mikudagur 17. mai 2000síða 17

17. mai 6.40 18.58 5.40 17.58 5.55 18.13 8.40 20.58 9.40 21.58 4.55 17.13 3.55 16.13 6.55 19.13 7.55 20.13 6.25 18.43 7.40 19.58 18. mai 7.16 19.33 6.16 18.33 6.31 18.48 9.16 21.33 10.16 22.33 5.31 17.48 4.31 16.48 7.31 19.48 8.31 20.48 7.01 19.18 8.16 20.33 19. mai 7.51 20.09 6.51 19.09 7.06 19.24 9.51 22.09 10.51 23.09 6.06 18.24 5.06 17.24 8.06 20.24 9.06 21.24 7.36 19.54 8.51 21.09 20. mai 8.27 20.45 7.27 19.45 7.42 20.00 10.27 22.45 11.27 23.45 6.42 19.00 5.42 18.00 8.42 21.00 9.42 22.00 8.12 20.30 9.27 21.45 Suðuroyar-/ Skúvoyar-/ Hestfirði/ Vestmanna- Mykines- Nólsoyar- 2 fj. í LS úr Leirvíksfirði/ Kalsoyarfirði/ Hvanna- Fugloyar- Vágafirði Skopunarfirði Sundalagnum sundi firði firði Mjóvanesi Haraldssundi Svínoyarfirði sundi firði Dagur fp sp fp sp fp sp fp sp fp sp fp sp fp sp fp sp fp sp fp sp fp sp Vestfalskyrrindi 10. mai: Fyrra kvarter 18. mai: Fullmáni 22. mai: Mánin longst frá jørðini Hitalagið kring knøttin Illulisat Nuuk Qaqortoq Ammassalik Saint John‘s Halifax Reykjavík Seyðisfjørður Tórshavn Lerwick Aberdeen London Tromsø Bergen Oslo Stokkhólm Keypmannahavn Helsinki Moskva Berlin Warzawa Kiev Bukarest Paris Madrid Róm Malorca Athen Malta Tunis Beijing New Dehli Bangkok Jakarta Sydney New York Miami Los Angeles Meksikobýur Panama La Paz Rio de Janeiro Buenos Aires ÷1 0 4 2 – – 11 6 14 11 18 24 3 16 – 22 24 11 3 26 25 21 24 26 25 24 24 25 24 24 28 38 31 30 16 17 28 20 19 27 13 – 15 Lágtrýstini á Føroyaleiðini fara eystureftir og geva eitt skifti nakað av høgættavindi. Lágtrýstið yviri á Suðurlandinum fer spakuliga eyst- ureftir, meðan lágtrýstið vestanfyri Írland fer í land- nyrðing. Fimm- daga- for- søgnin frá DMI Petur Skeel Jacobsen, veðurfrøðingur, greiðir frá um veðrið Veðrið Telefon 311820 Telefax 314720 Internetadressa: www.sosialurin.fo e–mail: post@sosialurin.fo 0–5 m/s 0–5 m/s Kelda: Skipalistin 2000 8–13 m/s 8–13 m/s Í gjár Í dag 5–10 m/s 5–10 m/s ÷5° 5 10 15 20 25 30 Kelda: DMI 5° 0° 10° 15° HITALAGIÐ: Miðal fyri dagin Vanligt mai Hitalagið mált frá 15./05. kl 0600–16./05. kl 0600. Hitin í gjár: 10,0°C Minsti hiti máldur í mai: ÷3,0° Mesti hiti máldur í mai: 19,7° Avfallið: <0,1 mm – mált frá 15./05. kl 600–16./05. kl 0600 Avfallið higartil í mai: 2,5 mm 100 150 5 10 15 20 25 30 50 0 Kelda: DMI AVFALL (mm): Higartil í mai Vanligt mai 200 Veðrið í dag: Lot av ymsum ættum og ælingur, men eisini sól- glottar. Hitin millum 10 og 13 stig. Veðrið hósdagin: Andøvsgul upp í ein strúk av útnyrðingi og sólglottar, men eisini ælingur. Hitin millum 7 og 10 stig. Veðrið fríggjadagin: Gul til stívt andøvsgul av útnyrðingi og vestri og yv- irhøvur turt og sólglottar. Hitin millum 5 og 8 stig. Veðrið leygardagin og sunnudagin: Lot til andøvsgul av yms- um ættum og sólglottar, men kanska okkurt ælið. Hitin millum 4 og 8 stig. Sól/regn Sól/regn Prognosa 13 røtt: 27.079,- kr. 12 røtt: 595,- kr. 11 røtt: 57,- kr. 10 røtt: 13,- kr. –––––––––––––––––––––––––– Sosialurin tekur onga ábyrgd av møguligum villum –––––––––––––––––––––––––– 1. Dalum–B 93 2 2. FC Aarhus–Fremad Amager 1 3. Aalborg Chang–B 1913 2 –––––––––––––––––––––––––– 4. Brønshøj–Hjørring 2 5. Bielefeld–Bayern München 2 6. Dortmund–Schalke 04 X –––––––––––––––––––––––––– 7. Freiburg–Kaiserslautern 1 8. Hamburger SV–Unterhaching 1 9. Hansa Rostock–VfB Stuttgart 2 –––––––––––––––––––––––––– 10. Leverkusen–Frankfurt 1 11. Ulm–Wolfsburg 1 12. Werder Bremen–Duisburg 1 13. 