mikudagur 10. desember 1997síða 14

— Tað líkist ongum at ein almennur stovnur sum Strandferðslan skal kon- kurera móti okkum við undirprísum, sigur ein privat vinnurekandi lastbila- førari. sum leggur strandferðsluskip- ini undir at geva bilunum hjá Strand- ferðsluni framíhjárætt, og at teir sleppa við uttan at gjalda g ør ensførar 3 g n r 1 t ii v H N I k tun Sa dá i t i =) KK 5 + i SI af HXO K % skattgjálda skal gjalda að á ná konk i r Skal S y Strandferðslan verður løgd undir at geva bilunum hjá SL Farmi fram SL Farmi, so er hesin pástandur tikin úr leysum lofti ferjuflutning nor g lá vil eg vussu bíliga p t lastvognsførarin, sum ikki dvlur fyri. at hann er rgur inn á Strandferðsluna Ll Hann visir serå mi á CISINI i Strandferðslan ger serhgar mr wtalur vid privatar heil selur. og at:e1tt nú herlsølan nýtir Strandferdsluna, sum tikið yvir fleim av sin av Nr. 236 — 10. DESEMBER 1997 ihjårætt. Men sambært leiðaranum á Poul Hansen í Havn bara bilunum hjá Poul Hansen sum bæði fær framihjårætt við Strandfaraskipunum og verður koyrd biligari SL Farmur hevur hægri prísir enn teir privatu Vit hava ongan framíhjárætt við strandfaraskipunum, og vit gjalda fyri hvønn einasta túr. Munurin millum okkum og teir privatu er, at vit hava møg- uleika at samskipa farmaflutningin, sigur Heini á Borg, leiðari á SL Farmi RIKUR Í NDENSKO Tað passar als ikk, at Dil i Strandferðsluni fáa ramíhjárætt við strandfara kipunum, og heldur ikki bílarnir ikk: gjalda sun sðrir bilar Hetta sigur Heini á Borg sum umsitur lastbilarnar hjá Strandferðsluni Hann sigur við Sosialin, at allir bilar hava møguleika at bileggja sær tur vid Trondi á Sand- og Hestoy- arleiðini Frá |. januar 1997 til 31 oktober 1997 hevur SL Farmur goldid 215.130 krónur í flutningi á Sandoy/ Hestoy-leidini, og tí skilir Heini á Borg ikki pástandin um, at SL Farmur sleppur undan at gjalda flutnings- gjald við Strandferðsluni - Men eru tølini vidvikj- andi Sandoyarrutuni rgtt, sum ein lastbilaførari nevn ir omanfyri ? — Tølini eru fullkomiliga burtur vid, og mugu verða tíkin úr leysum lofti, sigur Heini á Borg, sum leggur afturat, at einki hald er í teimum, og at fólk eiga ikki at koma fram við slíkum, um tey ikki kunnu vísa á, hvaðani tølini stava. SL Farmur er munandi — Stovnurin Strandferðslan vur sum uppgá itjadaranum g hana Kunnu v við at samskipa eima tænastu it bara verta vØøru flutningin. Ti ber tað til hjá okkum eitt nú at hava eimi try tons av fiski við í einum bili, har onnur vera eisini er við. Tí verður tað upp á seg bíligari. Men vit nýta vanligan tímatakst sum allir aðrir Heini á Borg sigur, at tað hann hevur fingið upplýst frá teimum privatu lastbila- førarunum, so er Strand- ferðslan munandi dýrari - Er talan um fisk, er prís- urin 200 krónur fyri tonsið á teimum vanligu farleið- unum. Men skal koyrast til øki uttan fyri vanligu far- leiðina, so verður tað rokn- að sum leigutúrur, og tá er prísurin ein annar, sigur hann Ynskja ikki Heini á Borg vísir á, at teir á SL Farmi skulu reka deild- ina eftir handilsligum for- treytum, og tað royna teir at gera. Hann sigur víðari, at teir so javnan hoyra hasar pá- standirnar um, at bilarnir hjá SL Farmi sleppa ókeypis við skipunum, og at teir hava framíhjárætt. Men tað er ikki rætt, sigur hann. — Vit vilja heldur ikki hava framíhjárætt. Okkara uppgáva er at tæna útjaðar anum, og á Sandi liggur eis ni vinnulívið í útjaðara num. Sandoy