mikudagur 15. oktober 1997síða 13

Nr. 196 — 15. OKTOBER 1997 tíðindablaðið ” á r 13 Bjarne Hansen, nýggjur stjóri i Mærsk Contractors: Fylgja sera væl vid gongdini á føroyskum oki -og vit fara eisini at bjóða upp á tær uppgávur, sum koma, men tað verða oljufeløgini, sum gera av, hvørji borifeløg tey vilja brúka sigur nýggi stjórin í Mærsk Contractors, Bjarne Hansen vid Sosialin. Jan MuULLER Tad er ein maður vid drúgv um royndum i Førovum sum tekur við einum av teimum mest týðandi leiðslustórvunum í AP Møl ler samtakinum, nevniliga stjóri í Mærsk Contractors Hann eitur Bjarne Hansen og hevur staðið á odda fyri flúgvingini hjá Mærsk uppá Føroyar í mong ár. Bjarne Hansen sigur við Sosialin at hann hevur havt tilknýti til Føroyar í meira enn 26 ár. Tað var í 1970, at:teir fóru undir at flúgva uppá Føroyar. Í byrjanini var hann marknaðarleiðari. Síð ant gjørdist hann sølustjóri og í 1981 tók hann við sum fyristtingarstjóri i Mærsk Ar Bjarne Hansen dvlur ikki fyri, at hann hevur verið ometalga glaður fyri at havt Føroyar sum arbeidsøki, og tað er heldur ikki av tilvild at júst Føroyar eru fyrsta staðið hann vísir eftirmanni sínum. Teir báðir hava júst verið á vitjan í Førovum Bjarne Hansen fer ikki frå sum stjóri í Mærsk Air fyrr enn um árskiftið, men hann hevur kortini tíkið við á byrgdini fyri Mærsk Con tractors frá 1. september Talan er um eina stóra av bjóðing. Meðan Mærsk Air hevur 3000 fólk í arbeiði og hevur ein árligan umsetning uppá einar 1-2 milliardir kr „hevur Mærsk Contractors 5000 fólk í arbeiði og ein umsetning uppá 3-4 mia. kr Við nýggja starvinum kemur Bjarne Hansen nærri ovastu leiðsluni í risastóru AP Møller konsernini Hann flytur frå skrivstovuni i Dragør til høvudsbygn ingin å Espladen i sjålvum hjartanum í Keypmanna havn Vil vera við í Feroyum eisini Nú hevur tú havt nóg samband við Førovar og jørovingar. Ein møgulig fóroysk oljuvinna stendur fyri framman. At ovasta leiðslan í AP Møller hevur útpeikað teg til stjóra í Mærsk Contractors er tað tí. at hon sær stórar møguleikar fyri at vera við í eini fóroyskari oljumenn ing! Djúparu orsøkirnar til at eg eri settur í hetta starvið kenna bert Mc. Kinney Møller og Jes Søderberg Bjarne Hansen heldur tað er týdningarmikið at skilja millum Mærsk Contractors og so Mærsk Olie og Gas tí tað er henda seinna fyri tøkan, sum stendur fyri oljuleiting og framleiðslu Mærsk Contractors er sum orðið Minnir á ein CISiNi kontraktorfyritøka uppgåvur fyri oljufeløg Mærsk Contractors telist millum teir stóru boriopera tørarnar í heiminum. Fyri tøkan eigur umleið 60 bori pallar. boriskip ol arbeida kring heimin. Ein stakir av teimum eru leig aðir út ul Mærsk Olie og Gas ? Hóast líuð kent i Føroy um, so var tað Mærsk Con tractors, sum fekk litið upp í hendi uppgávuna at bora í Lopra í fjør Bjarne Hansen dylur ikki fyri, at hann hevur eina velduga vitan um føroysk viðurskifti. og hon fer sjálv andi at vera honum ul stóra hjálp í nýggja arbeiðinum Hann vónar, at tað fer at koma eitt virksemi í før oyskum eki soleiðis Mærsk Contractors = eisini fær møguleikar at vera við her eins og aðrastaðni í hem inum Men tað er sjálvandi ikki sum nakað, sum bara teir eru harrar yvir. Hetta veldst fyrst og fremst um, hvat oljufeløgini siga og vilja Tad eru tey, sum gera av hverji borifeløg tey vilja brúka á føroyskum oki Eg vóni sjálvandi, at oljufeløgini eisini fara at brúka okkara boripallar okkara boriskip og allar tær tænastur, sum Mærsk Con tractors hevur at bjóða Men kann Mærsk Con- tractors klára seg í kapp annars ingini við onnur borifeløg um at skula