Sosialurinarkiv
Sosialurin 1996-02-01, síða 3
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

hósdagur 1. februar 1996síða 3

‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

Nr. 22 - 1. FEBRUAR 1996 tíðindablaðið Landsstýrismaðurin afturvísir harðliga: Eri nøgdur við Arabo — Politikarar eiga ikki at blanda seg uppí einstakar avgerðir á almennum stovnum Ég eri fult nøgdir við Thomas Arabo sum strand ferðslustjóra. At vit tóku eina aðra avgerð enn hann im, hvar Smyni skal í dokk hevur onki við nakað tílíkt at gera Sigur Grund eim viðmerking til Strandferðslan ikki slapp at enda Smynl til Arhus dokk, sum ætlanin var Tað hevur eisini ljóðað at Sámal Petur skuldi vera farin undir eina útreinsing av almennum stovnsleiðar um, honum ikk) dámar, men hesum afturvísir hann harð liga. Stjórin í Atlantsflog, Heri Mortensen, fór tí at nevndin vildi tað so. Stjórin á Telefonverkinum. Sól bjørn Jacobsen. fór í sátt og Sámal Petur í landsstýrismaður. í semiu Hesir báðir vóru stjórar á stovnum, sum Sámal Petur í Grund umsitur Men hann afturvísir harð liga, at talan er um nakra útreinsing og at málið er byrjanin til at kroysta triðja stovnsleiðaran, hann hevur undir sær, av rókini Ikki valagn Skipasmiðjan Fømyar er í tínum valdemi Mar hetta valagn Nei. Tað, sum landsstýr at Skipa smiðjan Feroyar í hvussu so er skuldi sleppa upp í kapp ingina um hetta arbeiðið T.v.s. skuldi sleppa at geva tilboð uppá tað. Vit åløgdu íkki Strandferðsluni at koyra Smyril inn á Skála Men av tí at hetta ong antíð hevur verið ein figg) arligur spurningur fyri Strandferðsluna, gjørdi hon ið av gjórdi var beinanvegin av at senda Smyril inn á Skála Hevuðsprinsippið er. at tað arbeiði, sum kann ger ast í Førovum, skal gerast í Førovum. Strandferðslan vildi hava Smyril í dokk sí smiðjum og nær virkjum montørum sum gjørligt fyr at spara tíð Men vit halda. at ar beiðið skal gerast í Før ovum, hóast tað tekur nakrar dagar longri. Ser frødingar uttanifrå koma ti tað arbeiðið, sum er so ser ligt, at tad krevur serkøna hjålp. Munurin er bara nu at teir koma til Førova i staðin fyri til Århus Men er tad ikki ein fee) spurningur fyri > at fáa arbeiðið arligur landsstýrii gjørt so skjótt og effektivt sum gjørligt Strandferðslan er av at alt arbeiði sum kann gerast í Førovum tað skal gerast her, hóast tað teirri áskoðan kostar meira, og tað góð kur landsstýrið Vart KKL €l 10alm SKU á FONNG al kør Durtur ú ! r kart ú n , ik r MENNnUN num Politikarar eiga ikk blanda seg uppi, hvussu al mennir stovnar verða riknir til dagligt. Men met at hetta var eitt á at ÍBroysk skipasn iðja e im atti at:sleppa at bjóða hon megnar arbeiðið, og kundi Strandferðslan taka $ tir teimum boðum hon fekk Ta hevði blandað seg uppí Men vit ví samd um, at tað avgerðina landsstýrið — ikk ; kortini átti at funr itvegir fyri at arbeiðið varð gjørt í Førovum, sigur við Sostalir Sámal Petur í Grund at enda -Aki- Onki er farið av mær fyri tað — Hetta er sovorðið, vit mugu liva við, sigur Thomas Arabo Tað fær ongar avleiðingar fyri samskifuið millum meg og Sámal Petur í Grund, at hann tók eina aðra avgerð enn vit um hvar Smyril skuldi í dokk Thomas Arabo sigur, at hetta er sovorðið, ein al mennur stovnsleidari má liva við. Strandferðslan hevði gjørt eina professio nella, tekniska meting um, at tad var tryggast fyri skip ið og stovnin at senda Smyril í dokk í Århus, men seinnapartin týsdagin tók landsstýrismaðurin í sam ferðslumálum, Sámal Petur í Grund, avgerð um, at landsstýrið vildi hava Smyril i dokk á Skipasmid) uni Feroyum á Skála Tá id avgerð verður tíkin á hægri stað, fylgja vit henni. Vit hava fingið nýggja kós at sigla eftir og henni fylgja vit Men okkara tilmæli um at senda Smyril til Árhus stendur framvegis við Roknast kundi nú vid, at Strandferðslan fór at fáa krav um endurgjald frá skipasmiðjuni í Árhus. Men so verður ikki. Thomas Ara bo sigur, at Strandferðslan hevur tryggjað sær rætt at ganga frá avtaluni, vórðu aðrar avgerðir tiknar At landsstýrismaðurin metir málið eftir ødrum leisti, mugu vit liva við sigur hann Eftir hvat skilst, er tað ikki heilt óvanligt, at polit íkarar taka aðrar avgerðir enn stovnsleiðarin. Hann sigur, at skipasmiðjan á Skála fekk listan yvir tað sum gerast skuldi, seinastu nátt og í løtuni sita teir og rokna tilboð út Stjórin á Strandferðsluni sigur. at sølan av ferðaseði um verður avlyst. Vit hava altíð rætt at broyta ferða ætlan, so heldur ikki tað fær fíggjarligar avleiðingar fyri stovnin Etlanin er at Smyril fer inn á Skála týsdagin -Aki- At landsstýrismaðurin metir málið eftir ødrum leisti enn vit. mugu vil liva við Ferðaætlan og kostnaður fyri: M/F TEISTIN Føroyar-Scrabster-Føroyar Vikuskiftini 9.-11 febr., 16.-18. febr. og 23.-25. febr. '96. Tórshavn Drelnes fráferð fráferð Friggjadag Scrabster Scrabster koma fráferð Leygardag Drelnes Drelnes Tórshavn koma fráferð koma Sunnudag kl kl kl kl kl kl kl . 11.30 . 15.00 . 06.00 . 18.00 . 08.00 . 17.15 . 19.30 Einvegis ferdasedil å 2 koyggjukamari å 4 koyggjukamari å deksplåssi Persónbilur undir 5 m kr kr kr kr . 750. . 600. . 400. . 400. Snarferð vid koyggju tr Persónbilur undir 5 m kr kr . 600.- . 400. Avmarkað tal á ferðafólki og bilum. Farmur verður tíkin við. Nærri upplýsingar um prísir fáast á uttanlandsfarma- avgreiðsluni, tlf. 15823. Bíleggið ferðaseðil á tlf. 14550 í Havn ella tlf. 57566 í Klaksvík. STRANDFARASKIP LANDSINS ØS