leygardagur 21. september 1996síða 15

Broytingar til tað betra Nú hann hevur verið við øll árini hevur hann eisini verið við til tær broytingar, sum hava verið á rutuni øll árini og tær eru ikki so fáar Jógvan í Dávastovu heldur tað vera gott, at:teir nú sigla uppá Esbjerg. tí tað liggur næm meginlandinum. Sam anumtikið er rutan justerad og betrað øll hest árini Jógvan i Dávastovu held ur tað er gott, at:teir ikki hava slept Noregsrutuni hóast hon ikki altíð hevur givið so nógv. Í ár hevur henda sigling verið í stórum vekstri. Hetta er tað besta summanð uppá Bergen. síð ant Norrøna byrjaði at:sigla Eg havi varhugan av. at vit nú heysta fruktirnar av tí, sum vit hava sáað Gott at DFDS gavst Jógvan í Dávastovu sigur tað var gott at DFDS } síni rutu uppá DFDS Teir hava Sept okkum ppå fjall, Ut ter gera aft ov ð við at marknaðarféra kkum. Síðam teir góvust at sigla hevur DFDS havt avtalu við Smyril Line um at:tað skal vera einaumboð tess í Danmark. Her hava teir ikki rækt sínar skyldur Jógvan í Dávastovu sigur at hyggja vit í donsku blød ini, so kemur tað ikki fyri at tú sær lýsing um, at Norrøna siglir uppá Før oyar. Hann heldur tað átti at verið umhugsað at sam ráðst um eina nýggja avtalu við DFDS Ikki rætt við nýggjum nú Hvat heldur Jógvan í Dáva stovu so um hetta, at ett annað skip átti at verið keypt at rækt siglinginga hjá Norrønu, tí Norrøna er vorðin í so gomul og kanska eisini ov lítil! Eg haldi íkki tú kanst keypa eitt nýtt og dýrt skip bara fyri at kunna taka tey ferðafólkini, sum ikki er pláss fyri ein part av sumr inum Hann heldur tó, at tað er eitt stórt pluss fyri Smyril Line, at tað nú er ein kapp Ingarneyti minni á sjonum men hann heldur ikki vit eiga at gloyma, at:tað finst ein týðandi kappingarneyti í lufum, og tað eru flog førini Sostatt er tað skeivt at siga, at tað er monopol í flutninginum Annars sigur Jógvan í Dávastovu, at:tað kann ikki vera rætt at gera íløgur uppá hundraðtals mill. kr. í eitt nytt og stórri skip bara ti at skipið er ov lítið á nøkrum fáum turum Hann vísir á, hvussu ótrú nógv 116 novy hendir d fterðamanr vilngaår økinum. Her verður tosað im i i FUF SKJÓll bjóða okkur! Norrøna er frá 197 hóast tað er talan um eitt gott skiy kann mong år enn $ men sum uttan två stela í Atlantshavi í Lúka øll trygdarkrøv Her er so eisini vert at nevna, at Norrøna lýkur all krøv til trygd og í hesum sambandi kann sigast, at Norrøna var tað fyrsta ferðamannskipið í danska kongaríkinum, sum fekk góðkent ISM-krøvini, tvs International Safety Man agement, sum øll skulu hava í lagi Vit spurdu skiparan, um ikki teir nakrantíð hava havt álvarsligar trupulleikar í ringum veðri! Víkuskiftið Vikuskiftit sn | ir hann avgjørdur viða Øgu ) ski Tað vi tur og tå Vil spyrja, ur at lata tel ikk: vandi var á ferð ta ferð Line. Met ina, tá skipið varð seinkað heilar 10 tíma sigur Jógvan = Ta í hann var tarvið millum ísler ikki við skipinum tá, men og førøyingar hevur hevur skilt, at har var eingin at hetta hevur ikki verið vandi á ferð. Skiparin neyðugt gjørdi sum hann átti, nevni Ytur til skipið. Er tað liga at sigla eftir umstød- ikki so, at flogførini fara við unum størum parti av ferdafølki Hvat viðvíkur ferðafólka- num, ti tit hava ikki pláss samansetingini øll árini so fyri teimum hevur hon verið nøkunlunda Flogførini klára heldur tann sama, men tað vísir seg — ikki at flyta alt tað tey skulu nú, at her