týsdagur 8. apríl 1997síða 18

18 Vælsignaðir, tíðindablaðið erið nýggjan flogvøll So íbirtist aftur kjakið um nýggjan flogvell. Imillum annað. so er tað ein kom andi oljuvinna, ið nú skal nýtast sum jarnbrot til tess at steðga eini útbygging av verandi flogvelli Eisini verður -flesku- hålsurin« um Vestmanna- sund nýttur sum argu- ment, at niðurleggja flog- vøllin í Vágum Fyri góðum átta árum síðan varð sjøtul settur á at víðka hendan so nógv um- redda »fløskuhåls«, í og við at byrjað varð upp á arbeið- ið við at gera fasta sam- bandið um Vestmannasund til veruleika Tíverri fingu vit legtings val og aftan á ta eina sam byrjanini av 1989 sum kalt og kyniskt steðg aði tí arbeiði, ið varð sett í gongd, eitt arbeiði ið hevði sum hevuðsendamál at teimum gongu í g vagum elnms DE ferðandi so góðar umstødur sum gjørligt Eingin visti betur enn verandi legmaður, hvussu umráðandi tað var at hava eitt virki, sum lá eitt stein- kast frá brúnni um Streymin, ið er hevuðssam- bindingarlið fyri alt mið- eki. Harafturat liggur berg- hol 2-3 byrsumál frá sama virki, soleiðis at flut- ningsmeguleikarnir bæði til Tórshavn og Skålafjørd- in eru optimalir. Eingin sum helst ivi er um, at varð hildið fram at bora, hevði tann so nógv umtalaði fløskuhålsur verið fortíð, eins og våga- fólk og restin av Feroya fólki í dag ikki høvdu havt fyri neyðini at farið sjóvegis im Vestmannasund. Sit andi legmaður var helst ein av høvudskokkunum til at steðga arbeiðnum um fasta sambandið í byrjanini av 1989 Og ein skilir sera væl leg mann, tá hann seinasta summar trínur fram og manifesterar, at stødan við- víkjandi tí fasta sambandi- num kontra flogvellinum í Vágum er óbroytt. At hesin hægst kosni maður fer í fjølmidlarnar, áðrenn tey avvarðandi rættiliga høvdu fatað sorgarleikin í Selvík, og beinleiðis, uttan nakað hald er í tí, misnýtir flog- vellin í Vágum fyri á tann hátt at kynda undir eldin aftur um »Glyvursnesætl- anina«, tað var á einum so lágum stigi, at tú ikki hev- ur orð fyri tí Um legmaður, fiskaselu- stjórin, Bjarni Djurholm og teirra viðhaldsfólk so fegin vilja hava ein flogvøll aftur at (i ringasta mjørkaholi í Nordurlondum), so væl signadir menn, sitid ikki hendur favn, ti eingin fordar tykkum i at gera nyggjan flogvøll Kanska ein flogvøllur å Glyvursnesi fær Hans Mor tensen og Poul Michelsen at rakna vid aftur og gera lidug tey 35 virkini inni å Sundi Sostatt hava hesi virki tær alrabestu flutningsum- stæður, í og við at fraktflog- førini bara standa eitt hanagleiv frá virkjunum Um henda ætlan (hvørvi sjón) gerst veruleiki, verð ur hverki Skipafelagnum ella Eimskipum lív lagað, tí tá verður tað ikki Tórs havnar havn, men Glyvurs ð gerst -heimsins nes 10 nalvi Frank Davidsen Nr. 65 — 8. APRIL 1997 Vit hampa stykkið um húsini — eisini grava vit upp haga ør Pf. TORMAGN 232. JØRD- ARBEIÐI + ÚTGREVSTUR + SPREINGING * KLOAKKARBEIÐI 22161. 