leygardagur 20. desember 1997síða 56
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Tíðindablaðið
tilstødin AL
Bilar frá AUTO hava flutt
Firikur Lindenskos
Valutaloyvini tíkin av
Sosialurin, blað nr. 244, leygarðagin 20. desember 1997 serblað til jóla
fimtiarunum
SNeinni
tI 00
i
- ta ið Havnarå varð løgd undir heilt -
var stødin
umbygd, og hevur hon ikki sama sjarmerandi stilin i dag
havnarfólk í 45 ár
Hósdagin 18. desember fylti hyruvognsstødin AUTO í Havn 45 ár. Umframt
at flyta fólk í Havn, stóð bilstødin AUTO eisini fyri skipadum følkaflutningi
úr Havn og norður til Eiðis - áðrenn koyrandi var eftir Oyggjarvegnum
aruta
fólk I k
ar p i ur
I F
i }
%
KSlað r
S
ná LXA
H
it
3% Si
JS ?
P/F AUTO A/S
St r t P
B |
n, K
Henri %
)
Li re
Bor 1 Kristian Jacob
Hesir f fyrstu
urta i } skift
Pauli Han
(Pedda). sum tá komu við
gholm
Jørgini Enghamar, Magnus
Jimonsen Ansgar Jer
n, sun gjørdis
partaet
Nakr iv hesum k t
ri stød, ið varð ka
1 t að }. Svabe
"tu n varði urløgd
Zac! Niclasen fekk
nni I il TAXA navni
g I álvur at reka bil
sir AXA 3 i
mu i í aftan fyri Si
Strekkini vóru
ikki so long
}
at navnið skuldi ver
AUTO A/S. Sama árið v
eitt grundøk: millum
Finsensgøtu g Lu
Debesargøtu keypt frå Jer
Paula av Reyni
Av ti at Havnarå rann
gjøgnum økid
brug erast fyri
koyring frå Niels Finser
getu. Stødin varð síðan
bygd fyri ein part á sjálva
brúnna og so yvir móti Luc
Debesargøtu
Hetta var ein snegg stød
fur tåtidar byggisniði við
vereiðslurúmi
rumi storar: garasju VI
erðv I Dillørar:
kundu ut i
i lis var olju- og ben
sinsøla har. Etsit 1 góð
ar umstødur til at ka bil
irT Stóðin varð bygd
samstarvið við P/F Shell
Teir longstu túrarnir t
voru Kirkjubøa gamia
enda Ovegiarve i |;
nið Hvítar Ein
Dylurur k ið t Dyr 1
r ur k i |
k nur u á |
} H
K lefonboksir i bynum
I A UTC
Í
køki, bíði
Ba Pi
mátti ein
at faa inn
stuttari tíð. Seinni fingu tel
efonnummurim í Havn eitt
tal frammanfyri. og tá
ii»
varð nummarið til 1-1-2-3
4. Tá varð roynt at fáa
nummarið 1-2-3-4-5, men
tað bar ikki til
Enn eru helst fólk, ið
minnast tær gulu telefon
boksirnar hjá AUTO, sum
stóðu ymsastaðni í býnum
har kundi ein bara ringja til
AUTO
Vit skulu hava í huga, at
að vóru nógv, sum ikki
tá, so tað kom
gvum bert at
høvdu telefon
væl við hjá n
skula fara oman á vegin at
ringja efur einum bili
Um sama mundið komu
letonir í bilarnar, og
var tað ein stórur lætti, tí nú
lapst undan at koyra aftur
í støðin millum hvgnn túr
Cisim
Skipað rutusamband
Fyrst í sekstiårum
Yggjarvegurin longdur
ni San í Mjørkadal og víðari
dan á Sornfelli. Úr Koll
fjarðadali kom eisini vegur
varð
Jan móti Hórisgetu. men
mir voru ikki saman
bundnir. Mit Okstrurt
1 } farið und t
www.sosialurin.fo
|
L|
gi
f
i
skiftast í annani bil, sun |
stod hinumegin
Teir, sum áttu AUTO
stovnadu tå P/F Oyggj
arutuan, sum røkti rutuna
heilt nodrur ul Eiðis. Eisini
høvdu tei ein bát, sun i
sigldi millum Hvalvík og |
Oyri vid ferðafólki. Ein j
sendari varð settur upp ov þ
ast á Sornfelli, sum gjørdi
tað møguligt at røkja hesa
rutuna betur. Bilstødin Bil
rékti rutusambandmið ti
Vágarnar samstundis. Alt
hetta er nú søga - og Bygd
aleiðir rekja nú alla slíka
rutu
Mangt umbroytist. Tá
Havnará skuldi leggjast
undir heilt, og Niels Fin
sensgøta breiðkast, mátti
tann parturin av AUTO
sum stóð á ánni, takast mid
ur, og eftir ein umbygging
kundrflytast inn aftur í eina
stød, sum tkki var so ser
merkt, sum tann gamla, sun
sæst á myndini omanfyri
Tað fyrstu tíðina koyrdu
umleið 10 bilar frá steðini
og tá tað var upp á tað
vóru út ímóti 50 bil
ar, sum hoyrdu til støðina
Son i P/F AUTO í dag
er Høgni Simonsen
mesta
rr
Kelda
Hilsakfør, Magnus
Fíðindaskrivið
Gunnarsson