koma færri týsk- Vit kunnu venda spurn arar. Eystanlondini eru so = inginum og spyrja, um tað smátt farin at vakna eisini fyri at dekka spidsbelastn Men vit venda aftur til — ingin ikki áttu at verið tvey skipið. Jógvan i Dávastovu = flogfør hjá Atlantsflog. Og heldur, at bæði Smyril Line | til tað er at siga, at tad heyði og Norrøna eru komin fyri = verið vitleyst at havt tvey teir Við í 5 í Dávastovu, at at verða flogfør, bara tí at mangul er Hann vísir á, at skipið er = uppá kapacitet nakrar fáar niðurskrivað, so um teir ikk! Sama stødan er fáa nakran chartur um vet galdandi við Norrønu urin, ber kortini til at yvir Jógvan í Dávastovu dám liva. Men sjálvandi er best ir annars best fría kapping við einum vetrarcharturi, tí — Hann heldur ikki, at teir teir skulu etsir 11 px år. Og utviklingurin gongur. Í við so tann vegin, al teir mugu Y upp eisini hava møguleika i [ frå leggja pening tl síðis til tes flogtø tå DFDS M kunna keypt nytt ski eldi her an í Dávastovu held nnars fyri, at tað kundi einaferð Sera gott samstarv ve spennandi at sæd vid islendingar uma utvikling í luftini, sum Vit spurdu Jógvan í Dáva ha sæð á sjónur stovu, um hann ikki ber ótta Eins og DFDS gavst á fyri, at islendingar sjálvir sjónum kundi tað verið flestu ferðafólkini fara ti veruliga kapping millum Íslands, heldur velja a vey føroysk feløg, sum keyf k 1 flyta ferðafólk åvikavist við Tað trúgv Ikki flogfari og við skipi Nevnda 3 I Hann heldur Smyril Sy | Line og Atlant Airways cn k k 4 ignu! = Marknadarføra Sjálvur heldur hann tað — Føroyar betur vera ein sktlagoðan mála á Vit siggia at ferða mannatalið veksu OX (0) Heri góður fyri eðga her rar dag Smyril Line eru tey séra Ovtarir Fór Nú mn Jlagart alt tað stóra landið sum í eiðarin a tarknaðarfór lendingar, so hava vit minst = ingini hjá Smyril Line, Heri líka nógv at vísa fram. Her = Niclasen í annað arbeiði hjá okkum er alt meira tætt Jógvan í Dávastovu held og nærliggjandi ur fyri, at maður kemur í Jógvan i Dávastovu held- = mans stað, men viðgongur ur, at ein skal ongantíð vera = attað verður ein missur fyri nøgdur, ti so felagid, at Heri ikki er har upp. Ein skal altid síggja longur fram til at gera tingini enn Heri hevur verið eir betri ur maður hjá í Og tað er júst hetta teir = ívist ikki í, at hann verður royna umborð á Norrønu, Atlantsflog ein góður mað har teir hetta summarið ureisini. Men hetta kann sc hava roynt ymiskt nýtt á eisini v n fyrimunur restauratióni men eisini í fyri okkum, tí hann er okk undirhaldinum ara góði vinur. Kanska vit steðgar alt góð kkum, og eg Nú Smyril Line eisini eig- = nettup tí og tí at hann er eu ur eitt hotel spurdu vit skip- professionellur marknað heldur hetta er góður sam- = uppaftur betri samarbeið millum Smyr Line Atlantsflog sig anblandingur' Hetta hevur verið eitt ir Jógvan sera týðandi tiltak. Við I Dávastovu. sum sær fram um kunnu vit bjóða fran eina framtíð í ferðamann: heilar pakkaloysnir, og tað vinnuni Føroyum, har hevur stóran týdning „gigantarnir“ Smyril Linc Jógvan í Dávastovu, sum og Atlant imarbeiða í sínum dagliga yrki arbeiði fyri at fáa fleiri ferðamanna av fólk til landið, heldur Førovar og onnur landið hevur pláss fyri nog» og kunnu flyta meginpartir ferðafólkir millun lond Hesa vikuna, frá mánadegi til hósdag, hava vit heyst TILBOÐ: 20 kr. í avslåttri av vanl. pizza Ger Sosialin til títt blað - so veitst tú hvat hendir!