leygardagur 9. november 1996síða 2

SMYRIL TIL SKOTLANDS FYRI SEINASTU FERÐ Oddagrein STUTT eftir klokkan 1 1 í gjár rungaði lúður in á brúnni im alt havnaøkid og N olsovarfjørd - mann ngin á Smyrli segði farvæl vid Føroyar, nú skipið fór in til Skotlands 1 Smyri seinasta tur MONG eru tey, sum halda hetta vera eina lagnuletu har ein strongur millum hesar báðar gr annatjóðirnar verður kvettur av. Gamani - eitt annað skip skal lo ysa Smyril av - hetta er so tað, sum liggur í kor tunum men fyri tað fyrsta vita vit ikki við vissu, um nakar avloysari verður, tí enn er eingin sáttmáli undirskiv aður - og harnæst verður talan í hevuðsheitum um eitt farmaskip. Tvs. at møguleikin hjá fólki at ferðast til Skotlands og eisini úr S kotlandi til Føroya, hann er so gott sum eingin. Talan er jú bert um 12 seingjarpláss við avloysaranum hjá Smyrli TAÐ er ikki sert hugstoytt at henda sigling við ferðafólki nú nærum skal detta niður fyri. Tað var líkasum, at førovingar høvdu vant seg til hesa rutuna, og tað var við at byggjast upp eitt tættar í samband millum Fer oyar og Skotland. Ikki minst nutu nógvir før oyingar gott av at kunna keypa rímuligar bíligar ver ur - og ektist samvinnan sum heilld millum londini VIT skilja væl grundgevingarnar fyri at sleppa sær av við Smyril og Teistan, sum eru vorðin tvey gomul skip 'g at neyðugt er at byrja við tí eina av skipunum. Men spurningurin er um hetta hevur verið nóg væl um hugsað í Tinganesi. Bara at pípa við teimum, sum rópa upp um, at alt skal á privatar hendur, er ov vánaligt Landsstýrið átti at verið meira at sær komið og sjálvt havt ein politikk á hesum eki. Nú at avr eiða rutuna og forkoma einum sunnum útviklingi á ferbamannaøk um, sum var við at verða bygdur upp, må sigast at vera eitt stórt afturstig. Feroyingar vóru so smátt farnir at vera góðir vid Skotland og skota;, og vit hava hoyrt im fólk, sum hav a valt at fara aftur og aftur til hetta sc vakra land og tess fryntliga fólk. Og vit kunnu eisini im ynda okkum tað møguliga framtíðar samstar v og sam nnu, sum kundi verið millum allar fýr a oyggjarbólk arnar í hesum par tinum av heiminum. Og taka vit eina komandi oljuvinnu, er greitt. at her verður eitt heilt itturligt samband í fr amtíðini bæði á vinnuliga ekin Am 7 á ellum ødrum økjum. Ndu verður lívæðr ir E veru so 12 koyggjupláss á hverjum túr i - ja rætt lisið Alvaratos, hetta kunnu tit ikki vera tað verður tíkið til, tá fólk veruliga betjent Sum í skað við tey siga. Av avhevda Skotlands gling reink enn ein í anlukka fyri vanliga k kk i krár kreftir taka seg eiggj og Ej pr na ru Hum londir ant eði kar flutnir ferdafolkaflutt K ið er ført fåa a framt vid fg kum kapita ga vit á 1, um tað ikki er gróð urbot fyri samstarvi millum skotar og før ovingar m hesa rutu. Okkum lystir at frætta, hvar tað fyrr s € £ eftiðitandi Smyri Line er ne Skyldar henda fyritøkan, sum er sprottin ur einum Íseggi, ikki landi og fólki, at okkur t varð gjørt við hesa rutu, nú tað almenna kappar á stokkinum. Og hver veit, hevði ein ruta henda vegin og víðari til Dar arkar ikki nettup kunnað veriðein nátúrligt endur Tad undrar okkum felag sum Smyril Line nyggjan av Smyril Line nú tað simennå Dilakar frá sær, at góðum kreftum her á landi og i útlandinum ikki byggir ut rutunetið til eisini at fevna um Skotland. Hvar er Skipafelagið? » aman við ødrurn Fader kortini okkara meining, at tað er ein almenn ippgåva og skylda - tá eingin pr ivatur megnar ella vil tað- at tryggja, at Skotlandssiglingini heldur fram í líki og entá verður útbygd f Førovar fara at ta fleirifalt ágoðan av hesi sigling í fr amtíðini. Hava tað er nakað, sum eitur Sosialurin Tað sýnist als ongan enda at fáa, hendan øsingin um Nólsoyar Páll. Vit, sum hava við skipið at gera, kenna als ikki nakað til hetta og standa bert undr andi yvir fyri tí ið kemur út í tíðindatænasutni. At tíð- indatænastan bråkar so nógva orku í at viðgera hetta mál, og