87361 Pr ' ; — - Pr Á LL. DANS (EA ergmel! ( Vit spæla til A ——— —— VEITSLUR og annað UR Vinarliga ringið 19194 | |||? Tlf. eN Flogvøllurin í Vágum Nú er so mikið fráligið síðan henda seinasta syndarliga flogvanlukka hendi í Vágum. at vága- tingmenn og fólk yvirhøv- ur í Vágum aftur byrja at møsna um fast samband um Vestmannasund. Fólk skulu helst fáa ta fatan, at hetta fasta sam- band kemur at beta um sjálvan tryggleikan og mjørkavidurskiftini ann- ars í samband við verandi flogvøll?? Staddur = uttanlanda henda vanlagnudag 3. august 1996, men tó ikki longri enn, at danskt sjón- varp sást, fekk ein fyrst ta fatan, at bert tvey fólk lótu lív í hesi syndarligu vanlukku — nevniliga danski „forsvarschefen med hustru”, seinni gekk tað so upp fyri fólki, at 7 onnur eisini høvdu latið lív, hesi áttu sjálvandi eis- ini familju og kenningar. Síðani byrjaðu blað- yvirskriftirnar: BT 4. aug 96 „Forsvarschefen dræbt i flystyrt”, á somu síðu ,, Verdens farligste lufthavn”. Víðari varð sagt í sama blað. hví van- lukkan hendi: „For lav fart skyld í flystyrt“ BT 3. aug. '96 um leið- aran á Færøernes komm- indo: „Han sá dem de“. seinni kom fram, at hesin tó einki hevåi sæð BT 6. aug. '96: Erfaren pilot om: „Dedens luft- havn" I DR TV-avis 6. aug. '96 koma so endiliga tey bædi á skermin, sum vóru tey einastu, ið veruliga sóu, hvat ið hendi á Sørvågs- firði. Hesi greiða frá, at tað vísti seg sum um flog- farið steðgar, vendir botn- in upp og kavar. Tað næsta vit síggja er. at Løgmadur kemur á skermin í DR og sigur, uttan grundgeving av nøkrum slag — at eftir hesa vanlukku, eigur eftir hansara tykki — ætl- anin um flogvøll á Glyv- ursnesi at takast fram aftur Um tað er „ervitisætl- anin“ um flogvøll á Glyv- ursnesi hjá einum fyrrver- andi býráðsformanni i Tórshavn, legmaður sipar til. segði hann tó einki um At ætlanin hevur verð- ur skírd „ervitisætlan“ er tí, at ætlanin hevði onga trygdarliga samanbering við nakað annað, møgu- liga betur ella verri stað, heldur ikki við verandi flogvøll. Tað er helst eingin sum ivast i, at okkara flogvøll- ur lúkar trygdarkrøv á al- tjóða stødi, tó vid av- markingum, men vit hava sanniliga eisini fingið at vita, at vit skulu hava ser- flogfer og servandar flog- skiparar til henda serliga flogvøll. Hetta vil væl siga, at tey vanligu flogførini vid van- ligum flogskiparum hava ein sera ivasaman møgu- leika at koma fram til henda óvanliga flogvøll. Hesin seinasti túrur hjá flogfarinum, sum nú var fyri vanlukku, var ein so- kallaður V.I.P. túrur, og tí er illa hugsandi, at mann- ingin vóru reinir amatørar í flúgving Í Sosialinum 1C. aug 96 eru tríggjar sera áhugaverðar greinar um flogvallartrupulleikarnar Ein av Karl Nolsøe „Gerið flogvøll á Sand- oynni“, ein av Hera Mohr „Safety First", og tann triðja av Torkil við Sandá við heitinum „Innflúgv- ingin til flogvellin“. Torkil fer tíverri beinleiðis í glyvursnesfelluna saman við løgmanni. Allar tríggjar greinar- nar bera tó tíbetur fram- undir annan flogvallar- møguleika. At nevna annan flog- vøll við tey, ið hava nakað samband við henda, so sum nakran, ið arbeiðir har, politikkarar ella fólk í Vågoynni yvirhøvur, er nyttuleyst, tí hesi vísa seg at umrokna alt til arbeiðs- pláss framum alla trygd. Tað er eisini so livandi gali, at bæði núverandi og fyrrverandi stjóri í At- lantsflog hava báðir ný- liga verið frammi alment og sagt, at teir eru ímóti ødrum flogvølli ella í hvussu so er ímóti, at ver- andi vøllur verður longd- ur, tí tað fer at koma teirra kappingarneyta til góðar. Sama vísti seg eisini beint aftaná vanlukkuna, at vágamaður. ið annars er skilamaður, var frammi í blgðunum beinanvegin við aftursvari bæði til løg- mann