1860 München–Hertha Berlin 1 –––––––––––––––––––––––––– TIPS 13 úrslit Vika 19 13.–15. mai Vika 19 – 14. mai –––––––––––––––––––––––––– Vinnaratøl: 06 - 08 - 09 - 10 - 12 - 14 - 15 - 16 - 17 - 20 - 21 - 23 12 í sama punti: 483.037,- kr. 11 í sama punti: 6.628,- kr. 10 í sama punti: 108,- kr. 9 í sama punti: 26,- kr. –––––––––––––––––––––––––– Sosialurin tekur onga ábyrgd av møguligum villum Sól/regn Sól/regn Sól/regn Sól/turt Sól/turt Sól/turt Sól/turt Strandferðslan keypt liðbuss EIRIKUR LINDENSKOV Tann fyrsti liðbussurin er komin til Føroyar. Tað er Strandferðslan, sum hevur keypt ein hálvtfjóðra ára gamlan liðbuss úr Danmark fyri 1,2 mió krónur umframt MVG. Heri Joensen, flutnings- leiðari á Strandferðsluni sigur, at við hesum bussi- num verður tænastan mun- andi bøtt og at til ber at rationalisera raksturin. Ætl- anin er, at bussurin skal røkja flogrutuna og Eystur- oyarleiðina og møguliga aðrar leiðir við, har nógv fólk ferðast. Ein vanligur bussur er 12 metrar langur, meðan hesin er heilar 18. Hann hevur 71 sitipláss og lyft til koyristól- ar. Av øðrum hentleikum kann nevnast WC, 4-rás ljóðanlegg, trygdarbelti og borð. Bussurin hevur auto- matgear, sum hevur við sær, at koyringin verður javnari. Hann hevur koyrt 260.000 km og hevur verið nýttur á farleiðini millum Keyp- mannahavn og Århus. Heri Joensen sigur við Sosialin, at teir hava roynt rutuna við eini kerru, t. v. s. við einum lastbili við við- heftisvogni á tveimum aksl- um. Hetta fyri at tryggja sær, at bussurin klárar at koyra allastaðni, har rutan skal. – Hesar royndir hava víst, at tað ber til, sigur Heri Jo- ensen. Tá hesin busurin vænt- andi fer í rutu í næstu viku, kann Bygdaleiðir spara burtur annan bussin, ið sum oftast noyðist at koyra til flogrutuna, tí rættuliga ofta er brúk fyri eitt sindur meira enn einum bussu, sigur Heri Joensen. Men bussurin skal eisini nýtast á Eysturoyarleiðini. – Hendan rutan er í Havn áðrenn flogrutan fer avstað, og flogrutan er aftur í Havn, áðrenn Eysturoyarleiðin fer avstað, sigur Heri Joensen. Hann sigur víðari, at tey sjálvandi skulu finna út av, hvussu tey best nýta bussin á røttu rutunum. Atlantsflog og Mærsk Air boða hvørt kvøld frá, hvussu nógv ferð- afólk tey vænta at hava við flogfarinum, og tá verður so gjørt av, hvussu nógvir bussar skulu setast á rutuna. Við hesum bussinum eig- ur Strandferðslan 10 bussar. Ein teirra verður væntandi tikin úr rutu nú. 29 privatir bussar eru í rutu hjá Bygd- aleiðinum. – Hvør er ætlanin í fram- tíðin. Skal Strandferðslan eiga fleiri bussar, ella er ætl- anin at lata fleiri privatar sleppa upp í part? – Júst í hesum døgum eru vit í ferð við at leggja síðstu hond á eina frágreiðing til Vinnumálastýrið um, hvussu framtíðar bygnaður- in skal verða hjá Bygdaleið- um. Vit hava gjørt nágrein- ingar av, hvussu nógv priv- atu bussarnir kosta at reka, og hvussu nógv okkara kosta, sigur Heri Joensen, sum leggur afturat, at so verður tað upp til politiska myndugleikan at gera av, hvussu farast skal fram. Bussurin, sum m. a. skal røkja flogrutuna, hevur 71 sitipláss Hesin seksakslaði liðbuss- urin skal røkja flogrutuna og eysturoyrarleiðina. Hetta fer at spara útreiðsl- ur hjá Bygdaleiðum Mynd: Jens Kristian Vang