mikudagur 31. juli 1996síða 5

;Ne.:144 31. JULI 1996 AKI BERTHOLDSEN Eg haldi, at vit hava gjørt eitt gott keyp Sigur leiðarin á Vaktar og Bjargingartænastum = um Nolsoyar Páll Nolsoyar Páll er nýggja vaktarskipið undir førøysk um flaggi Landsstýrið keypti her fyrr eitt brúkt havrannsókn arskip í Fraklandi sum ætl anin er at fáa til vaktarskip undir Føroyum Ætlanin er, at nýggja skipið skal avloysa Olav Halga, sum hevur sæð betri dagar, men sum ersini hevur tænt fyri sítt breyð Tad hevur leingi verið ynski hjá Vaktar og Bjarg ngartænastum at pensio nera Olav Halga og at fáa annað skip ístaðin. Og í summar eydnaðist tað so Nýggjaskipið hevur fing ) mergjaða og virðiliga navnið Nolsoyar Páll Ætlanin er, at nýggja skipið kemur ul Føroyar um smáar tríggjar vikur I Føroyum skal okkurt smávegis gerast v ið skipið áðrenn tað verður sett í tænastu Nýggja, foroyska vaktar og bjargingarskipið Nolsovar Páll vid bryggu í franska havnabýnum Marseilles. Hann verður nú broyttur og málaður áðrenn hann kemur til Førova um tríggjar vikur Gott keyp Í løtumi liggur Nolsoyar Páll við bryggju í franska miðjarðarhavsbýnum Marseilles, har tað verður broytt eitt sindur at tað skal hóska betri til at rækja upp gávu sína sum Vaktarskip M.a. skal tað málast í gráa litinum hjá Vaktar og Bjargingartænastuni Men vaktartænastan hev ur givið skipunum ein frísk ari dám við at mála triggjar Green Peace" insptreraðar strípur í føroysku flagglitu num á skák niðurefur á bóg num Onkur hevur verið so 6 remur at rópa tær fart strípur Hetta verður eyðkenni hjá okkara skipum í fram tíðini fyri at gera vart við hvadam vit koma Joan Karl Høgnesen Leiðarin á Vaktar og Bjargingartænastuni sigur at skip:ð kostaði góðar seks milliónir at keypa og at tað verður broytt fyri tríggjar so at tað kostar góðar niggju milliónir, tá ið tað er í For oyum Hann heldur, at:vit hava gjørt eitt gott keyp, tí skipið er í sera góðum standi Skrokkurin er slættur og yvirbygnurin verður trýstspulaður at reinsa hann og so skal hann eisini mál ast gráur Brúgvin skal ganga borð úr borði og hon verður 10 metrar breið Hekkan er afturlatin við lúnning og har verða rullu klyss sett í at sleipa við sigur tíðindablaðið Í síðuni eru plátur settar í tvey op og ein stórur gålgi er koyrdur íland Skipið er ein millum stødd ímillum Tjaldri og O lav Halga Tad er 870 tons og er góðar 50 metrar langt Til samanberingar kann nevnast, at Tjaldrið er 44 metrar langt Men tað er ein metur breiðari enn Olavur Halgi Tad hevur tveir høvuds motorar og eima skrúvu Men tað hevur bóg skrúvu og eisini skrúvu á róðrinum ger, at tað kann venda um seg sjålvt Afturdekkið er stórt og tað hevur lúkulast har aftur sum tvær stórar bingjur kunnu standa í A afturdekkinum verður eitt sterkt spæl og ettt spæl er afturat í skipinum Skipið er sera rúmligt og ikk: minst verða umstødurnar hjá manningini nógv betri enn tær hava verið. Tí nú fær hver maður sítt kamar við vaski inni Fad er eisini væl utgjørt við radioútgerð á brúnni Skipið er bygt í 1972 men tað er líuð brúkt og motorarnir hava ikki gingið nógv, so tað er í góðum standi Skipið er bygt sum eitt vaktarskip, tvs, at stýrhúsið er eitt sindur frammanfyri miðjuna og dekkið framm an er eitt sindur hægri enn tað har aftur Skipið siglir lættliga 12 míloger sterkt bygt at sig] arbeiðsligt og Vit hava gjørt eitt gott keyp aágllum heimshevum. Tað er í hægsta ísklassa Orsøkin til, at skipið ikki verður broytt í Føroyum er at tað skuldi undir øllum umstødum í dokk í Frak landi at kannast. aðrenn tað varð keypt og keyprarin skuldi eisini gera ymiskt við tað Og vit spardu so einar 200-300.000 krónur við at lata teir gera arbeiðið fyri okkum eisini, heldur enn at flyta tað ul Føroyar, sigur Joan Karl Høgnesen Spurt eftir Olavi Olavur Halgi er 38 åra gam alur, men hann fer ikk: nið fornminnissavni í an a Hoyvik Joan Karl Høgnesen sig ur, at norðmenn hava verið og hugt at honum við keyf fyri eyga, men tilboð einki komið enn Men fær Vaktartænast an eitt brúkiligt tilboð, er hann sjálvandi til sølu Tað skal helst verða skjótt, tí tað er eingin áhugi at lata hann liggja, tí hver dagur kostar og hann skal ikki liggja leingi, sigur Jóan Karl Høgnesen Vit eru ikki farmi Janus Norðt uppaftur í he Janus Nordberg avsannar fyri órkymlaðum arbeiðsfólki: — Vit fara ongan veg AKI BERTHOLDSEN Eg má vidganga, at vit hava verið í einum aldudal: í seinastuni. Men vit eru á veg uppaftur Janus Norðberg, stjóri á flakavirkinum í Hvalba av sannar leysatíðindini um at virkið er við at fara á husagang Vit fara ongan veg, sig ur hann Leysatíðindini tóku seg upp í síðstu viku um, at flak avirkið í Hvalba var hókn að í kappingini við Fiska virking og var um at fara av knóranum Tad, sum av álvara setti Aindini var gongd í leysati lin at seinasta friggjadag fekk arbeiðsfólkið ikki lønina foru it Kd ella i ST i eltir tey ul g rett P ul n lø k hook g I 3 H på k | ' rkid ( g } r } bá i tedu á ) Ha ; 3 <f År 3 k i 3 irkid í Hvalt Aldudali Jar Nordbere ri I Hvalba a i av srdurtidind n, á M h ik Í ir } Bátarnir f tað, teir eiga til góðar Hann sigur, at tað hevur verið so nógv virksemi á flakavirkinum seinastu tíð ina sum sjálvdan fyrr og tað hevur tappað virkið fyri lík viditet Tað er serliga konga fiskurin úr Irmingarhav inum, sum hevur givið st nógv arbeiðið hesar sein astu vikurnar Men tað fer at koma í rættlag aftur, nú vit hava selt fiskin aftur og eru farnir at fáa pengar fyri sølurnar, sigur stjórin Men orsøkin til, at virkið hevur ligið stilt seinastu vikurnar, er ikki bara fyri bils likviditetstrupulleikar Teir stóru bátarnir hava havt mest av svartkalva, og øðrum, sum vit ikki hava i kk Få 3 i Sk V i £ ikr k kk k 10 i r ki 1 iv Th 3 kk kið u Jra k g i 3 á i i 3 3 i tini Janus Norð Sig st MK tíð ert t hat I já SU I nark 3 feskan fisk KU 11 > 10 Va Nor g 4 MA k } k:ð