mikudagur 26. mars 1997síða 5

Nr. 59 — 26. MARS 1997 tíðindablaðið KL 5 Sjómansskúlanæmingar: Sleppa nú aftur á flot Føroya Sjómansskúli fær nú sent næmingarnar á flot, soleiðis sum lógarfest er. Skúlin hevur leigað Lars A Kruse fra Søfartsstyrelsen fyri 450.000 krónur Føroyingar tykjast hava forelskað seg í Lars A Kruse EDVARD JOENSEN Næmingarnir á Føroya Sjó mansskúla sleppa nú aftur at kenna tað liva undir fót um. Sjómansskúlin hevur leigað danska skúlaskipið Lars A Kruse frå Søfarts styrelsen til endamálið Tað er lógarfestur partur av útbúgvingini, at næm ingarnir skulu sleppa at sigla. Skipararnir fara ein túr undir Føroyar, meðan skipsførararnir skulu ein túr í meira trafikeradan sjógv >Aður hava hesir túrar verið gjørdir við Olavi Halga, men hann varð seld ur undan okkum, uttan at politikkararnir hugsaðu um at teir hava lógarskyldu at lata næmingarnar sleppa á flot,« sigur Petur Hans Dahl, varastjóri á Føroya Sjómansskúla Treytað av fígging Men tað kostar at leiga eitt slíkt skip til hesar túrarnar Og neyðugt er við eykajátt in til skúlan, um hesin part urin av útbúgvingini skal verða til nakað Annars er hesin góði Lars % Kruse ikki heilt ókendur millum føroyingar. I øllum førum av umtalu. Hann hev ur eisini verið havdur á orði sambandi við møguligar avloysarar fyri Nolsovar Páll Lars Á Kruse er 300 reg I til støddar, gongur 12 mil og hevur aptering ul 20 næmingar. Skipið er ikki klassað. men bygt eftir krøvunum hjá Norske Veri tas. Men av ti, at Søfarts styrelsen eigur skipið, vænt ar Petur Hans Dahl ikki, at nakar trupuleiki verður við siglingarloyvinum Praktiskar royndir Skipið skal, sum nevnt brúkast til praktiskar roynd ir í sjómansskúlaútbúgvin gini Tad er Vaktar og Bjarg ingartænastan, sum letur skipara, meistara og kokk Stýrimaðurin verður ein lærari av Føroya Sjómans skúla, meðan næmingarnir mynstra sum manning Skipið liggur í løtuni Frederikshavn í Danmark, hagar ein flokkur av skips førarum fer eftir tí beint eftir páskir. Lærari teirra er Petur Hans Dahl, sum skal vera stýrimaður á túrinum Siglt verður fyrst innan- syndis í donskum farvatni í einar fýra dagar. Hetta fyri at venja næmingarnar til sigling í farvatni við nógv ari ferðslu, trafikseparering um boyuavmerkingum o.s.fr Síðan verður farið heim til Føroya, har skipararnir yvirtaka og fara at sigla undir Føroyum. Tað verða tveir skiparaflokkar, sum skiftast At enda fer so ein skips føraraflokkur niður aftur við skipinum og siglir so í donskum sjógvi, áðrenn skipið verður latið aftur Flokslærararnir hjá teim um einstøku flokkunum fara við sínum egna flokki og teir mynstra allir sum stýrimenn Neyðugur liður Hendan siglingin er, um framt at vera lógarkravd eisini ein neyðugur líður í útbúgvingini, sigur Petur Hans Dahl Alternativið er, at menn inir sleppa at royna seg á simulator. Og tað er hóast alt ikki meira enn næstbesta loysnin Ein annar møguleiki hevði verið, sigur Petur Hans Dahl, at latið menn inar sloppið niður til Dan markar at roynt seg á „supersimolator“. Men tað kostar so nógv, at tað er helst dýrari enn at leiga hetta skipið & UT AT 2 vaksin og 2 børn i bili frítíðaríbúð Úr einans... 5 e 4 Í Í 9” i DanCenter á summarhús 1 vika í frítíðaríbúð Úr einans... & . 9 9 9,- Ur Feroyum fríggjadag 6. og 13. juni (Noreg) Hardanger Feriesenter Ur einans... Ur Føroyum månadag 2. og 9. juni 5 te 8 “4,- Sigl/Flúgv Siglt verður annan vegin og flogið hinvegin. 2 Til Islands Úr einans... I + 930,- fyri hvenn Danmarkar Úr einans... 2, 1 80,- fyri hvønn Til Pakkaferð við flogfari til Prag Íroknað 5 nætur á 2* hotelli, flutningur til/frá hotelli. Úr -—— 0 98 9” (Ferðaavgj. ikki íroknað) frítíðarhúsið ella Loftvegis Ring og hoyr meira! J.Broncksgøta 37 Tlf.