hósdagur 20. februar 1997síða 16

tíðindablaðið 5077 Nr. 35 — 20. FEBRUAR 1997 Ur bilasøgu Føroya - 4. partur: Tá bensinið var skamtað 1936 verður farið undir at gera Oyggjarvegin Utbodin verða fýra petti 300 m hvert. Seinni sama verða aftur fýra petti, eis 300 m hvert. og fyrst í 1937 verða fimm vegapetti somu longd boðin út Fyrstu tilboðini lógu mill um slakar 3.000 og knappar 7.000 krónur Um hesa tíð ganga nógvir menn arbeiðsleysir í Havn ge kom hetta tí væl við Ferðing millum Havnina e Kirkjubø var eina tíð við Íkabilinum hjá Mjólka kovrdu Í Velbastaðar Sanatoriið og hospitalið Rovnt var eisini seinni at hava rutu niðan til Sunds brúnna dagliga og niðan á Kleynsvarða sunnudagar har fjallasmátta varð bygd g fólk kundu keypa kaffi dá Krigsstødan í 1939 gjørd i, at forboð bleiv sett fyri at brúka bensin til privatnýtslu pg personflutning, burtur- sæð frá teimum føstu bil- rutunum. Tað, sum ein lá inni vid av t. d. bensini, kundi hann ikki bruka til privatnytslu - og allar nøgd- ir av bensini og nógvum ødrum neyðugum vørum skuldi uppgevast fyri mynd- ugleikunum Í kunngerð 16. september 1939 fáa teir, ið koyra rutu ella lastkoyring, áv íkavist 40 I og 60 Í av bensini um vikuna Tá Danmark verður her- sett, og onglendingar koma til Føroya, verður vandin fyri álopi størri, og boð koma um myrkalegging - ikki er loyvt at brúka bil- ljósini, og bert neyðug bil- koyring er loyvd, eftir at myrkt er. Seinni koma regl- ur, hvussu lyktirnar á bilu- num skulu verða blendaðar. Myndugleikarnir munnu hava slakað viðvíkjandi for- boðnum frá september 1939 um brúk av bensini til priv- atnýtslu, tí í august 1940 verður kunngjørt, at Óvist er, hvussu leingi bensin verður latið til privatkoyring og privatsigling. Í apríl 1941 kemur forboð aftur um at brúka bensin til privatkoyring og sigling Broytt forboð kemur í maí og aftur broytt forboð í juni. Hetta forboð varir til seinast í 1945. Eftir at bensinfor- boðið í 1941 er lýst av nýggjum, eru tað fleiri sum lýsa bilar og motorsúkklur til sølu - menn sum bert hava hesar til privatnýtslu, og soleiðis ikki kunnu fáa undantaksloyvi til koyring Nú myrkalagt var, varð ikki altíð lætt at ferðast úti i myrkri, tí lummalykt varð ikki loyvt at brúka - hetta gjørdi, at fólk til tíðir rendu ímóti, tá gingið varð í myrkri. R gremur seg í út at koyra BR Hendan n myndini sæst Dimmalætting í 1941 um parkering »Parkering under Mørk- lægningen - Det hænder ikki sjæl- dent i Thorshavn, at man i de mørke Aftentimer kom- mer ud for denalt andet end behagelige Oplevelse at rende imod Automobiler, der er parkerede midt paa alfar Vej: man løber sig bog- stavelig Forstand ,, en Stav- er i Livet", hvilket let kan have en brækket Næse eller andre Beskadielser til Følg- e. Denne Parkering af fuld- stændig mørklagte Vogne paa Gaderne i Bælgmørke er i højeste Grad forkastelig - forhaabentlig har Politiet Opmærksomheden henledt paa Forholdet.< I 1942 skjytur Løgtingid upp at hækka bilgjaldið frå 10 til 20 kr fyri hestakraft- ina og fyri motorsúkklur frå 20 til 40 kr fyri hvøjri 100 kg. Bilmotorarnir tå høvdu ikki tær hestakreftir, sum ú er vanligt -v óru vanliga millum 30 og 80 HK. Aðrenn hækkingina av bilgjaldinum komu um 12.000 kr inn árliga, sum fóru í veggrunnin. Hóast nógvir onglend- ingar vóru í Havn, og hesir høvdu fleiri bilar og motor- súkklur, var tað bert í Vág- um, at álagt varð at hava vinstrakoyring. Hetta vardi frá januar 1943 til seint í 1944. Undir krignum var ikki gjørligt at keypa nýggjar bilar, tá øll bilframleiðsla fór til milliterið; men brúkt- ir bilar kundu fáast. Føroy- ingar fingu fleiri brúktar bil- ar úr Onglandi hesi árini. At síggja børn hanga aftur úr bilum, var vanligt fyrr Serliga vóru tað lastbilarnri, hingið varð afturúr - bilarnir vóru smærri tá, og hæddin á lastlúkuni var í passaligari hædd at taka í. Ofta sóust eisini menn á súkklu hanga afturúr lastbilum. Skrivað verður í Dimmalætting um hetta: yndin er tikin uttan fyri havnarskrivstovuna undir krígnum. Aftan fyri í bygningurin hjá Skipafelagnum „Bern og færdsel: Poli timesteren Niels Westerby har anmodet os om at op tage følgende Da der har vist sig en stærkt stigende Tilbøjelig hed hos børn til at hænge sig fast i Motorkøretøjer undlader man ikki at advara meget stærkt her imod Ikke alene er dette