hósdagur 5. februar 1998síða 14

14 tíðindablaðið Sosa) Nr. 23 — 5. FEBRUAR 1998 Lagt til rættis: Eiríkur Lindenskov Hýruvognar í Klaksvík í 1950/60 árunum Í 1961 í januar byrjaði nýggj bilstød undir navninum »Bilstødin« at koyra hýrukoyring og vørukoyring. Støðin byrjaði í kjallaranum hjá Markus Kunoy beint oman fyri Christians- kirkjuna M anni HØGNESEN Volmar Johannesen fekk sær ein brúktan Ford Zodi- vnaðar av hesi stød vor ac, Fe 933, hesin var brún- førarar. sum høvdu havt = ligur og hvítur, seinni fekk knýt Bilstødina Aut« hann sær ein gråan Ford Hjørleif. Hesar vildu Taunus, Fø 1357 eppa at standa á egnum beinum og vóru hesir Gunnleig Poulsen fekk sær ein ford Zodiac, Før 1262, hesin var hvitur og grønur, bleiv seinni reyður, . Hetta vóru allir bilar við stórum motori, høvdu seks sylind- arar Hans Andreas Hohannesen rå Zociac, sum var reyð- g hvítur, Fø 1283, hesin varð eisinin nýttur til skúl- akoyring hevði koyrt hýrukoyring, kanskan luxuslinara, sin Arni Berg, sum sjálvur fekk sær ein stóran ameri- Ford Fairelane. Hesin var umleið 5,10 metrar langur og 1,9 metrar breiður, grøn- ur og hvítur. Nummarið var Fø 1161. Hesin varð seinni lakeraður svartur. Steinbjørn Jacobsen fekk sær ein Ford Thames, Fø 1131 vøruvogn, men árið eftir keypti hann ein brúktan Mercedes 180 persónbil frá Møller Jensen, heilsølu- manni og fór at koyra hýru- koyring. Jørgen (Øgge>) Johann- esen fekk sær ein Ford Tha- mes Fø 1130 vøruvogn. Hendan myndin er frå 1965 å Kråargøtu hjå Gunnleig. Hesir triggir bilarnir eru allir Vauxhall Victor. Frå vinstru: Fø 7534, eigari Steinmund, blåur. Fø 7525 eigari A. Johannesen, reydur. Fø 7528 eigari Gunnleig Poulsen, grønur Hyruvognar og aðrir bilar í Klaksvík Aftur í dag prenta vit eftir áheitan grein um bilar í Klaksvík í farnum døgum, sum Manni Høgnesen hevur skrivað í Norðlýsinum. Í dag verða bilarnir á Bilstødini, sum fór undir virksemið sítt í 1961, umrøddir. Bilurin á myndini, Fø 1283, keypti Hans A. Johannesen í 1961. Hetta er ein Ford Zodiac, reyð- ur og hvítur. Gentan á myndini er stødgentan Jonva Guttesen Seinni komu aðrir uppí at koyra. Millumhesar kunnu nevnast Hans Jákup Mikk- elsen, Holgar Vidbjørg, Ol- af Joensen, Jåkup Petersen, Steinmund Klakkstein, Hjalmar Gregersen, Sigfrid- ur Hansen, Ovi Olsen, Erlig Guðjónsson, Amund Poul- sen, Andreas Johannesen, Isak Poulsen. Stødin flutti seinni yvir til Gunnleig Poulsen, til Eiler bakaran til hon seinni end- aði uppi á Hædd. Bilst.ðin hevði telfonnummarid 5225 og koyrdi persón-, skúla-, vøru-, og rutukoyring norð- ur um fjall. Super-Dekk í Havn seldi nú um dagarnar trý super dekk til super stóra gravimaskinu hjá Landsverkfréðinginum. Tað er ikki á hvørjum degi. at Super-Dekk fær slíkan ordra. Hesi dekkini Heri á Rógvi Olsen er 183 cm langur, men superdekkið frá Super- Dekk er munin størri Superdekk til Landsverks- frødingin eru 207 cm høg, 97 cm breið og tey viga 1189 kg hvert. Eitt tílíkt dekk kann lasta 21,2 tons og tað kostar umleið 60.000 krónur. At skøda slíka graykúgv kostar sostatt út við fjórð ngsmm HON. Fridrik Blåhamar, stjóri á Super-Dekk í Havn sigur, at átta ár síðani, at fyrttøkan seinast seldi eitt tað eru dekk í hesi dimensión. Landsverkfrødingurin stod og mangladi eitt ti- likt dekk, men av ti at bi- leggingartíðin er long, valdu teir at keypa eitt heilt sett til eina aðra graykúgy, og tískil vantar Fríðrik Bláhamar næstu tvey dekkini av hesum slag seinni í mánaðinum