hósdagur 20. juni 1996síða 5

Nr. 116 — 20. JUNI 1996 tíðindablaðið 5 > IT 5 4 | Á Poul Stenbøg tosar her vid foroyingar Mynd: Kalmar Hanstholm liggja tætt við og har búgva nógvir føroy- ingar. Vit kunnu geva nógv fleiri føroyingum í Jútlandi eina munandi betri tænastu við at flúgva til Aarhus, sig- ur Magni Arge Avgerðin um at flyta lufthavn skal eisini síggjast í ljósinum, at vit hava havt eina sera stóra fólkaflyting úr Føroyum til Danmarkar seinastu árini og føroyingår eru serliga fluttir til mið og Norðurjútland. Tað er ikki tað sama eitt tyskvøld at standa í lufthavnini í Aar hus, og síðan leypa í bussin og at standa mitt úti á heið- ini, har Billund liggur. Aar hus er hegligari fyri tey flestu, sigur Magni Arge - Vit rokna eisini við, at vit í minsta lagi koma at flyta eins nógv fólk á hesi rutuni, sum vit gjørdu á Bil lundrutuni. Bíleggingar av ferðaseðlum vísa, at helst fleiri fara at flúgva til Jut lands, nú vit hava valt Aar hus, sigur Magni Arge Feroyska flaggið veitraði Føroyska flaggið veitt- radi, tå flogfarid hjå Atlantic Airways lendi í Aarhus Lufthavn týskveldið. Luft havnsstjørin, Poul Stenbøg var sjálvur og tók í móti Inni í flogvallarbygningin um varð skipað fyri mót tóku og gestirnir sluppu at njóta fyrstu donsku jarð berini í ár. Eisini var sjam panja á lofti Aarhus lufthavn kann kappast vid tær størru luft havnirnar i Danmark. Her er talan um størstu innan- rikislufthavn í Danmark 860.000 ferðafólk fara um hendan flogvøllin um árið Her eru fýra feløg, sum flúgva fast og annars eru 12 charterflogfeløg kn'ýtt at vellinum, sigur Poul Sten bøg Vit høvdu faktiskt rokn að við Atlantic Airways. Vit hava havt samband við felagið sidan í fjør og undan jólum royndi Atlantic Air ways vøllin, tá teir flugu føroyingar heim til jóla, sigur Poul Stenbøg Eg haldi eisini at vit hava nakað at bjóða føroy ingum, sum flúgva við At lantic. Vit hava sera gott bussamband við allar stórri býir í Jútlandi. Fólk sleppa víðari beinanvegin. Vit eru eisini bjartskygdir um, at hendan rutan fer at bera seg Atlantic Airways hevur Frá móttókunií Aarhus. Gestirnir fingu at smakka te) i fingið nógva og góða um- talu í pressuni í seinastuni og ferðavinnuskrivstovur nar eru fegnar um rutuna. Í komandi viku fara vit e1sim undir eina lýsingarkam pagnu fyri Atlantic Air ways, sigur Poul Stenbøg Í fyrstu atløgu er ætlanin at flúgva eina ferð um vi- kuna til Aarhus. Hetta verður týskveld og flogfarið fer úr Vágum um hålvgum sekstíðina. Tað lendir í Aarhus eitt sindur áðrenn átta og eftir stuttan steðg fer tað heimaftur. Ferðafólk úr Aarhus ella Jútlandi, kunnu roknað við at vera í Havn á midnátt Hetta er næsta nýggja rut- an, sum Atlantic Airways fer undir innan ein gott hálvt ár. Magni Arge sigur at íslandsflúgvingin gongur sum ætlað. Hann sigur, at rutan ikki gevur nakað íkast til raksturin í ár, kanska eitt sindur næsta ár, men triðja árið roknar hann við, at teir fara at fáa inntøku. Men hann leggur afturat, at At- lantic Airways hevur heldur ikki hall av rutuni fyrstu donsku jarðberini Mynd: Kalmar Hans Hansen er tann persónurin sum oftast hevur flogið til foryar Mynd: Kalmar Hevur flogið 1401 ferð við Atlantic — Eg havi flogið við Atlantic Airways síðan flogfelagið byrjaði fyri átta árum síðan. Av teimum 1401 túrunum aftur og fram hava 30 verið bummtúrar, sigur Hans Hansen, flogskipari JÚSTINUS LEIVSSON EIDESGAARD Tann flogskiparin, sum hev ur flogið flestar ferðirnar millum Føroyar eitur Hans Hansen. Hann er miðving ur, er 55 ára gamal og hevur búð ein fittan part av ævinti Noregi. Týsdagin sat var hann eisini skipari á flog farinum hjá Atlantic Air ways. Við síðuna av hon- um sat stýrimaðurin Odmar á Hegabóli, sum forrestin er systursonur hansara. Hann hevur enn ikki flogið nóg mikið til at gerast skipar! Beiggi Odmar er eisini flog skipari hjá Atlantic Air ways :g eri tann flogskipari í heiminum, sum havi flogið mest við hesum slagnum av fløgførum. Tað siga teir í hvussu er niðri á British Aerospace verksmidjuni í Bretandi. Tað er vorðið til 1401 ferð til Føroyar, sigur hann Eg haldi, at føroya flúgvingin hevur verri orð á sær enn hon hevur upp! Her er ikki so ringt at flúgva. Eg kann nevna at av teimum 1401 ferðu num havi eg bert verið við til 30 bummtúrar, tað vil síga, at vit ikki eru komnu til Føroyar. Og av hesum 30 tårunum, so upplivdi er 10 í fjør. Tað viðraði sera illa í fjør, sigur Hans Hansen Til samanberingar neyn Hans, at tann sum hevur flogið mest uppa Føroyar hjá Maersk hevur flogið 650 ferðir. Og borið Maersk hevur flogið til Føroyar í 25 ár, meðan Atlantic Airways hevur flogið í átta ár Hans Hansen er ein sera royndur flogskipari. Hann byrjaði at flúgva í 1966 í Noregi og hevur verið 19 000 tímar á flogi. Hann hex ur lent á yvir 1000 flogvøll um í Europa. Hetta svarar til at Hans Hansen hevur verið 791 samdøgur ulsam ans í luftimi Skiparin lærir stýrimannin Skiparin ska stýrimannin upp hann einaferð kann gerast sin æra soleiðis at skipar! Stýrimaðu r vanlig skipari á veg niður, mc Jar skiparin førir farið upp I Føroyar Ég havi nóg mikið ímum gerast flogsk ri í Di nAtla Airways krevur munard neira flúgvitímar fyri gerast skipar nn gjó erður úti í heimi, sigur Od mar á Høgabol