for- bundet med Straf, eventuelt for Forældrene. Men en Fortsættelse af denne U- vane maa med den stærkt stigende Førdsel befrygtes uundgaaeligt af føre til al- vorlige Ulykker Børnmene selv kan ikke altid ventes at være klar ov- er Faren. I ethvert Hjem bør derfor Forældre og andre, der har tilsyn med Børn, gøre hvad de formaar, for at holde Børnene fra Auto- mobilerne og indskærpe dem Farerne herved Mangan hevur verið tos- að um Roylis Royce-bilar- nar, at hesir vóru best gjørdu bilar, ið til vóru. Ein tílíkur bilur kom til Føroya í 1934, men hesin Rolls Royce persónbilurin kundi ikki skrásetast, fáa loyvi til at koyra, helst tí hann var ov tungur. Tá var mest loyvda eginvekt 1850 kg. Nakað seinni verður hesin bilur umbygdur til lastvogn, men myndugleik- arnir vilja framvegis ikki skråseta bilin. Tå onglengindar komu i 1940 og hava nogv brúk fyri bilum, men hava ikki fingið nóg nógvar sjálvir, verður hesin Rolls Roycurin nógv brúktur til flutning av tilfari, t. d. tunnum við cementi til ymsa bygging fyri onglend- ingar. ' Trupult var at fáa eyka- lutir til henda bil, sum tí var seldur í 1943. Motorurin var tikin úr, og møguliga brúkt- ur í einum báti. Fleiri av teimum størru bilunum, onglengingarnir fingu seinni vóru nógv tyngri, enn loyvt var í Før- oyum. Í apríl 1945 verða flestu bilar og motorsúkklur hjá onglendingunum í Føroyum lýst til sølu, og nógvir liggja framvið fyri at keypa Nakrar av motorsúkklu- num stóðu í barakk oman fyri Ellisheimið, meðan aðr- ar stóðu í turkihúsinum hjá Carl á Lag - her komu so menn og keyptu. Prísin á súkklunum høvdu onglend- ingarnir sett framman und- an. Tað, menn minnast, vóru allar seldar Flestu bilarnir vórui setti niðan eftir Jónas Broncks- getu. Fleiri vóru keyptir av einstaklingum, meðan Wen- zel Petersen keypti fleiri, sum síðani vóru umvældir og seldir Tað sigst annars, at fleiri av bilunum, sum onglend- ingar brúktu í Vágunum, vóru sektir í Mikinesfjørå. Um hetta hava verið útslitn- ir bilar, ella bilar, ið ikki kundu seljast, er ikki greitt. Hvat tað kostaði at leiga ella koyra við bili í 1945, sæst av lýsing í Dimmalætt- ing - håmarksgjøld fyri bil- flutning. I desember 1945 fer ben- sinrationeringin úr gildi, og bensin fekst sostatt aftur til privatbrúk. At trongligt hevur verið í gøtunum í Havn, sæst av lýsing frá Fútanum um parkering: Politibekendt- gørelse. Bensinprísirnir vóru tå uttan iva hægri í mun til vanliga tímalgn enn nú, hó- ast bensinið í dag er tyngt við nógvum avgjøldum.Ein lýsing um hámarksprísir í 1946 vísir prísirnar tá: Bensin frá heilsølu: 31 oyru/liturin og frå småsølu: 40 oyru/liturin. Vanlig tim- aløn mundi tå liggja um 2,80 krónur. Tå fekst tå sjey litrar av bensini fyri timalønina - í dag fært tå ut vid 10 litrar fyri timalønina… Savnad saman tilfand hevur Hergeir Petersen í Havn 7/97 LAGT TIL RÆTTIS: EIRIKUR LINDENSKONV Dimmalætting 25. apríl 1925: Broen over Sandaa har været udbudt til Licitation. Der var indkommen S Tilbud, som forelaa til Behandling i sidste By- raadsmøde Johannes Simonsen Ole Arge Chr. Jensen, Kvivig Jacob Christiansen Vilh. Samuelsen 24.300 kr 21.982 kr 16.850 kr 14.840 kr „.....12.487 kr Det vedtoges at antage det laveste Bud paa 12,487 Kr. fra Vilhelm Samuelsen (seinni Tórsheim) RÚTOMOBILER Ønsker De en god Ford-Vogn til Passagerer og Fragtkersel, hen- Forlang Prisliste, saavel over Vogne som over Reservedele Rimelige Betalingspriser | | | | | vend Dem da til undertegnede. | | | NORDAHL JACOBSEN | TIf. 16. KLAKSVIG TIf. 16. Da vi har overtaget Repræsen- | | RD 8 verdenskende FORD-BILER tillader vi os at anmode dem, der agter at anskaffe Biler, om at forhøre om Priser og Salgsbetingelser. Vi giver bedrevilligt alle Oplysninger og staar iøvrigt til Tjeneste med Raad og Vejledning. Alle Reparationer udføres Alle Reservedele tationen for Færøerne af de haves paa Lager. Wenzel Petersen & Vilhelm Nielsen Telef. 39-73 Autoriserede F O R D Forhandlere Savna tilfar um bilasøguna Er onkur, ið hevur okkurt áhugavert tilfar, myndir ella annað, ið sigur eitthvert um bila- søguni, ella veit onkur um onkran, ið kann siga frá onkrum áhugaverd- um, eru tey væl komin at venda sær til Føroya Ellisakfør, yviri við Strond 22, telefon 16799 ella fax er 18099. Tað ber eisini til at venda sær til Sosialin út at koyra.