mikudagur 17. januar 1996síða 17

Nr. 11 — 17. JANUAR 1996 tíðindablaðið Sjá 17 út at koyra Trygdarútgerðin mennist í hvorjum: Bilar við air-bag til gongufolkið Bilframleiðarar hugsa ikki bert um framkomna tøkni til bilánaran. Í Japan hugsa framleiðararnir eisini um >te y Í bleytu« i ferðslu og eru teir í ferð við at menna trygdar- útgerð, serliga til teirra. Vælumtokta -kengurus Mikil fyri folgangarar EIRIKUR LINDENSKON Sjálvandi endar galið, tá vit í ferðsluni blanda saman tung akfer og lættar í trafik antar, so sum fólk á súkklu prutli og gongufólk Árliga verða 10.000 fólk skadd í ferðsluni í Dan mark Av hesum eru umleið læknar mæta til at banna nytlsu um serltget mi 2 600 ferdandi á súkklu og im 1.200 gongufólk Verri er i Tysklandi, har 37.000 gongufolk vórðu kadd i 1992 og ut vid 1.200 teirra doyðu Samanlagt vóru 706 fólk ákoyrd av bilum í Danmark í 1993, og hóast málið er at minka talið á vanlukkutil pvir Jeep Bleytir bilar Ti arbeiða bilframleiðar irnir eyðsýndu vanlukkunum soleiðis at skilja, at roynt á verður at gera lættaru við at sleppa undan koyringarnar bleytari Opel og Mercedes hava leingi greitt frá teirra hátti at gera lættaru ákoyringar nar mildari: Bleytar front hjálmar, so at heldur blikk ið, enn fólkið, buklast Trupulleikin er íkki nýggjur, og longu í 1956 løgdu dopnsku myndug leikarnir å teir finaru kølar afigurarnar, og frå 1. januar í 1957 vórðu teir bannaðir um teir ikki kundu fjaðr a, vórðu skiftir út við eina gummiútgávu ella vórðu slípaðir so rundir, at teir ikki gjørdu so stóran skaða At fronturin á nógvum bilum í dag skráar aftur eftir er fyri trygdina hjá gongu fólki, ið kunnu standa í veg in. Tað ljóðar als ikki hug het, men em saltor VANIUKKUSTAanskar » verour 4 ur, samstundis við at gittar er so steyrrætt, at fólk niður og vandin fyri at koma undir sleingjast bilin er nógv sterri Bilurin, ið ikki kann renna á Hann kann vakja bilforaran, um hann sovnar, og steðg- ar sjálvur, um vandi er á ferð, sum førarin einki varnast Á myndini omanfyri hevur førarin spidaran í botni, men bilurin steðgar ko nidaru myndini sæst gongufólka-airbag 'in, ið blæsist upp úr motorhjálminum, tá kú- angarin nertir vid fótgangara 2 rtini. Á EIRIKUR LINDENSKOV Japanarar eru ikki fyri noth ing. Eitt tað síðsta, teir nú hava funnið upp á, er ein air-bag til gongufólkið Í Toyota ASV hevur Toy ota bygt inn eina fótgang ara-air-bag, ið blæsist upp tå kúfangar in nertir ein fót gangara. Heldur enn at sláa høvdid hart i hjálmin ella framrútin, er ætlanin, at tann óhepni heldur skal lenda bleytt á air -bag'ini Toyota hevur arbeitt við ASV og undanmonnum hansara síðani 1971 og halda teir nú, at uppgåv an er fulløførd Bilførarin kannadur ASV hevur 17 tøknilig trygdareydkenni, sum fyrst av øllum skulu sleppa bili num undan samansto yti og Granskar i trygd Johannes Vibe-Petersen ur Ålborg er Cand. Scient Hann hevur givid ut tvær rapportir um trygdina hjå bilum, og í teimum viðger hann júst viðurskiftini mill um bilar og bleytar trafik antar. Hann hevur m. a gjørt vart við trupulleikan við »kengurugittarinum« Sambært rapportum hansara er vanligasta orsek til skaða í høvdid júst, at fólk sláa hevdið í vegin eftir at verða ákoyrd av bili, meðan stoytur við sker mar ella motorhjólm eru seinna orsekin Hetta er bæði galdandi fyri vaksin og fyri bern Hann vísir víðar í á, at við einum tillagaðum fr ontde signi, kann minkast um skaðarnar av stoytum við ferð upp til 40 km/t, og hann skjytur upp, at »keng urugittarini« verda bannad Vidvikjandi trygdini fyri bleytar trafikantar, er tað tá talan eru um smáar bilar stórur vandi fyri, at tann ákoyrdi slær hevdið hart í framrútin Við at granska rapportir tún } P Vandin er stórur fyri at sláa høvd lítlum bilun verður tú ákoyrdur av minka um teir, rennur bil urin á kortini Afturat fótgangaraair bag'ini, hevur ASV eisini út gerð, ið mátar, hvussu bil urin verður stýrdur, sam stundis sum pulsurin hjá føraranum verður måldur Er bilførarin vid at sovna fer setrið at rista. Er tað ikki nóg mikið, steðgar bilur in av sær sjálvum Felarar við hvert hjól skráseta, um nóg mikið av luft er í hjólunum. Bilurin hevur eisini bradvarnara í motorrúminum, serliga góða spreiðing av koyriljós inum og í báðum hornu num á kúfangaranum eru følarar, sum - um tú vilt kunnu síggja um hor nið, og harvið varnast vandan fyri samanstoyti nóg tíðliga Tvær airbag framman og í síðunum eru nátúrlig út- gerð. Ein navigeringsskip an leiðir føraran gjøgnum ferðsluna, so hann sleppur undan at hyggja í kortið, meðan hann koyrir. Eins og flogfør, hevur bilurin eisini og kanningar kemur Jo hannes Vibe-Petersen til ta niðursteðu, at krøv eiga at verða sett nýggjum bilum Hesi krøv skulu snúgva seg um, hvussu skrokkurin er formaður. Hann heldur, at ljós, kúfangari, kolaragt ill sleipikrókur, hornastólpar framrútur og viskar ar skulu fella saman í eina heild intigtrerast Um neyðugt er at eitt hvert skal stinga framúr skal tað verða væl og virði liga rundað av, heldur Jo hannes Vibe-Petersen Kelda: FDM, Motor framrutin ein svartan kassa skråset alla kovringir Radari T Toyota ASV hevur ei radára, sum sær, um okk er í gin, ein bilur, f ganga: ella okkurt ann; Um so ferarin hevur sp ara otni, bremsar ! urin kortini av sær sjålvu Menn frå Motor hava ið í Japan og roynt bilin hildu tó, at bremsingin ov í so horð, men prinsi; ið virkaði. Mazda og O hava eisini roynt slík skipanir, har bilurin av s sjálvum kann stýra út inn millum aðrar bilar motorvegnum Men hvat við teimu sum koyra aftanfyri? - 7 eru óivað nógvir spurnin ar, sum skulu loysast, áð enn »bilurin, sum ikki kar renna verður håpfra: leiddur Men so leingi: Ver vari: tå tú stígur út á vegin Kelda: FDM, Motor