stødt má sigast at vera sera lágt, sigur okk um mera m teir/tey, sum skriva enn um tað ið skrivað verður. Nógvar ónavn-givn- ar keldur verða givnar, og tå ið ein ikki torir leggja navn til, taka vit okkum ikki av tu Nólsoyar Páll var keyptur úr Fraklandi at nýta sum vaktarskip fyri Olav Halga sum var blivin gamal og skuldi hava ymsar åbøtur Aðrenn skipið varð keypt var tað sýna av Søfartssty relsen, sum setti síni krøv fyri at skipið kundi koma undir føroyska flagg. Sø fartsstyrelsen kom so vid teimum krøvum teir settu t fyri at skipið kundi koma undir føroyskt flagg. Ein skipasmidja bleiv biðin at gera kostnadarmeting av hesum krøvum. Hendan meting kom at síggja soleið- is út al tann peningaupp hædd, sum játtað var Vaktar- og Bjargingartæn astuni (V & B) til skipið, kundi haldast. Avgjørt var tí at keypa skipið, við fyri varni fyri at skipið bleiv sett í døkk, aksilin uttikin og róðrið niðurtíkið fyri at sýna. Samstundis var botn- urin á skipinum sýnaður Keypið var so avtalað so leiðis at skipið skuldi hava rein klassaskjøl og einki klassakrav skuldi verða inn anfyri seks mánaðir Meðan skipið var á skipa smiðju í Fraklandi, skuldi so klassakrøvini verða gjørd, men tað visti seg at efurlitsmaðurin hjá klassan um ikki gjørdi krav um um vælingar, sum umboðini fyri VÆB metti átti at verða gjørt. Hetta talaði VÆB at yvir fyri bæði seljara og klassanum. Men tað hjálpti ikki og tí bleiv klassaum boðið í Føroyum biðin at kanna skipið beinanvegin tað kom til Føroyar. Hann gav VÆB viðhald. Og fyri at fáa endaliga greiðu á hes um, kom óvildigur umboðs maður fyri klassan úr Eng landi í farnu viku og kann- aði málið Í løtuni verður bíða eftir hansara frágreiðing, men eingin ivi er um, at VÆB hevur regress krav móti seljara fyri úreiðslurnar til all klassakrøvini. Men tað kann taka nakað av tíð áðr- enn hetta mál er endaliga avgreitt Eitt av krøvunum, sum Søfartsstyrelsen setti, var at ein stórur partur av skott unum (timburplåtur) í inn rætninginum skuldi skiftast, tí tær verandi pláturnar ikki vóru góðkendar longur Í samband við hetta ar beiði er komið fram á meira arbeiði, sum skal gerast, men her er ikki talan um nakað óvanligt. Og her er talan um ting, sum ein ikki kann síggja uttan at taka niður Í onkrum av bløðunum hava verið myndir at sæð, sum ikki eru vakrar at síggja. Slíkar myndir kann ein fáa umborð á øllum skipum, sum eru á skipa- smiðju og arbeitt verður innanborða. Hesar myndir siga einki um skipið Í samband við at skipið var á skipasmiðju í Frak landi, eisini áðrenn skipið var endaliga keypt. var fólk frá VÆB í Fraklandi og hevði eftirlit við arbeiðin um Arbeiði uppá Nólsoyar Páll er nú steðga. meðan tingini verða avklárað, og mett verður um figgjarstød una, soleiðis at ikki verður brúktur meira peningur enn játtað er J. K. Hegnesen Lesarabrøv og líknandi tilfar, ið verður sent okkum, skal hava avsendara, brøv ynskjast dulnevnd í blaðið Vit kunnu annars ikki geva tykkum, ið skriva, vissu fyri, at lesarabrøv viðmerkingar o.l. koma í blaðið sama dag. sum tað er móttikið. Tað veldst um tøka setiorku og pláss s. navn, adressu og telefonnr Blaðstjórin skal vita, hver skrivað hevur eisini um Blaðstjórin Albert Hall er brunatrygg RANDI JACOBSEN Tað ganga søgur um, at Albert Hall, sum landsstýrið leildir nú hevur leigað til g stovnar, ikki lýkur reg urnar um brunatrygd Ég vert ikki, hver er komin við hasum Fleiri hava sett mær spurningin sígur Petur Lava Olsen á Brtunaumsjon Landsins Hann heldur Albert Hall vera ell gott hus, sum varð eftir samvarandi sum tá var galdand bygt lógin fyri Argja kommunu - Nakað annað er, at lógin seinni er broytt, og at bygn ingurin í dag ikki lýkur øll krøvini í nýggju lógin. Men taðp eru tað so nógv onnur hús, sum heldur ikki gera sigur Petur Lava Olsen Lógin er ikki gjørd við afturvirkandi kraft, og ti kann eingin fara at krevja broytingar í húsum, sum vórðu bygd eftir lóg. sum tá var galandi