hósdagur 11. januar 1996síða 12

12 tíðindablaðið Nr. 7 — 11. JANUAR 1996 út at koyra Koyrilærarar undirbjøða í prisi - og stóðið lækkar Minnast heldur enn vita k t kk t k g D £ k x k k $ k € il i R k k ? k i t k f r ferðslutr vgdina Mt ov nógvir koyrilærarar hava ov vánaliga undirvising. Tað gongur út upp á at fáa næmingarnar at minnast teir 60 obligatorisku spurningarnar, teir fáa á Bileftirlitinum, heldur enn at skilja. Koyrilærarar geva >próvtoku teknikk< heldur enn undirvising. Privata koyrifrálæran er ikki nóg góð, heldur Ólavur Waag Høgnesen, sum eisini er koyrilærari. t | 10 ? k vita hví, og tá ruggar ikk ast Á fáa koyrik Ikki hug at gera : eldu i gur seg sjå nakað við málið På ; 7 4 " » Kr har á i ið 6 g indirv N € ; it kovra bil er ikk ik KOyriskular kappast um at eftir tá er tað berur ek að im tu kanst læra eftir geva koyrikort upp á iminsteknikkur g kk fáum vikum, heldur Olavur tta tíð. sum til ber. Tey ndirvísing, heldur Olavur ;ð tekur langa tíð. at gera Tørvur á ferðslupolitikki Sum á so mongun eðr um ekjum. vant »kkum ferdslupolitikk heldur lavur Waag Høgneser Vita hava nú havt bilar so leing men kortini sæst eingii samlaður ferdslupolitikkur Eingin verulig kompe tansa er, sum hevur eftir lit vid Bileftirlitinum, ti eingin hevur íhuga í tí Ólavur heldur tað eis ini vera tankavekjandi at ferðsluundir vísingin soleiðis hongur í leysar í luft, meðan ell onnur undirvísing verður sam skipað. Hann heldur tað verða nátúrligt, at ferðslufrálær an eisini lá hjá Landsskúlafyrisit ingini, tí har er allur Hetta er nakað, sum lands vanta fastar reglur. Tað áttu myndugleikarnir áttu at at verið sett krøv Vit prioriterað nógv hægri kunna krevja av koyr ilærar Eingin flokkur tykist hava um, at teir fara á eftirút hesum máli, og tí búgvingarskeið, men tað ansheldur hevur málið verður ikki gjert nakran góðan í landsstýr i Tað hevði eisini verið num. - Har er eingin. sum upplagt, at koyrilærarar eldhugaður fæst við ferðslu vórðu umboðaðir í nevnd og ferðslumentanina ini, sum her fyri gjørdi upp Tad er so nógv, sum bara — skot um broytingar í ferðsl gjørt hálvt tað íhuga verður ulógini skúlaskapur savnaður fólk tilvitað um ferð ina tað er ikk skað sum kan k bla gjegnum. Met i verdur gjørt i dag og tad tykist, sum um ikki hava hug at gera nakað við má ð. heldur! myndugleikar nit an! Tad at tradka á spidar ar krevur ikki nógv. men tað er ein eðilig orka, vit hava ð atgera Hava vit ein bi im Vigar ett tor pg KOVTA ð 100 km ferð móti í festu eg varar tað t einum meturs hædd ið eru ógvusligar kreftir hava við at gera, og tað tek : tíð at:skilja tydning iv hesum Marknaðarbúskapur skuldibannast ivur heldur ikk it kipanin við privatum koyt skulum er góð Á hasum ekinum átti marknaðarbúskapur at veri bannaður. Vit va i kapitalistisk r imfelag epst ikk inda, at Logið at kappast um ferðslutrygdina KS vr. at KOVT ar af vid vørumerKinur ferdslutrygd« skulu kapp ist í prí heldur Olavur Hetta er eitt týðuligt prógv im, at okkurt er spinnand g átti hesin trupul erid tikir pp á » Kai eiki at »Licence to kill« Nú hava vit fingið nýgg Ar. snøggar g eitt før nummarplátur ySkt kovrikort im kanska er góðkent adr ástaðni Men min hugsan er, at nongun ferum verða skr iv A På ið ut k ment bláste mpl ið =licence Vvrikort, sum eru al N Og eg eri vísur 1 jálvt um talið av ferðslu happun kki verður sterr KOYÐINg so fer talið av í happum af tandast iw kilaleysar i koyring og hava við sær ålv arsligan løst og deyða. sigur Mavur Waag Høgnesen at ru? Ká