fríggjadagur 9. mai 1997síða 3
‹ fyrra síða allar 32 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
r. 86 — 9. MAI 1997
P/F Smyril Line rekur bæði Nordlysid, Norrenu og Hotel Føroyar Her eru skipini bæði avmyndad síðsta summar
Hall hóast einsamallir
á ferðafólkarutuni
Síðani DFDS
gavst við ferða-
fólkasigling til
Føroya, hevur
Smyril Line verið
einsamalt á rutuni.
Kortini hevdi fel-
agid hall i 1996
Sambært einum tíðinda
skrivi frá Smyril Line, vísir
roknskapur felagsins eitt
hall upp á 2,9 milliónir
krónur í 1996
Smyril Line hevði ársað
alfund týsdagin. Sambært
tíðindaskrivinum, felagið
hevur sent fjølmidlunum
vísir roknskapurin eitt avlop
upp á 6,1 millión krónur
aftan á rakstur og rentur
Samsvarandi var avlopið
aftan á rakstur og rentur í
1995 9,5 milliónir krónur
Í roknskapinum fyri 1996
eru 9 milliónir krónur av
skrivadar, so í veruleikan
um vísir roknskapurin hjá
Smyril Line eitt hall upp á
2,9 milliónir krónur
Sambært tíðindaskrivin
um kann ein orsøk til hallið
vera, at Norrøna ikki var
útleigað í 1996. I 1995 var
Norrøna útleigað í fýra
mánaðir
Fyrstu mánaðirnar í ár
hevur føroyska flaggskipið
verið nakað í vinnu. Millum
annað varð Norrøna útleiga
til eitt norskt felag eina tíð
Og á páskum gjørdi hon ein
túr við sekshundrað føroy
ingum til Onglands
Metingar hjá Smyril Line
vísa, at komandi summar
verður eitt vet betri enn
summarhálvan í fjør
I løtuni hevur Smyril Line
ongar ætlanir at gera nakrar
størri fløgur
Hóast Smyril Line eigur
og rekur Norðlýsið (P/F Út
ferðir) og Hotel Føroyar, so
eru tey bæði ikki við í júst
kunngjørda roknskapinum
Í roknskapinum hjá P/F
Smyril Line verður bara
røknad við Norrønu og
skrivstovunum í Havn, Nor-
egi og í Danmark. Skriv-
stovan í Íslandi er partafelag
fyri seg. Í tí felagnum er P/
Síðani DFDS gavst við
ferðafólkasigling upp á
Førovar, hevur Smyril
Line einsamalt verið á
rutuni. Kortini gav
raksturin fyri 1996 eitt
hall upp å slakar 3
milliónir krónur
Mynd: Jens Kristian Vang
F Smyril Line minniluta
partaeigari við 49 prosent
um
Torfert at fáa
Norrenu útleigaða
Jóannes á Váli, fíggjarstjóri
hjá P/F Smyril Line, sigur
við Sosialin, at hallið í fjør
ikki er komið sum nakar
Matskrá:
eplum
Íslagkoka
*
Vælkomin á
SUNNUDAGIN 11. MAI
Hotel Fø
skelkur
Hasum hava vit gingið
út frá. soleiðis sum árið
lagaði seg, sigur Jóannes á
Váli
Hinvegin væntar Jóannes
á Váli, at raksturin ikki fer
at geva hall fyri árið í ár. Tá
tekur hann bæði tað við, at
felagið væntar eitt sindur
meira av ferðafólki í summ-
ar, og tað, at skipið varð
leigað út nakrar mánaðir til
Noregs. Haraftrat kemur so
páskatúrurin
Hann vísir annars á, a
torført er at fáa Norrønu út-
leigaða, og tað merkist
beinanvegin í rakstrinum
Og í løtuni hevur felagið
ongan leigusáttmála, sum
roknast kann við í vetur
Ongar ætlanir um
broytingar í siglingini
Tá DFDS í 1993 gavst við
ferðsfólkasigling upp á Før
oyar, væntaðu flestu, at
Norrøna fór at sigla fullsett
á hverjum túri úr Danmark
Roknað varð eisini við, at
Norrøna fór at gera so mikið
fleiri túrar úr t.d. Esbjerg
Hetta er kortini ongantíð
vorðið til nakað
Í 1993, tá vit gjørdust
einsamøll á rutuni, var stød
an heldur vånalig. Ikki bara
í Føroyum, men eisini utt
anlands. Til dømis var fíggj
arliga orkan hjá týskarum
versna nógv, so teir høvdu
ikki somu ráðini at ferðast
sum frammanundan, sigur
Jóannes á Váli
Onkuntíð hevur ljóðað, at
Smyril Line fór at gevast at
sigla upp á Bergen, og at
Norrøna í staðin fór at sigla
tann túrin meira upp á Es
bjerg. Har er heldur ongin
broyting farin fram
Sambært Jóannesi á Váli
hevur Smyril Line framveg-
is ongar æltanir at gera fleiri
túrar úr Esbjerg. Felagið
hevur heldur ongar ætlanir
+ Rækjubland við salati, dippi og heimabakaðum breyði
* Wienersnitzel við ertrum, sås av soðnum og stoktum
3 rættir fyri kr. 150, Børn undir 12 år gjalda 1/2 pris
Borð kann bileggjast á tlf. 17500
+ + I
á
ar vi
Tlf. 17500
at gevast vid siglingini til
Bergens
Kann tad heldur ikki
hugsast, at Smyril Line fer
at leggja annan hvønn túr
til Bergens burtur imillum
og i stadin fer at sigla tann
tårin meira til Esbjerg?
Nei, vit hava ongar æt
lanir um tað, sigur figgjar-
stjórin á Smyril Line
Hann vísir á, at felagið
hevur gjørt nógv seinastu
tíðina fyri at fáa útlendingar
at ferðast meira við Norr
ønu, og hann heldur hetta
longu hava givið úrslit
Óli Hammer hevur fyrr
víst á, at Smyril Line hevur
fingið sær umboðsfólk í
Eysturevropa, og stjórin
vónar, at tað eisini fer at
geva úrslit
Landsstýrið onki
umboð í neyndini
Hóast Føroya landsstýri
eigur út við 20% av parta
peninginum í Smyril Line
hevur landsstýrið onki um
boð havt í neyndini í fleiri
ár
Vit royndu í gjár at fáa
eina viðmerking frá lands
stýrismanninum í sam
ferðslumálum, Sámal Peturi
í Grund, men hann var ikki
at hitta. Síðani ætlaðu vit at
spyrja landsstýrismannin
við fíggjarmálum, Annfinn
Kallsberg, hví landsstýrið
onki umboð hevur í nevnd
ini í Smyril Line. Men hann
var tíverri heldur ikki at
hitta í gjár
Øll nevndin í partafelagn
um Smyril Line varð aftur
vald á ársaðalfundinum týs-
dagin. I nevndini sita: Jónas
Hallgrímsson, formaður,
Óli Hammer, næstformaður,
Jógvan í Dávastovu (skipar
á Norrønu), Heri Mørkøre,
landsapotekari, Knút Nols
ge, Einar Waag og Tummas
Arabo
Gdm-