bora á djúp um vatni vid Føroyar? Avgjørt. Vit eru við mest sum alla staðni í verðini, har borað verður. Og eru vit eis im vid í menningini av teimum nýggju fléåtandi framleiðsluskipunum. Talan er um oljutangaskip, sum eru umbygd til flótandi verksmiðjur. Mærsk Con tractors rekur í dag tvey slík skip í Norðsjónum, eitt fyri Shell og eitt fyri Conor Bjarne Hansen sigur, at Mærsk Contractors fer at fylgja væl við gongdini í Føroyum og fer eisini at bjóða upp á tær uppgávur, sum verða. Men tað eru oljufeløgini, sum gerð av, hverji borifeløg tey vilja brúka Hava ikki framíhjárætt Uppá fyrispurning um av talan millum Føroydt og Danmark, ið sigur, at dansk- ar fyrtøkur skulu fáa upp gávur í eini føroyskan olju vinnu, um tær eru kapp ingarførar, fer at gera, at Mærsk Contractors longu uppá forhond hevur fingið eitt bein innan fyri í For oyum sigur Bjarne Hansen, at henda avtalan hevur ikki sb nógv al siga fyri teir Eg havi skilt avtaluna so at føroyingar altíð skulu kanna, um danskar fyrtøkur sum eitt nú Mærsk Contractors eru kappingar- førar. Tað verður ikki talan um nakra preferansustødu og tað eigur tað heldur ikki Nú hevur tað verið leiðis frammi i Fóroyum, at orsøkin til at Mærsk Con tractors fekk boriupp gávuna í Lopra var nettup ein preferansustødu, ti her var talan um eina danska fyritóku! Hetta er undan míni tíð í fyrtøkuni, og eg kann ti ikki uttala meg um tað. Ég eri vaksin upp við fríari kapping og haldi, at hon er best fyri okkum øll. Ti trugvi eg ikki, at danskar fyritðkur, sum ikki. eru kappingarførar, fá nakrar fyrimun av ti avtalu, sum er gjørd millum landsstýrið og stjórnina Bjarne Hansen sigur, at føroyingar eiga bert at pri oritera danskt, um tað er kappingarført Føroyar skulu so sanniliga røkja síni egnu áhugamál. Eru dansk ar fyrtøkur kappingarførar so er tad frålikt, men eg rokni ikki vid at hvørki før- oyingar ella útlendsku olju feløgini fara at taka donsk felag, um tey ikki eru kapp ingartør Nu vil onkur helst minna teg å tina tid i Mærsk Air og spyrja, hví tú ikki skal ganga ikki fyri monopolstødu í sambandi við Mærsk Contractors, tá tu var fegin um ta mono polstødu, sum Mærsk Air hevdi flúgvingini uppá Ferovar í síni tíð? -Eg haldi tað er skeivt at siga, at vit í Mærsk Air vóru fyri at halda fram við einum monopoli. Tað er rætt, at Danir Air hevði monopol Men hetta var so broytt Longu frá 75 høvdu føroy ingar møguleika at vera við Vit spurdu Bjarne Hans en. hvat hann heldur um út viklingin á føroyskum oki í sambandi við eina møgu liga oljuvinnu! Eg veri størliga bilsin um tad ikki fer at koma eitt åvist virksemi, tå ein sær, hvussu stórur åhugin fyri oljufeløgunum er. Bjarne Hansen sigur annars, at eftirspurningurin er bori- pallum hevur ongantíð ver ið so stórur sum nú. Umleið 98% av øllum boripallum eru i nytslu i dag, so tad er ikki nógv orka tek sum er Tað verða tó bygdir nógv- ir nýggir boripallar og fer Mærsk eisini at byggja bori- pallar Bjarne Hansen sigur, at tað sjálvandi er fyrst og fremst upp ul oljufeløgini, hvat verður gjørt við Før- oyar men sum stjórt i Mærsk Contractors fer hann at fylgja væl við gungdini í Føroyum, eitt nú hvørji oljufeløg eru her og hvørki fara at koma aftrat. Hann ætlar sær at fáa ein góðan dialog við oljufeløgini, so- leiðis at tey kenna Mærsk Contractors Bjarne Hansen ivast ikki i, at olja finst vid Føroyar Hann ber ikki ótta fyri, at ein oljumenning skal oyði leggja hetta samfelagið Eg haldi, at føroyskir mynd- ugleikar hava brúkt tíðina væl fyri at síggja, hverji mistøk eru gjørd aðrastaðni og hvussu ein kann læra av hesum