hósdagur 1. februar 1996síða 3
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 22 - 1. FEBRUAR 1996
tíðindablaðið
Landsstýrismaðurin afturvísir harðliga:
Eri nøgdur við Arabo
— Politikarar eiga ikki at blanda seg uppí einstakar avgerðir á
almennum stovnum
Ég eri fult nøgdir við
Thomas Arabo sum strand
ferðslustjóra. At vit tóku
eina aðra avgerð enn hann
im, hvar Smyni skal í dokk
hevur onki við nakað tílíkt
at gera
Sigur
Grund
eim viðmerking til
Strandferðslan ikki slapp at
enda Smynl til Arhus
dokk, sum ætlanin var
Tað hevur eisini ljóðað
at Sámal Petur skuldi vera
farin undir eina útreinsing
av almennum stovnsleiðar
um, honum ikk) dámar, men
hesum afturvísir hann harð
liga. Stjórin í Atlantsflog,
Heri Mortensen, fór tí at
nevndin vildi tað so. Stjórin
á Telefonverkinum. Sól
bjørn Jacobsen. fór í sátt og
Sámal Petur í
landsstýrismaður. í
semiu
Hesir báðir vóru stjórar á
stovnum, sum Sámal Petur
í Grund umsitur
Men hann afturvísir harð
liga, at talan er um nakra
útreinsing og at málið er
byrjanin til at kroysta triðja
stovnsleiðaran, hann hevur
undir sær, av rókini
Ikki valagn
Skipasmiðjan Fømyar er í
tínum valdemi Mar hetta
valagn
Nei. Tað, sum landsstýr
at Skipa
smiðjan Feroyar í hvussu so
er skuldi sleppa upp í kapp
ingina um hetta arbeiðið
T.v.s. skuldi sleppa at geva
tilboð uppá tað. Vit åløgdu
íkki Strandferðsluni at
koyra Smyril inn á Skála
Men av tí at hetta ong
antíð hevur verið ein figg)
arligur spurningur fyri
Strandferðsluna, gjørdi hon
ið av gjórdi var
beinanvegin av at senda
Smyril inn á Skála
Hevuðsprinsippið er. at
tað arbeiði, sum kann ger
ast í Førovum, skal gerast í
Førovum. Strandferðslan
vildi hava Smyril í dokk sí
smiðjum og
nær virkjum
montørum sum gjørligt fyr
at spara tíð
Men vit halda. at ar
beiðið skal gerast í Før
ovum, hóast tað tekur
nakrar dagar longri. Ser
frødingar uttanifrå koma ti
tað arbeiðið, sum er so ser
ligt, at tad krevur serkøna
hjålp. Munurin er bara nu
at teir koma til Førova i
staðin fyri til Århus
Men er tad ikki ein fee)
spurningur fyri
> at fáa arbeiðið
arligur
landsstýrii
gjørt so skjótt og effektivt
sum gjørligt
Strandferðslan er av
at alt arbeiði
sum kann gerast í Førovum
tað skal gerast her, hóast tað
teirri áskoðan
kostar meira, og tað góð
kur landsstýrið
Vart KKL €l 10alm
SKU á FONNG al kør
Durtur ú ! r
kart ú n , ik
r MENNnUN
num
Politikarar eiga ikk
blanda seg uppi, hvussu al
mennir stovnar verða riknir
til dagligt. Men met
at hetta var eitt á
at ÍBroysk skipasn iðja e
im atti at:sleppa at bjóða
hon megnar arbeiðið, og
kundi Strandferðslan taka
$ tir teimum boðum
hon fekk Ta
hevði
blandað seg uppí
Men vit ví
samd um, at tað
avgerðina
landsstýrið — ikk
; kortini
átti at funr
itvegir fyri at arbeiðið
varð gjørt í Førovum, sigur við Sostalir
Sámal Petur í Grund at enda -Aki-
Onki er farið
av mær fyri tað
— Hetta er sovorðið, vit mugu liva við,
sigur Thomas Arabo
Tað fær ongar avleiðingar
fyri samskifuið millum meg
og Sámal Petur í Grund, at
hann tók eina aðra avgerð
enn vit um hvar Smyril
skuldi í dokk
Thomas Arabo sigur, at
hetta er sovorðið, ein al
mennur stovnsleidari má
liva við. Strandferðslan
hevði gjørt eina professio
nella, tekniska meting um,
at tad var tryggast fyri skip
ið og stovnin at senda
Smyril í dokk í Århus, men
seinnapartin týsdagin tók
landsstýrismaðurin í sam
ferðslumálum, Sámal Petur
í Grund, avgerð um, at
landsstýrið vildi hava
Smyril i dokk á Skipasmid)
uni Feroyum á Skála
Tá id avgerð verður tíkin
á hægri stað, fylgja vit
henni. Vit hava fingið
nýggja kós at sigla eftir og
henni fylgja vit
Men okkara tilmæli um
at senda Smyril til Árhus
stendur framvegis við
Roknast kundi nú vid, at
Strandferðslan fór at fáa
krav um endurgjald frá
skipasmiðjuni í Árhus. Men
so verður ikki. Thomas Ara
bo sigur, at Strandferðslan
hevur tryggjað sær rætt at
ganga frá avtaluni, vórðu
aðrar avgerðir tiknar
At landsstýrismaðurin
metir málið eftir ødrum
leisti, mugu vit liva við
sigur hann
Eftir hvat skilst, er tað
ikki heilt óvanligt, at polit
íkarar taka aðrar avgerðir
enn stovnsleiðarin. Hann
sigur, at skipasmiðjan á
Skála fekk listan yvir tað
sum gerast skuldi, seinastu
nátt og í løtuni sita teir og
rokna tilboð út
Stjórin á Strandferðsluni
sigur. at sølan av ferðaseði
um verður avlyst. Vit hava
altíð rætt at broyta ferða
ætlan, so heldur ikki tað fær
fíggjarligar avleiðingar fyri
stovnin
Etlanin er at Smyril fer
inn á Skála týsdagin
-Aki-
At landsstýrismaðurin
metir málið eftir ødrum
leisti enn vit. mugu vil
liva við
Ferðaætlan og kostnaður fyri:
M/F TEISTIN
Føroyar-Scrabster-Føroyar
Vikuskiftini
9.-11 febr., 16.-18. febr. og 23.-25. febr. '96.
Tórshavn
Drelnes
fráferð
fráferð
Friggjadag
Scrabster
Scrabster
koma
fráferð
Leygardag
Drelnes
Drelnes
Tórshavn
koma
fráferð
koma
Sunnudag
kl
kl
kl
kl
kl
kl
kl
. 11.30
. 15.00
. 06.00
. 18.00
. 08.00
. 17.15
. 19.30
Einvegis ferdasedil å 2 koyggjukamari
å 4 koyggjukamari
å deksplåssi
Persónbilur undir 5 m
kr
kr
kr
kr
. 750.
. 600.
. 400.
. 400.
Snarferð vid koyggju tr
Persónbilur undir 5 m
kr
kr
. 600.-
. 400.
Avmarkað tal á ferðafólki og bilum.
Farmur verður tíkin við.
Nærri upplýsingar um prísir fáast á uttanlandsfarma-
avgreiðsluni, tlf. 15823.
Bíleggið ferðaseðil á tlf. 14550 í Havn ella
tlf. 57566 í Klaksvík.
STRANDFARASKIP LANDSINS
ØS