og tær áðurneyndu tríggjar greinarnar og segði, at flogvellur sjálvur hevði onga skuld í van- lukkunum, tí at har á flog- vellinum vóru ongar van- lukkur hendar. Hetta skulu bæði hann og øll hini, ið ikki vilja hoyra um annan flogvall- armøguleika hava næstan púra rætt í. Vanlukkurnar eru allar hendar undir flúgving á Servágsfirði. Trupulleikin er Servágsfjerður. hesin trupulleiki broytist ikki, um so vøllurin verður longdur 200, 300 ella 500 metrar. Ein sannroynd re, at tað eru hendar 5 flogvan- lukkur í samband við flogvøllin, harav eru 4 hendar í beinleiðis sam- band við Servágsfjørð Sjálvt um henda sein- asta vanlukkan hendi við einum hernadarflogfari, verður kanningin vónandi almannakunngjørd. Tað einasta, ið er kom- ið fram aftaná vanlukk- una eru óváttaði tíðindi í donskum blað herfyri, sum vistu at siga, at eitt keðiligt kjak hevði verið í flogfarinum millum verjuovastan og flogskip- aran, meðan flogfarið enn stóð í Reykjavík. Tað má sigast at vera sera óheppi, um hatta er veruleiki innan fyri donsku verjuna í friðar- tíð Stutt eftir vanlukkuna søgdu hernadarmyndug- leikarnir, at hetta slag av flogfari, skuldi ikki flúgv- ast eftir Sørvågsfird við, fyrr enn alt var klárlagt, hvat veruliga hendi og hví tað hendi. Tað ljóðar so, at hetta slag av flogfari nýliga hevur verið í Vág- um. Vånandi er tað ikki so, at flogferðslumyndugleik- arnir bara hava sett seg upp afturá at bíða eftir næstu vanlukku og annars leingja vøllin 200 metrar Eingin ivi kann vera um, at okkurt óvanligt hendir, tå ið flogfør knappliga mestsum steðga, venda búkin í veðrið og so kava. Tey flestu, ið hava reist eitt sindur við flogførum út ella inn — tó verri inn - eftir Sørvågsfirdi, hava kenst og framvegis kenna ampan av at koma sleingj- andi fram bæði loddrætt og vatnrætt, ja fyri nógv fólk gjørdist hetta ein sjelkur fyri lívið Undir tílíkum umsteð- um verður ivaleyst eisini hugsað um øll tey. ið ikki náddu fram til hesa av donskum blødum rópt fyri „Dedens lufthavn". Um sami títtleiki við flogvanlukkum hendi í Kastrup í mun til komu fráferðir, so hevði um- dómi hjá Kastrup verið sera lágt og hevði flog- havnin neyvan havt tann týdning. hon í dag hevur, men hevði helst verið stongd. Tað eigur tí ongantíð ov skjótt at verða tikið samanum: Gevist at blaka pening burtur í verandi flogvøll ella eitt møguliga fast samband við vøllin Um kanningarnar frá 1963 av eini hvørji orsøk eru ónýtiligar, so mugu nýggjar gerast sum skiót- ast, so úrslitið er klárt, tá ið kravið, — um ikki frá okkum, so heilt víst frá ødrum — um nýggjan flog- vøll gerst veruleiki. Í eini vónandi komandi oljuvinnu hevur núver- andi flogvellur ongan møguleika at nøkta tann tervin. ið henda vinnan krevur. Hinvegin, at gera flog- vell á Glyvursnesi bert við teirri grundgeving. at Glyvursnes liggur nær hevuðsstaðnum, at allar rutur = frammanundan ganga út frá hevuðsstaðn- um og at tað búgva flest fólk í hevuðsstaønum, boðar ikki frá serligum trygdarkrøvum. Landsstyrismadurin í samferålsumålum fer vónandi í størri mun enn higartil at hyggja nærri at veruligu trupulleikunum í samband við verandi flogvøll og eisini taka málið um nýggjan flogvøll í størri álvara enn løg- maður gjørdi í DR 6. aug- ust 1996. Jákup Miller Ba | Gott! at tey Sótu eg ibelti! *- 2 = aff