Seafood kom til okkara og spurdi, um vit kundu hjálpa teimum við flutninginum, og fyri at hjálpa sandingum aftur at fáa arbeiðspláss í oynni, so vóru vit noyddir at seta nakrar resursir inn, og tað var at fáa flutningin hjá Sandoy Seafood samskip- aðan, sigur Heini á Borg Samskipan ger munin SL Farmur hevur samskip- að flutningin soleiðis, at tad ber til hjá Sandoy Seafood t. d. at keypa fisk á upp- bodssøluni, og hava hann kláran morgunin eftir. Hóast talan kanska er um 20-30 tons, so ber til hjá SL Farmi at syrgja fyri, at tey hava fisk at arbeiða longu klokkan 8” morgunin eftir fyri at arbeiðið ikki skal steðga upp. Restini kunnu teir so koma við eitt sindur seinni. — Hetta er fyri vanligan pris. Tað, sum vit hava møg- uleika til fram um teir priv- atu, er at samskipa flutn- ingin. Eru teir privatu bílig- ari enn vit, og kunnu teir samskipa flutningin eins og vit, so skuldi einki verið til hindurs fyri, at teir fluttu farmin, heldur Heini á Borg, um €INKk hevur moti sunnar: fríari kapping Vit verða eisini kritis eraðir fyri at flyta fisk frå uppboðsseluni vestur í Vág ar fyri 25 krónur kilo. Tekur tú ein heilan trailara, sum tekur 24 tons, so fáa vit tað at bera til, tí okkum nýtist ikki at fylla allan trailaran við fiski, ella koyra við hálvtómum trailara. Vit kunnu hava aðrar verur við eisini - tí ber tað ul, sigur Heini á Borg Rationaliserad bilaparkina Hann vísir gisini aftur på- standinum um, at heilsølan hjá Poul Hansen fær ser- sømdir frå Strandferåsluni, ti at Strandferðslan hevur tikid yvir bilar frå heilsølu- ni. — Tad er rætt at vit hava keypt ein bil frå Poul Han- sen i sambandi vid, at vit hava samansett bilaparkina meira rationelt. Vit fáa tað nú at bera til við farmaflutn- inginum, men tað virkar sum um summi meina, at vit ikki skulu fáa tað at bera til. Starndferðslan hevur í dag 22 bilar - av teimum 14 stórar bilar, meðan restin eru vøruvognar o. a.. — Vit verða undirdíktir í negativum rekationum i ødrum blødum, og eg haldi — Tad er hugstoytt, at vit skulu kritiserast, bara ti at vit fåa farmaflutningin at bera til - eftir handilsligum treytum, heldur Heini å Borg, leidari å SL Farmi tað vera nóg so nógv fyri, at vit skulu jarðleggjast - bara tí at vit fáa tað at bera til - betur enn aðrir Heini á Borg vísir á, at tað ikki er rímuligt, at SL Farmur skal pakka saman, tí at aðrir hava keypt sær bilar og ikki fáa tað at mala runt. Hann vísir eisini á, at tað eru ov nógvir bilar til í landinum, og at tað fer at enda galið, tí allir fáa tað ikki at mala runt. — Men hvat heldur so Heini á Borg skal gerast, fyri at fáa skila á farma- flutninginum innanoyggja? — Eg haldi, at landsstýrið átti at gjørt skipaðar reglur fyri farmaflutningi, eins og gjørt verður eitt nú í Dan- mark. Har skalt tú verða góðkendur, fyri at kunna Mynd: Jens Kristian Vang reka farmaflutning - og hava tað »grøna kortið“, teir kalla. Í Føroyum er einki krav Heini á Borg heldur, at ein góðkenning átti at sett krøv til flutningstólini, til figgjarliga trygd og til rokn- skaparskyldu o. s. fr., sum gjørt verður aðrastaðni. So var einki at keglast um, heldur hann At enda sigur Heini á Borg, at SL Farmur tekur sær serliga av teimum fáu tonsunum, sum skulu sam- skipast gjøgnum fleiri lið, men sum eingin annar tekur sær av. — Hettar er okkara skylda, sigur hann. Men nú er við at koma balansi í, og so fáa vit tað betur at bera til við farmaflutninginum…