útav flog- breytini, hetta var, minnist meg rætt, í 1975 Mitt í 1980-unum tók ein hvirla Maersk flogfarið og snaraði tí á, og so seint sum seinastu jól hendi tað aftur fyri Maersk, at ein hvirla tók teir Tú sigur, at ferðafólkini dagin tá ið óhappið hendi, komu heilskapaði heim av tilvild. Tað haldi eg er ikki so lítið frekt av tygum at siga, og tað er ein miss- álitisváttan á Atlantsflog og á Statens Luftfarts- væsen av tí grovasta Ut frå brævi tygara meti eg, at tygum vita sera lítið um flogferðslu og hvussu strangar reglur verða settar bæði til flogskiparar, mek- anikarar og flogfør Tu sigur, at tað burdi ver ið ein lóg. ið segði at At- lantsflog ongantíð mátti sett kós móti Vága flog havn uttan so at skiparin vid ábyrgdini kendi til før oysk viðurskifti. Til tað kann eg siga, at ein slik lóg er til, og hon geldur øll flogfeløg, eisini Ailants flog. Fyri at ein kann gerast flogskipari skal alt vigast og metast og hartil krevst ein rúgva av erfaring áðr- enn ein kann góðkennast sum skipari Seinra helvt av brævi tygara ljóðar meiri sum em spennandi og óhugnalig rædusøga enn sum eim bladgrein, har tú nevnir eina rúgvu av flogvanlukk- um og síðani gert tú eina sera Oprofessionella met- ing ella rættari eina giting um at flogfarið hjá Atlants- flog fær somu lagnu sum tey dømini, tú neyndi Eftir tað verður í smá detaljum greitt frá eim flogvanlukku av tí slagn- um, har flogfarið brotnar í luftini, eitt sokallað „In flight brake up“. Aftur í besta Hollywood stíli „In flight brake up“ t.v.s flogfarið brotnar í luftini. man óiva vera tann vemmi ligasti tankin ein kann gera sær í samband við flúgving tíbetur er hetta eitt sera sjáldsamt fyribrigdi og við nýggjastu byggihættum og nýggjastu eftirlitshættum er tað eydnast at minka munandi um vanlukkur av tí slagnum seinstu árini I løtuni er flogfarið hjá Atlantsflog til eftirlit á verksmidjuni í Bretlandi, har verður hver skrúva eftirhugd = og sjálvur skrokkurin verður rønt- genfotograferaður og kannaður vid sjóneygu (mikroskopi) fyri at kanna eftir um nakar tendensur er til metaltroyttheit, og um so er, ja, so verður skrokkurin útskiftur um- gangandi Eg vóni ikki at tú hevur forskrekt nakran við tíni rædusøgu, men vandin við slíkum blaðgreinum er altíð, at onkur kanska tek- ur tær fyri fult og gerst ban- gin fyri at flúgva Meginparturin av blað- grein tygara er tað reina møsn og tvætl, veruleikin er tann at bædi Atlantsflog og hini feløgini, ið flúgva til Føroya seta stóran pris uppá trygdina Flogfarið hjá Atlantsflog er 8 ára gamalt, og fyri kann tað tykjast gamalt, men so er ikki, ti flogfar hava vanliga rætti liga langan livialdur. Td kann sigast, at flestu flog fórini hjá SAS eru yvir 30 ára gomul og 'ey flúgva sum fyrsta dagin. og tryg din ja hon er í topp lað harmar meg at før- oysk flogferðsla so ofta verður spilt út, heldur áttu vit førovingar at verið stolt- ir og glaðir fyri okkara egna flogfelag. sum væl og virðiliga lýkur allar treytir, lógir og reglur. og sum hev- ur gott og vælegnað flogfar og ikki minst góðar flog- skiparar og mekanikarar, sum eftir hvat eg havi skilt allir eru førovingar Flogvøllurin í Vágum hevur uitan iva sínar van- summi 17 sar, men hann er sera trygg- ur at flågva til og frå, lat ongan iva vera um tað. La! teg ikki lumpa av øllum søgunum, ið hoyrast mill- um manna og sum onki hald er í Statens Luftfartsvæsen er ein sera vælvirkandi og sera. sera strangur stoynur, sum við størsta álvara syrg- ir fyri, at alt sum fer fram, fer fram á besta hátt Tilt ykkum sum kanska blivu bangin av rædusøguni hjå Bjarna, kann eg troysta og siga, at hatta bert var ein av mongu søgunum man hoyrir, ið onki hava við veruleikan at gera. og at trygdin innan flogferðsl- una er sera góð, ja. betur enn innan nakra aðra feråslu, so tit kunnu róliga seta tykkum í eitt flogfar ella í eina tyrlu uttan at hava ampa fyri trygdini Tad er mín vón. at ongin hevur mist álitið á flog- ferðsluni og Atlantsflog av brævi Bjarna Debessar. Og eg vóni, at tey, ið hetta lesa hava fingið greiðu á, at tað hann hósdagin skrivaði als ikki er í tráð við veruleik- an, men heldur ein rúgva av møsni og tómum orð- um. Vónandi skilja tygum hvønn dent myndugleik- arnir, Atlantsflog og flest øll flogfeløg leggja i trygd- ina soleidis, at vit øll kunnu kenna okkum trygg í luft- ini, í føroyskum tryggasta og eisini á veingjum Vinarliga heilsan Andreas Mouritsen Hoyvík SILD KLAKSVIK eisini frítt heimkoyrd friggjadag FEIT ÍSL. SILD (5 kg spannir) Saltsildaflok 200,.- Kryddsildatløk 220,- Saltsild/stór = 150,- Krydd/stór 150, Verður koyrd til hús í Havn og send við Strandferðsluni út á bygd SILDAGOYMSLA Stoffalág 17 Tif. 12355 (kl. 10-15)